<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はま＠い～だ / 社会人なロードスター（3台目）日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/</link><description>浜松シティを離れ愛知のとある企業で働いてます。

こっちは主に車関係用の日記ってことでこっそり書いているつもりです。

主にジムカーナ主体のサーキット通いな感じです。

実家に帰ったときはほぼ確実に雁に行きます。

ちなみにニコ厨です。

よく行く所
ジムカーナ・・・キョウセイ、雁が原
サーキット・・・オートランド作手

行ってみたい所
スパ西浦、タカス


普段日記はこちらで↓
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=15859109</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 15:43:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はま＠い～だ / 社会人なロードスター（3台目）日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/</link></image><item><title>今年最後の作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/28563668/</link><description><![CDATA[久々の更新です。

前回の更新からかなり経ってます。

その間走りに行っていなかったわけでは無いです。

記録のため。

多分4/30ぐらいにNB2マニに換装。

5/4に中尾さんと作手。
オーナー殺しされた・・・
中尾さんベスト：30.899
僕のベスト：30.935
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 23:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>2012走り初めの作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/25539752/</link><description><![CDATA[先週の土曜日に行って来ました。

午前中にガレージRJによって自分の車の準備と同期のEP3のタイヤ交換をしてもらってから行って来ました。

作手にしるべすとさんも来ていて久々に一緒に走りました。

とりあえず僕の方はベスト更新＆プラチナバッヂ獲得に向けてモクモクと走りました。
久々に走 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 23:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>まとめ書き（去年分）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/25539541/</link><description><![CDATA[そろそろ書かないと忘れてしまいそうなので覚書程度に。

2011/11/11
次の日の運動会の練習のために前日タカタを前日走行。
カナード装着済み。
午後枠から走り始めて、なかなかタイムが上がらなかったのでフロントを7ミリほど車高を下げた。
そこで自己ベスト
65.073
でした。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 23:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>カナード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/24430060/</link><description><![CDATA[先週の土曜日になかおさんとこに行ってきて運動会用の整備してきました。

ブレーキ交換、エンジン・ミッションオイル交換とカナード作成。

形は自分で作って、取り付け等はなかおさんにしてもらいました。

で、出来たのがこちら


両方つけた状態がこちら


今にも空を飛びそうな感 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 00:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>10月作手その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/24273912/</link><description><![CDATA[今日行って来ました。
9時枠走ろうと思ったのですが平日の豊田付近の渋滞に巻き込まれて、10時枠でした。
多分気温は22、3℃ぐらいだったかと。

走り出し一発目前回の曲がらない印象があったので、ＧＴウイングの角度は一番水平にして走り出しました。
オーバー気味な感じだったので、3周ほどして直 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 22:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>10月作手その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/24263389/</link><description><![CDATA[明日行くので覚書として。

16日に行って来ました。
先月からの変更点として↓
バンパー　ノプロバンパーに変更
GTウイング

12時枠だったので秋になったとはいえかなり気温も路面温度も熱くなってました。

ベストは31秒103
30秒前半出す気持ちで行ったのに残念でした。
前 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 22:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>作手同乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/24001939/</link><description><![CDATA[木曜日に作手に行ってきました。
今回は自分のロードスターで走らずに大学の同期に乗せて行ってもらいました。

走っていたのは大学の後輩としるべすとさん。

同乗もしたりしましたが、後輩のDC２を少し運転させてもらいました。
ストレートは同じテンパチとは思えない加速でした^^;
ログ見てみ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 16:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>9月同僚と作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/23860159/</link><description><![CDATA[金曜日に会社の同僚（助手席に一人、EP3乗り）と作手にいてきました。

走った枠は9時10時枠。
金曜の朝一というのに10台弱はいました。
やっぱ土地柄ということですかね（汗
EP3の同僚がサーキット初走行だったのに台数が多くてちょっと申し訳なく思いました。

とりあえず最初の人枠の3 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 00:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>ウェザーストリップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/23557983/</link><description><![CDATA[夏休みにガレージRJに遊びに行ったついでに整備してきました。

