るう☆のブログ一覧

みなさんいかがお過ごしでしょうか。

休日でも遅くまで寝ていられず、割と早く目が覚めてしまうおいらです。


先週の土日と、鈴鹿サーキットへレース観戦へ行ってきました。

今回のレースは２＆４という、２輪と４輪のレースです。

４輪はスーパーフォーミュラで、今年からマシンが新型になり、初めてのレースです。

毎回写真を撮っているのですが、何の拘りもなくただ撮影しているだけでしたので、今回は課題を持って撮影に臨みました。


まず一つ目は「ブレーキローターが赤くなった瞬間を捉えろ！」

新型のマシンになったと書きましたが、今年のマシンは、ブレーキローターが従来のスチールディスクからカーボンディスクになったので、ハードブレーキングするところでは、カーボンディスクが赤くなります。

鈴鹿でハードブレーキしそうなところ（ディスクが赤くなる）は、1コーナー手前、ヘアピン手前、スプーン手前、シケイン手前だと思います。

今回の撮影は、ヘアピンとスプーンです。


そして二つ目は「シャッタースピード1/30で流し撮り」

これはいつもチャレンジしていることですが、あまり拘らずにいました。



まず一つ目の課題の結果・・・スプーン進入にて
 

Canon EOS-1D Mark III
EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM
SS優先　1/250　F9
焦点距離　180mm


ヘアピン進入にて
 

Canon EOS-1D Mark III
EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM
SS優先　1/160　F9
焦点距離　400mm


二つ目の課題の結果・・・Ｓ字にて


Canon EOS-1D Mark III
EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM
SS優先　1/30　F10
焦点距離　150mm

今回は2日間で1,678枚撮影しましたが、ボツ写真が多く、最終的に残ったのは524枚でした。

打率で言えば、.321でした(汗)

もっと打率を上げたいですね。



そして昨日は、久しぶりに車以外の写真を撮りに、木曽三川公園へチューリップ祭へ行ってきました。

花のピークを過ぎており、一部分は残念な状態でしたが、まだまだ綺麗な花を見ることができました。


Canon EOS-6D
SIGMA 12-24mm F4.5-5.6Ⅱ DG HSM
絞り優先　F11　1/200
焦点距離　21mm
 


Canon EOS-6D
SIGMA 12-24mm F4.5-5.6Ⅱ DG HSM
絞り優先　F11　1/200
焦点距離　12mm


もう少ししたら、ゴールデンウィークになりますが、今年はどこへ行こうかな～。

しばらくぶりのブログでございます。

もう3月ですね。

前回のブログが11月24日でしたので、3ヶ月ちょっと経ってしまいました。

その間に、新しい年になりましたｗ

いなづまカーフェスタに行ったり、家族旅行に行ったり、名古屋モーターショーに行ったり、娘が高校を卒業したりと色んな事がありましたが、このあたりは割愛ということで･･･。


