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金谷元名林道を目指してみました！

今回のコース

スタートは富津岬。
13:00頃。
生憎の曇り空でしたが対岸の三浦半島ははっきりと見えました！

海沿いを南下し金谷元名林道を目指します。
林道入り口は、富津金谷IC入り口トンネル手前です。
案の定見逃してしまい、トンネルを通過しインターゲート手前をギリギリ脇道へ入れました。
勢い良く脇道へ逃げ込んだため、農家の方（？）が何事か！？という驚いた感じで凝視されてました・・・申し訳ないです(´∀｀；)

金谷元名林道ですが、ほとんどがダートでかなり荒れていました。
特にクレパスが酷く、初心者の私だとESPが装備されていなければスタックしていた箇所がいくつかありました。
「クレパスは後で避ければ良いかな」とクレパスを跨いだまま甘く考えていたところ、数十メートル進んだ先で深くなり、尚且つクレパスは崖下左に向かっていました。
今まで急で長い下り坂だったためにこの坂をバックで登る勇気も沸かず、無理やり斜めに横断！
ふと我に返り「あ・・・不味い！この角度は対角線スタックかも！」
その時
ガッ！ガゴガガゴゴゴゴゴガッ！
ESPが作動し無事脱出できましたε-(ノω＝；)
作動すると驚きますね！
今までハイテク装備はあまり信じていません（心の時代はFDの頃のまま？ｗ）でしたが、こんなところで助けられました(；´ｪ｀)
作動中はインパネのESPランプが点灯しました（初点灯確認）

途中、全幅約2mゲートがあり、それ以上幅のある車両は通行できないようになっていました。

ジモピー（地元）の軽トラに煽られるハプニングもありましたがなんとか走破。
ドッカン！ドッカン！と悪路なんぞ関係ネー！と激しく波打ちながら爆進するジモピー軽トラが凄いと感じましたｗ

初心者にはちょっとした腕試しにはモッテコイの林道かもしれませんね！
しかしスタック用脱出ツールは持参したほうが良いかもです。

その後、山中林道に向かうも完全通行止め。
そのまま北上し田代林道へ。
「崖崩れの危険性があるため無期限通行止め」でした。
前回、状況を確認できていたため「自己責任」で可動式の通行止めゲートを越えて行きました。
・・・がダート路面はかなり荒れていました。
木枝も酷くボディーがエライこっちゃに・・・orz

パノラマ広場で休憩し、ダム方面に下り帰路に着きましたー。
パノラマ広場で気づいたのですが、iTrailが田代林道手前で止まっていました(´∀｀；)
止まったところから広場まではログ上でワープしています。

広場発が15:30でしたので、このコースだと約2時間半のドライブですね。
何かのついでには良いかと思います。

次回は横尾林道を西側から攻めてみたいと思います！

画像はフォトギャラリーで♪

iPhoneのGPSアプリ「iTrail」のテストを行ってみました。
これまではビル街を徒歩移動でしたので、今回は実際に車移動でテストをしました。

iPhoneは普段どおりフロントカップホルダーに置いた状態です。
画面上のGPS感度は「良好」と表示。
GPS情報記録間隔は10秒。

SAB東雲でタイヤローテーションを済ませ、駐車場を出るところから自宅最寄り駅までを記録。


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大きな地図で見る

↑こちらがその記録です。
（HTMLタグが上手く貼れないのはなぜでしょう？）

なかなかやりますねｗ
350円でここまでできれば優秀です。

ちなみにバッテリーの減りは・・・
25%の消費でした。
1時間ほどのテストでしたので、実際にはフル稼働で4時間くらいですね(´∀｀；)

GPSアプリを探していたところ、有料でしたが面白いアプリをﾊヶ━━(´･ω『+』━━ﾝ
ジオタグとでも言うのでしょうか、iPhoneのGPSを利用してルートをGoogle Mapに記録できます！
これで350円は安い！ﾜﾁｮ――ヽ(･∀･)ﾉ――ｲ♪

今回は五反田に行く用事がありましたのでテストしてみました。
若干（数メートル）誤差はありますが、ビルに囲まれていたとはいえなかなかの精度ですね。
これくらいであれば林道走行ルートくらいは追えるでしょう♪（多分

しかし問題がありまして・・・
「バッテリーが激しくなくなる」
ええ、かなり重要な問題です。
どれくらいもつかな・・・(´∀｀；)

<iframe width="300" height="300" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=0&msid=112222051026795419203.00046217f588c2fdc492c&s=AARTsJq7jB1zW_gOQtS9ojj2YEBcX_DhWA&ll=35.626099,139.722877&spn=0.002616,0.003219&z=17&output=embed">
大きな地図で見る

↑　これが「Google Map」にルートが記載されたものです。

09/02/07
アプリの値段が間違っていました。
350円に修正しました。

先日iPhoneのファームアップアップデートが行われました。
とある情報筋から「しばし待ったほうが良い」と聞き様子見をしておりましたが、JB（脱獄）ツールもアップデートされたため2.2.1を導入しました。

数度もアップデートに失敗を重ね、そのたびに復元をしていたために結局4時間もかかってしまいました・・・orz
（余計なことをしなければ数分で完了します）

とりあえず無事にアップデートが完了し通常使用ができています。
サファリが落ちにくくなったようですが未だよくわからずｗ
苦労した意味は今のところありませんが自己満足です(´▽｀*)ｱﾊﾊ

再び頑張ってまいりました！

本日は三島ダム＞三間林道＞渕ヶ沢奥米林道＞高山林道（酷いダート、崩落のため通行止め）＞横尾林道（ダート）＞大幡林道（半分ダート）＞嶺岡１＞４＞３と通ってきました。

途中、恒例（？）の道に迷うハプニングもありましたが、そのおかげで高山林道の東側入り口（看板なし）が見つかりました。
まあ、途中で通行止めでしたがｗ

昨日まで大雨や今朝の地震の影響で、崖崩れや崩落で通行止めになっていないか心配しておりましたが特に大きな問題はありませんでした。
横尾林道がマッディーでドロンコ遊びを楽しめたくらいですｗ

途中休憩を挟みながらでも全工程で4時間半ほどで回れました。
良い天気でしたのでバイクの方が多く、何度か正面衝突をしそうになりました（特に嶺岡林道）。
こちらが注意をしていても相手が気づいていないと全く意味がないわけで、見通しの悪い複合コーナー限定で数分おきにクラクションを「ペッ♪」と鳴らすようにしました。
本来はいけないことですが、あまりにも危ないために事故防止のためやむを得ず行いました。
近隣の方々ごめんなさい。

ダートの楽しみを知ってしまった今日この頃です・・・(´▽｀*)ｱﾊﾊ