ドアのアウター ウェザーストリップが経年劣化で干からびていた（写真）ので交換しました。
あと2年前に買って寝かしておいておいたフロントヘッダーウェザーストリップも交換しましたｗ

交換方法は某スタでパーツ買う時に聞いてきたので ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 22:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>７月作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/23228495/</link><description><![CDATA[社会人になってからは初の作手でした。

昼前になかおさんとこもといガレージRJに行ってから、なかおさんと行って来ました。

作手までの道中、ターボはやっぱ速いなぁ（汗）とずーっと思ってましたｗ

天気予報は晴れだったのが、雨で残念でした。
走る時は写真の通りのセミウエットぐらいでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 21:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>3月学生最後作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/21908235/</link><description><![CDATA[3月27日に作手に行ってきました。

エンジン載せ変えて、タイヤも新しくして一応気合を入れていきました。

目標としてはプラチナバッチを貰えるタイムの30秒4を切りたいなと。

でベストは
30秒529
でした。

微妙にベスト更新できたのは良かったですけど、なんとなく心残りな感 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 11:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>始動！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/21839366/</link><description><![CDATA[やっとエンジンが出来て載せ替えました。

自動車部の部庫に今のエンジンが来て、ここまでするのにグダグダしながらやっていたら約2年かかりました(^_^;)

ところどころエラーなどありましたけど、問題無く動いてます。

とりあえずエンジンの慣らしは終わったので、あとは作手に行くだけとなりま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 20:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/21648127/</link><description><![CDATA[気がついたら今年初日記のようです。

修論とか大学関係のことが片付いたので、しばらくほったらかしにいておいたエンジン組み始めました。

今日某所に出したヘッドが面研から帰ってきました。

面研量はそれなりの量やりました(^_^;)

これでずいぶん前に買ったスライドカムプーリーをやっ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 21:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>11月作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/20488374/</link><description><![CDATA[金曜になかおさんと作手に行ってきました。

16時枠でした。
気温は走る前で8℃、終わって17時半ぐらいで3℃ぐらいでした。

とりあえず仕様は先月タカタ行ったときとほぼ同じです。
スパークプラグを家にあったチョットしか使ってないやつに変えたことぐらいです。
熱価は6番のまま変わらず。 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>今更先月の運動会のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/20487380/</link><description><![CDATA[そろそろ記憶が曖昧になってきたので簡単に印象に残ったことでも。

前日の仕様のまま、朝一、一発目でベストがでました。
65,587
でした。
前日から0.15ぐらいのタイムUPです。

その後は特にベストも出なかったです。

あとはかのうさんのロードスターを運転させてもらって、ター ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 23:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>運動会の前の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/20078811/</link><description><![CDATA[写真はとってないので、今回トラブルになった部品の写真でもｗ

土曜日の運動会に向けて金曜からなかおさんとタカタサーキット行ってきました。

朝一から走り始めてとりあえず様子見を。
減衰は前後とも最強。
走り始めてやっぱりタカタの走り方が忘れているというか、わからないなぁと思いつつ黙々と走 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 02:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/20019700/</link><description><![CDATA[突貫作業で付けてみた。

後で出っ歯切らないとまずな。

でも出っ歯の仕様を考えるともう一層増やしたほうがよさげ。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 20:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>準備準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19890202/</link><description><![CDATA[最近、走ったこと書いてないので覚書として。

8月28日
キョウセイにジムカーナの練習会。
フロントにピロを入れてから初のジムカーナ。
特にコレといった変化がなかった気がする。
タイムは上がっていたけど。

9月25日
作手に行ってきた。
バンパーをノプロに変更
GTウイングの ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 23:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19700396/</link><description><![CDATA[右フロントのハブ交換しました。

ハブキャップは最初横からコジって取れるかと思ったんですけど、無理そうだったんでハブキャップに穴をあけて取りました。

新品のハブは綺麗だ！

でも、整備書にはどうやって交換って書いてあるんだろ？

とりあえず来週の土曜日までに色々準備することがありす ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 01:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>こんなこともあろうかと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19616075/</link><description><![CDATA[もう3ヶ月前のことですがはやぶさの帰還には感動しました。