さて、先週の日曜に、鈴鹿サーキットで開催された「ファン感謝デー」に行ってきました。

駐車場代だけで楽しめるとってもお得な楽しいイベントで、毎年行っています。

普段は別売りの券を買わないと入ることのできないエリアが、無料で入れたりします。

今年は、Super FormulaとSuper GTの車両が新型になり、一度に両カテゴリの新型マシンを観ることができます。

久しぶりに流し撮りしました。

撮影ポイントは、激感エリアという、1～2コーナーの内側です。

目の前をマシンが通って行きます。

なかなかの迫力です。

写真が多いので、我慢してお付き合いください。


#19 J.P オリベイラ 選手　TEAM IMPUL
SS優先　1/250　F5.6


#32 小暮卓史 選手 NAKAJIMA RACING
マニュアル　1/200　F9.0


#1 山本尚貴 選手 TEAM 無限
マニュアル　1/200　F14.0


#8　ロイック デュバル 選手 KYGNUS SUNOCO Team LeMans

マニュアル　1/80　F9.0


#39　国本　雄資 選手 P.MU/CERUMO・INGING

マニュアル　1/200　F9.0


#7 平川 亮 選手 KYGNUS SUNOCO Team LeMans

マニュアル　1/200　F9.0


#37 中嶋 一貴 選手 PETRONAS TEAM TOM'S

マニュアル　1/200　F10.0


#25 織戸 学 選手 DRIVE M7 ADVAN MAX ORIDO RACING

マニュアル　1/200　F11.0


#34 手塚 強 選手 GOODYEAR Racing BNR34 with Bee★R

マニュアル　1/200　F11.0


天気予報を見て、気温が上がるだろうと思い、薄い上着を着ていったのですが、予想を裏切りとても寒かったので、写真撮影はここまでで切り上げました。

新型Super GTマシンの走行や、Moto GPの走行などは、グランドスタンドから見学しました。

風もあったので、花粉症の症状も出てきて、寒いし、くしゃみが出てくるし最悪でした。

1週間遅れのアップになりますが、先週の土日と鈴鹿サーキットへ行ってきました。

今回のレースはスーパーフォーミュラとFCJです。

いずれも最終戦ということで、ここ鈴鹿でチャンピオンが決まります。

天気予報では、日曜に雨が降る予報が出ていたので、土曜は撮影に集中しました。

ピットウォークへ行き、いろいろ撮影もしました。



FCJのマシンに乗せてもらいました。

バスタブに寝転がるような姿勢で乗り、シフトが太ももに当たっていました。

中はとても狭く、これでレースをするなんてとても怖いです。

ブレーキもとても重くて、踏み込むという感覚はありませんでした。


※写真は娘が乗り込んだところです。


FCJ参戦ドライバー全員集合



ピットウォーク中にトヨタくま吉君と遭遇！！

前から見掛けていたので気になっていたのですが、やっと会えましたｗ


レクサスくま吉君というお友達？もいます。

詳しくはココ見てね


FCJのレースは第10、11、12戦があり、土曜日は第10、11戦の予選・決勝が行われました。

今年でFCJは終了することになり、今回のレースでFCJの車両は見納めになります。

いつも応援している#13　林周平　選手


第10、11戦とも予選より順位を上げてのフィニッシュとなり、いい感触で土曜のレースを終えることができたと思います。

なお、日曜のレース第12戦はウエットコンディションでのレースでした。

林君は残念ながら、1コーナーでクラッシュしてしまい、リタイヤとなりました。

来年の動向はまだ未定ですが、引き続き応援していきたいと思います。


スーパーフォーミュラは2ヒート制のレースで、路面状況が刻々と変わり、とても見応えのあるレースでした。

チャンピオンになるにはとても厳しい条件でしたが、1レース目で優勝し、2レース目で3位に入った#16　山本尚輝選手が見事チャンピオンになりました。

TEAM無限　#16　山本尚貴　選手




いつも応援している

P.MU CERUMO・INGING　#38　平手晃平　選手



平手選手のお父さんと少しの時間でしたが、いろんなお話をさせて頂き、とても参考になりました。

お忙しいところありがとうございました。


TEAM無限　#15　佐藤琢磨　選手




今使っている車両FN-09は今シーズン限りで終わり、来シーズンからはSF14という新しい車両になります。

とてもカッコイイと思います。

デモランがありましたが、エンジンが直4ターボということもあり、音はイマイチでした。

今のV8の甲高い音のほうがいいですね。


また来年まで、モータースポーツの撮影は冬眠かな。

まだまだ暑い日が続きますね～。

先週のお盆休みの最終日8/17～18に、我が家の毎年恒例行事の鈴鹿サーキットで開催されたSuperGT第5戦 第42回 インターナショナル ポッカ サッポロ 1000Kmへ行ってきました。

いつも予約する宿が、中体連のソフトボール全国大会があるので予約が取れず、サーキットから30分ほど離れたところに泊まりました。
四日市との境にありました。

今年も暑かったです。

日焼け止めを塗らなかったおいらは、手と足を日焼けしました。

靴下を脱ぐと、そこだけ白いのでヘンですｗ

写真を撮ったので、レース結果と共に紹介します。

ここから写真ばかりなので、我慢してお付き合いください。

GT500クラス　優勝
#18 ウイダー モデューロ HSV-010 山本 尚貴   フレデリック・マコヴィッキィ

SS1/80 F18


GT500クラス　2位
#23 MOTUL AUTECH GT-R 柳田 真孝   ロニー・クインタレッリ

SS1/250 F11


GT500クラス　3位
#36 PETRONAS TOM'S SC430 中嶋 一貴   ジェームス・ロシター

SS1/160 F11


表彰式




GT300クラス　優勝
#61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山野 哲也   佐々木 孝太   井口 卓人

