Ｇ４５０ｄのＮＯＢＵのブログ一覧

今日の午前中は、下記ショップでブーストアップモジュールの試乗を第３京浜でさせてもらいました。
Ｅ９１－３３５＋ＡＦＥ乾式エアインテーク＋ＳＴＡＧＥ１でした。

これでも充分にパワフルで速くエンジン音も太くなったような、３ＤのＢＣ同様時折点灯の可能性あり
というのが難点か？物の仕組みや効果は、３Ｄとほぼ同様？

ＳＴＡＧＥ２は、点灯はなしのようですがエンジンを補強せずにブーストＭＡＰを上げすぎると
エンジンがモアパワーに耐え切れなくなりそうで、少し？ダメージが心配ですね。

３ＤＢＣ≒ＳＴＡＧＥ１≒ＳＴＡＧＥ２【ＭＡＰ３相当】

ＳＴＡＧＥ２は、ＭＡＸのＭＡＰ１４【ＭＡＰ９までＳＨＯＰ設定実績あり、１０以上は設定実績なし？】

個人的にはＳＴＡＧＥ２のデフォルトのＭＡＰ３～４あたりで、過給圧＋０．２程度で安全マージンを
とるのがエンジンへの負荷を考えるとベターかなと感じましたが、
慣れるとＭＡＰ設定を上げたくなるのでしょうね。
オーダーは、当然まだしていません。

https://minkara.carview.co.jp/userid/243730/blog/c479469/

昨日、12ヶ月定期点検を出して今日引取ってきました。
オーナーズサポートに加入しているので、基本無料。
バッテリースタート電圧が、８７％相当という事で補充電費用と
キーのバッテリー交換で約２千円のみ支出。

ＥＣＣ故障記録【エラー表示記録あり】のため、
プログラミングコーティング作業ありとの事でした。
影響を与えそうな弄りはしていないつもりなのですが、
ＡＦＥのインテーク程度でエラー表示が出るのでしょうか？

代車が、Ｅ９１－３２０のツーリングのノーマル仕様だったので、
パワーよりもＭＳＰＯでないので、ハンドルが細く大きく、足が柔く、
運転していて、フィーリングがあわなかった気がします。

自車を引取ってから、ＡＦＥの吸気音の良さとエンジンのパワフルさを再確認しました。

昨日は、早朝から横浜の家を出て日帰りで往復６８０ｋｍを
走り、愛知県の香嵐渓に紅葉を見に行きました。

満タンにして、横浜を出て無給油で地元のスタンドまで
燃費は、１１．７ｋｍ/Ｌ、５８Ｌ給油。

東名高速ではメーターで、ぬふわ～ぬあわｋｍをキープする
ような感じでタンタンと走った時の燃費でしょうか。

帰りの東名で、ＡＭＧ-Ｃ６３と９１１ＣＡＲＥＲＡに後ろにつかれて回さなければ、１２ｋｍ/Ｌだった？