出発からイトカワ採取、帰還。

詳しくはこの動画で（もともとニコ動のやつ）。
真田さんすごすぎるよ。


ヤマトネタがそれとなく分かる自分としては楽しめました。
日本の技術は凄いんだって改めて思いました。

はやぶさの ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 02:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>ゴニョゴニョ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19591204/</link><description><![CDATA[今月はお金が無いので走りに行くのは多少自重して、車の整備＆武装化に取り組もうかと。

とりあえずハブは注文したからサクっと交換予定。
バンパーはノプロに交換。
CFRPで造ったアンダーパネルは切りだして付ける予定。
ブレーキはジムカーナ用のメタルパッドが付いているから、普通のに戻す。
ア ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 00:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>車両接近通報装置その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19508486/</link><description><![CDATA[少々悪乗り気味ですが、せっかくなので





1：02からおかしくなってきています。

将来色々選べるといいな～
常識の範囲内でｗ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 04:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>車両接近通報装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19486999/</link><description><![CDATA[プリウスの車両接近通報装置がでたみたいです。

普通にお化け屋敷みたいです。

で、考えるのはみんなおんなじで、


ニコニコ動画にはF1とかF-4ファントムとかあったんですけど、ようつべにはコレと電車しかなかったのでコレにしておきました。

なかなか面白かったですけど、音と動きが ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 02:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>ピロ後の8月作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19318697/</link><description><![CDATA[実家帰る前に行ってきました。
時間が経つと色々メンド臭くなってきたので記録用に簡単に。

気温は作手で気温見るの忘れたので？です。
一応道路の温度計が２７℃だったので、それぐらいだったのではないかと。

ベストは31秒151

最初、走った感想としてはなんだか曲がる感じはするでした。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 00:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>来週に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19184445/</link><description><![CDATA[来週、お盆で実家に帰る前に作手に行ってこようかと思うので、昨日はオイル交換など行ないました。

ロアアームのボルト等が緩んでないかチェックしてみましたが問題ないし。

リアには怪しく緑に怪しく光っている物を取り付けて見ました。

リアのピロスタビリンクのグリスアップ。

相変わらずピ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 01:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>メタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19137784/</link><description><![CDATA[No.2のクランクのメタルです。

右側に汚れがじゃなくて、黒い凹みがあります。

尖ったもので突っつくとメタルの表面がボロっと崩れます。

う～ん交換かな。

メタルのクリアランスはほぼ標準値内に入っていたので、この場合メタルはS.T.D.サイズでいいのだろうか…

ここらへん ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 03:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>ピロアーム装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19048508/</link><description><![CDATA[付けました。

街乗りじゃ全く違いはわからないです。

ちょっと攻めて走ると今までワンテンポ遅れて曲がっていた感じが、ステアリング切ったのと同時に曲がる感じがしたような、しないような＠おかめ坂

乗り心地は全く変わりなし。

若干ハンドルが軽くなった気がしました。

バネレートを ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 21:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々キョウセイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/19037477/</link><description><![CDATA[ジムカーナしてきました。

気温がものすごく高かったのとジムカーナが久しぶりすぎて疲れました。

もともと上手くなかったサイドターンがさらに下手になって結構大変でした。

それと少しDC2＋Sタイヤの車の横に乗せてもらいました。
気持ち悪かったです。
FFだから普段自分が運転している ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 21:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>日陰の作業サイコー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18916815/</link><description><![CDATA[ピロ付けましたーって、ピロブッシュの位置合わせですね。

最初は実車に付けずに目測で位置を決めようとしたのですが、色々悪いことが頭をよぎったので、Fロアアームを外して位置決めをしました。

左側は結構位置がずれて、やっぱり現車合わせしてよかったーって思いました。
右側は意外に最初につけたと ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 01:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>あつにゅう！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18870035/</link><description><![CDATA[ピロピロ圧入です。