SS1/250 F10


GT300クラス　2位
#52 OKINAWA-IMP SLS 竹内 浩典   土屋 武士   蒲生 尚弥

SS1/200 F11


GT300クラス　3位
#62 LEON SLS 黒澤 治樹   黒澤 翼   中谷 明彦

SS1/160 F10


表彰式
 



※2位表彰台に上がっているのは、#4 GSR 初音ミク BMWですが、レース終了後の車検で違反があり、失格扱いになってしまいました。

SS1/160 F8



決勝レースが始まる前に、2014年よりGT500クラスにDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）と共通の車両規定導入を受けてLEXUS、Honda、NISSANの3メーカー共にニューマシンを開発ということで、お披露目走行がありました。
LEXUSの車両はトラブルの為、走行できませんでした。

SS1/200 F11



SS1/200 F10



今回、少しだけ狙って撮った瞬間があります。

アフターファイヤーの瞬間です。

全車出るというわけではなく、ホンダは出なくて、日産のカルソニックはよく出ていたように思います。

SS1/250 F10


まだSuper GTのレースはありますが、見に行く予定はありません。



さて、まだ続きがありますので、もう少し我慢してお付き合いくださいね。

昨日、林周平君のレースを富士スピードウェイまで応援に行きました。

彼は岐阜在住の現役高校生です。

今、FCJというカテゴリに参戦して1年目です。




朝3:15に集合し、彼のお父さんが運転するバスに乗せてもらい、現地まで行きました。

天気は時々雨がパラパラする程度で、スリックでの予選、レースとなりました。

土曜は第8・9戦の予選と、第8戦のレースがあります。



SS1/160 F11


第8戦の予選順位は8位

第9戦の予選順位は12位



SS1/160 F11


第8戦　決勝結果　13位

残り2周というところで、前車と接触してしまい、ゴール後に30秒のペナルティが加算されてしまいました。

次回は、鈴鹿で最終ラウンド(第10戦～12戦)があるので、今年1年の全てをぶつけて欲しいです。

7/19(金)～20(土)鈴鹿サーキットにてSuperGTの合同テストがあり、20日の土曜日に鈴鹿へ行ってきました。

午前の走行が9時から11時までなので、朝7時に家を出発すれば間に合うだろうと思っていましたが、東名阪でまさかの渋滞(汗)

現地に着いたのは、9時過ぎていました。


毎年恒例なのですが、テストデーは通常のレース時には、高いチケットを買わないと入ることができないピットの上の所に入ることができ、日陰で涼しく観ることができます。


#38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO

SS 1/60 F14

#37 LEXUS TEAM KeePer TOM'S

SS 1/100 F11

午前中のセッションはずっとピット上で撮影しました。

セッション終了後は、ピットウォークへ行きましたが、人がとても多く、マシンの写真は1枚しか撮れませんでした。

昼ごはんを食べ、午後からはグランドスタンドで観ることに。

30分くらい観た後、場所を移動してシケイン立ち上がり～最終コーナー内側へ。

ここも通常のレースの時は、一般チケットでは入ることができません。

#36 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S

SS 1/200 F6.4

※すみません、写真はおいらがLEXUSファンのため、偏ったメーカーのご紹介となっております。

滞在時間30分ほどで、暑さの為グランドスタンドへ戻ることにしました。


ここである光景を目にしました。

SupeGTに参戦している、300クラスのとあるチームの代表と連れと思われる男性1名＋女性2名が斜め前の席(段にして5段ほど前)に来て、座りました。

代表の顔は知っているので、隣にいた嫁に「あの人、○○チームの○○やろ」と話をしていました。

その人は、ビールを飲みながら、走行を観たり、連れの人たちと話をしたりしていました。

午後のセッションも終わったところ、その方達はピットへ戻ろうとしていました。

グランドスタンドには席があり、席と席の間には飲み物が置けるようにカップホルダーがついています。

通常は自分の出したゴミは、各々持って行って、スタンドの外にあるゴミ箱に捨てますが、その方達は飲みかけのビールをそのままにして帰って行ったのです。

いくら残っていても、自分で処理するのが当たり前だと思います。

しかもレース関係者と言うことであれば、尚更行動に気を付けなければいけないと思います。

みなさん、オフ会するときに、ゴミはゴミ箱に捨てたり、持って帰りますよね？

彼は、チームの代表なので、走ることはありませんが、サーキットに来てレースをしていることには違いありません。

施設全体がサーキットだと思います。

レース関係者で、そのようなモラルがない人がいることに少しガッカリしました。

まぁ、知り合いから良くない噂を聞いていただけに、余計に印象が悪くなりました。




SuperGTの鈴鹿でのレースは8/17～18なので、今回より暑くなると思います。

暑いと写真を撮る気力が出ませんが、何とか頑張っていい写真を撮りたいです。