kazuBUELLのブログ一覧

とりあえず内装完了(･∀･)

えー
昨日は
インプレッサ　GC8
インプレッサ　GDB
セリカ
エボⅤ
ロードスター　NC
S15 2台
S14
S2000

合計9台で中山サーキットの走行会に行って来ました。


この日の為にタイヤもオイルも交換して望んだのですが結果的に
前回の1分8秒を超える事が出来ず、
少しショックでした。

ですが今回はスペシャルゲストのヒロさんも参加だったのでかなり楽しかったです(*^▽^*)

前回より台数が多くクリアがとれずになかなかアタック出来なかったけど9秒は出せたのでまぁよしとします(ﾉД`)(笑)


走ってて気付いた事なんですが
フロントにロアアームバーと筋金くんを入れたせいか
リアが頼りなさすぎで怖い(ﾟДﾟ)
最近課題のブレーキングでリアを出して
コーナー前から角度をつけて
加速体制に持って行く事をマスターして
リアの剛性を高めたらまだまだタイムあがるぞこれヾ(≧∇≦)(笑)

まだ足はノーマルやし(^O^)
次回の中山待ってろよ～(^o^)

４月１日の走行会に向けての下準備(≧∀≦)
オイルはelFの10w50
タイヤはお決まりのフェデラル595RS-Rの205／50／15
待ってろよ中山サーキット(･∀･)(笑)

ロードスターからインプに乗り換えて
とりあえず難しく速くなったかなと思うようになってきました(^_^;)
とりあえずリスクをおかしてコーナー突っ込む必要なくなったし
抑えるポイントを外さなければいいペースで走れるのですが(^-^;
最近更にペースが上がって来ているせいか
色々考えて走るようになってきました(´･ω･`)(笑)

下りだとまだロードスターの頃の方が速い気がする・・・

乗ってるGCにはABSがないので最近はひたすらブレーキの練習(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
かなり身に付いてきたかも(≧∀≦)
と実感してき・・・
調子に乗ってたのですが(^-^;

最近ボディがよれてきてる(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
助手席のドアが閉まってるのに若干隙間が(ﾉД`)(笑)

乗り換えて約3カ月・・・
ヤバくね(´д｀)？

ってことで
急遽ボディ補強計画進行(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(笑)

まず
手始めに
フロントのロアアームバー(^^)/
と
スーパー筋金くん(^^)/(^^)/
を購入し

土曜日にディーラーにてロアアームバーの取り付け依頼しました。
なぜ自分でしないのかって？？？
それは・・・下に潜るのが嫌なのと、アライメントが狂う可能性があったからです(^-^;
まだまだディーラー車なのでロードスターの時のように嫌がられる心配なく引き受けてもらいましたヾ(≧∇≦)

そして
ロアアームバーがつき町乗りでも実感出来る程に
今までより頭がすっとスムーズに入ってくれて感動(ﾉД`)

そして今日の日曜に知り合いの師匠とセリカ乗りのよしに手伝ってもらい六甲山で筋金くんの取り付けしてました(≧∀≦)

取り付け最中にもボディのよじれが(ﾟДﾟ)

とまぁ見ぬ振りをしながら作業完了(*^o^*)

早速試運転に西へ(≧∀≦)

効果はすぐにわかりました(^^)/
フロントの食いつきがエグい(^O^)
今までよりワンテンボ早めに切り込んで行けるようになり
素直に曲がってくれてとても扱い易いのですが
少しペースを上げて行くと
リアが負けすぎてかなりリアが滑り修正かけないといけないという・・・
でも綺麗に流れてくれるし今まで以上に思ったように走らせられる(≧∀≦)
かなり楽しく運転出来ました(*^▽^*)
とりあえず
タイヤを変えてからがどうなるか楽しみですヾ(≧∇≦)

今日は
手伝ってくれた皆様ありがとうございました(*^▽^*)
あと・・・
作業に夢中になり知り合いの方との絡みできずにスミマセン

つい最近３年乗ったロードスターと別れを告げました

ロードスターは初めての愛車で購入しドノーマルから痛い痛いオープンカーへ（笑）

タイミングベルトもウォーターポンプもクラッチも消耗品を交換して目指せ２０万㌔だったんですが…

ひょんなことから乗り換えを決意しました

理由はとてもしょうもないことですが…連れがＭＲ－ＳからセリカＧＴに乗り換えて全く歯が立たなくなった為…

↑ロードスター仲間からは批判を受けると思いますが…
また機会があれば
人馬一体
ロードスターに戻りたいと思ってます


ロードスターはとても運転が楽しい車であり
速さを求めると運転技術がもろに出る車で格上と走るのがとても楽しかったです。
何よりたくさんのロードスター仲間と出会えたってのが１番うれしかったです。

ちなみにロードスターは福井県の新しいオーナーの元に行きました







さて…




自分の
マシンは





スバル









インプレッサ　ＧＣ８








ＷＲＸ　ＳＴＩ





２ドアクーペ
です


これからも宜しくお願いします