画像が酷いのはデジカメ忘れて、携帯で撮ったからです。

ピロブッシュは本当は某研究室のプレス機を拝借しようと思っていたのですが、アームをプレス機にあてがってみたら、プレスの可動部がアームに届かなくて圧入できそうになかったのでプレス機を使うのは断念しました。

なので ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 01:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>作手7月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18854114/</link><description><![CDATA[先週の土曜日行ってきました。

前回との変更点
若干リアの車高を上げたぐらい
他は全く同じ

気温は17時枠の時点で走り初め29℃で走り終わったあとで28.5℃でした。
もう夏ですね。

ではサクっと。
空気圧は2.3で固定
ウイングは真ん中

最初は前後減衰最強
ベスト ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 20:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>おっ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18810663/</link><description><![CDATA[明日晴れじゃん。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/23/5120/23221/4411404.html

午前中準備して作手行くかな。

昨日一昨日の週間天気予報だと週末雨っぽかったけど、これはうれしい誤算（笑）

さて、まずは明日午前中に起 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 18:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>深夜のブッシュ抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18772217/</link><description><![CDATA[フロントロアアームのブッシュ抜きです。

ギヤプーラーで抜きました。

ギヤプーラーの本体とツメを繋いでいるプレート？の剛性が低いせいか、ブッシュを抜いている途中に変に力をかけると、すぐプレートが曲がってしまい、結構抜くのに苦労しましました。

とりあえずフルブッシュ22個をギヤプーラー ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jul 2010 01:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18708695/</link><description><![CDATA[今日から7月なので夏の予定でも。

7月10日 作手　バイトがどうしても休めなかったら他の日
　　24日 キョウセイジムカーナ練習会

8月？日 実家に帰る途中ついでかイワナを食べに行くついでに雁でジムカーナかな
　　第1週か第3週ぐらいに作手

9月 タカタに行けたら練習に行こうか ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 03:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18633357/</link><description><![CDATA[ずいぶん放ったらかしあたためておいたエンジンにやっと取り組み始めました。

インマニ、カムまで外しておいて半年以上。

今日ヘッド外してバルブ外して終り。

意外にヘッドボルトがカッチカチに締まっていてちょっと泣きそうでした。

夏休み終わる頃には載っけたいな～...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2010 02:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>中部学生ジムカーナ選手権にちょっと行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18348621/</link><description><![CDATA[後輩のジムカーナを“観戦”してきました。

場所は岐阜県のダイナランド。

今回は就活で忙しかったので、大会の準備等には一切関わっていなかったので、部車がなんであるか当日の１日前まで知らなかったです。

部車です。
というか後輩が個人所有しているシビックを部車にした仕様だったはず。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 02:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>マザック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18250473/</link><description><![CDATA[マザックの美濃加茂製作所に見学に行ってきました。

色々すごかったです。
とりあえず製作所にくっついているショールーム＆ラウンジにお金がかかっているなぁと。

工場内はパーツの組立て、工作機械本体を造っているだけみたいなので綺麗でした。
ちょっと想像していたのと違っていたので調子抜けでし ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 20:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>お知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18159232/</link><description><![CDATA[内定もらえて、無事就活を終えることができました。

安城の自動車部品メーカの内定です。

これからは車いじりがおもいッきり出来そうです。
でも、就活中ほとんどバイトしていないから、いじれるお金があまりないのが悩みどころですが。

就活中にお世話になった人には感謝の気持ちでいっぱいです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 18:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>はやりのデュアルクラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18080106/</link><description><![CDATA[ずいぶん前のことだけど知らなかった。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=0dcb0071-46fe-470e-8deb-64071c6fe09a
開発はしているとは思ったけど、きちんとニュースになっているとは。

確かデュアルクラッチト ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 20:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>パイクスピーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/18049088/</link><description><![CDATA[ちょっと気になったので

一ヶ月ぐらい前のニュース
http://response.jp/article/2010/04/20/139419.html
ヒュンダイのマシン

http://response.jp/article/2010/04/27/139776.html
スズキのSX ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 22:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>4月作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/17646266/</link><description><![CDATA[９日行ってきました。
約３ヶ月ぶりの作手でした。

