Ｇ４５０ｄのＮＯＢＵのブログ一覧

昨日、ボディダンパーを装着しましたが雨のため、
今日首都高速を人を乗せて走ってみたのですが、
乗り心地の差は、それほど感じなかったようです。
コーナリングや高速安定性は向上したことを感じていたようです。

私個人的には、やはり高速走行やコーナリングでの
安定性の向上、乗り心地については、複数の振動で
吸収していたような所を1回の振動で吸収しているように感じていますが、
やはりノーマルのサスの乗り心地までは行かないように思いました。
コストパフォーマンス的には、３３５という車には高いと感じました。

今日は、会社を休んで以前から写真を撮りたかった
ダイヤモンド富士を撮りに行きました。

東名の横浜青葉から御殿場まで行き、
魚啓でボリュームたっぷりの海鮮丼を食べて、


山中湖から、三国峠手前のパノラマ台に行き、
その後、山中湖の平野きららから休憩後ダイヤモンド富士を撮って来ました。

少し雲が邪魔でしたが、平日のＰＭ４頃でも写真好きのお年寄りが多かったですね。

今日は天気が良かったので、床屋から帰ってから、
近所の公園の梅を見に行ってきました。

ポカポカ陽気で、お年寄りやら、子供連れやらたくさんで賑わっていました。
たまには、車を降りて花をめでるのも良いですね。

最近やっと、３３５ノーマルＭｓｐでアクセルをベタ踏み
出来るようになって来ましたが、7,000ｒｐｍまで４速で
引っ張っていくのですね、フィール的には6,500ｒｐｍ付近
でパドルでシフトアップをした方が速そうですね。

また当然の事ですが、フロントの細かい傷が目立つようになって来ましたね。
これは避けられない事ですね。

写真は、昨年の１月に旅したネパールのホテルエベレストビューからの
エベレスト＆ローツェの写真です。
１年経ちましたが、それ以上の歳月が流れたように感じます。