前回からの変更点など
フロント　ノーマルバンパー→ノプロバンパー
Fバネ　スイフト１２キロ→１４キロ
Rバネ　スイフト１０キロ→１２キロ＋スイフトアシスト５キロ
タイヤ　前後スタースペック１９５/５０　１５→前後R1R１９５／５０　１ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 00:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/17470919/</link><description><![CDATA[FRP屋さんからバンパー修復できたと聞いたので取りに行ってきました。

直す前は


直してもらった後


綺麗に直してもらえました。
さすがプロなだけに、バキバキだったバンパーの復元率はハンパなかったです。

これで４月の頭には作手にアッタク出来そうです。



.. ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2010 19:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>Bリップ修正中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/16654301/</link><description><![CDATA[車がいじれないので以前付けていたBリップを直します。

まず色は純正のサテライトブルーマイカはやめて今回はブラックマイカにするので、グラインダーで色はがし。

リップのしたの方は結構すっていたりしているので、うすづけパテで修正。

今回はプラサフまで吹いて終了～。



...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 19:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>不安なこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/16534103/</link><description><![CDATA[最近どんどん寒くなってきてタイムアタックするには良い気温です。

でも、作手に行くにあたって少し不安なことがあります。

雪です。

作手のトップページがサーキットの画像になっているのですが、コース周りが普通に白い．．．

今週の土曜日に行こうか迷っているけど、雪解けでドライ＆ウエッ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 21:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ作手に行こう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/16429066/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

ALTからお年玉がきました。
今年も勝手にお世話になります。

R1Rもポッチとしてしまったし、あとはホイールが直ってくるのを待つだけ。

でも割れたホイールの寿命がどれだけ持ってくれるか今年の不安です。

とりあえずALTバッチウインターバージ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 23:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>今年は良い年だった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/16323826/</link><description><![CDATA[今年は色々走りに行きました。
春のタカタ、夏に猛練、タカタ、作手、作手、作手、キョウセイなど。

そのうちにタイヤ買ったり、バンパー割ったり、作手のベスト更新してALTバッチもらったりしました。

まぁでも一番の出来事は去年とはロードスターが変わったことですかね。

ちなみにバネ変えま ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 00:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>CE28終了のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/16103446/</link><description><![CDATA[今日久々に洗車をしました。
いつ洗車したのか憶えてないぐらいぶりです。

ロードスターはキレイにないりました。

ついでにホイールも洗いました。

その時発見していまいました…


この時左ホイールもガリっていたんですが、その後大丈夫かなと思って使っていたんですけど。
内側の方 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2009 20:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>久々キョウセイ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/16019845/</link><description><![CDATA[かなり写真と走行軌跡がズレてますな。
それにしてもアクセルワークが安定しないなぁ～

今日は久々にキョウセイに行ってきました。
約３ヶ月ぶりぐらいです。

午前中は晴れていたけどハーフウエット、ちょっとドライぐらいでした。
久々のジムカーナだったわけで色々できなっくなっていて結構落ち込 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 22:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>今週は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/15973616/</link><description><![CDATA[久しぶりに土曜日にキョウセイにジムカーナに行ってきます。

先週ブレーキをジムカーナ用に交換して準備万端なところがですが、どうも天気が思わしくないようで。

曇り時々雨…

この時期寒いから晴れて欲しいし、タイムが出しやすい季節になってきたのに雨じゃね～

どうにか晴れとは言わないま ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>11月作手＆超ハイマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465939/blog/15915478/</link><description><![CDATA[作手に行ってきました。

前回から変更点
・ウイングステー変更　アルミ→ＣＦＲＰ＋アルミハニカムサンドイッチパネル
本当はアルミの下駄をつけるつもりは無かったのですが、諸事情で付いてます。
高さは若干屋根より高い(；・∀・)

気温は15.5℃
空気圧２．２kPa

走り始めの減 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 18:16:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>