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燃費確認、新ハスラーで宇都宮までドライブ。


餃子を食べた後、レトロゲーム探訪。
そこそこ高値気味のスーパーファミコンレースゲーム『キャッツ・ラン 全日本Kカー選手権』が3000円で売っているのを発見。
以前から少し興味があったので、購入してみる。


帰宅後プレイ。
うーーん、ダイハツ、スズキ、ホンダ、マツダ、三菱の6メーカーの車が選択できるが、スバルが参戦していない。。ミニカダンガンなんてマニアックのもあるのに・・。
ヴィヴィオが駄目ならレックスでも良いので参戦してほしかった。


でゲーム内容は初代マリオカートとアウトランを混ぜている感じ。
軽だけに最高速度が140キロしか出ないのは微笑ましいが、コースレイアウトが表示されていないこともあり、場面によっては凄く難しい・・・。
しかしネタ的には有でした。


で燃費は、行きが高速で18キロ、帰り下道で19キロとまぁ優秀。


事故で1か月借りた代車のFF・NAだと、25キロ・・・。登坂車線での追い越しは想像通り厳しかったが、山や雪道走らないなら有かと。

SUGOメモリアルアワード
50年の歴史を紡いできたSUGOで、あなたの忘れられない瞬間を募集！
写真やエピソード投稿で、優秀作品には記念品をプレゼント。

で、古い写真を投稿。ささやかな参加賞を頂けました。気持ちだけ十分です。

エンジン面では先代から向上しているが、突き上げ感などの足回り・ショック感はほぼ進化していない。
先代に比べて不満点が多いが、その不満点は後付け部品等で代用できるのが殆ど。
燃費向上と追尾型のオートクルーズに満足しており、総じて良いかな。

スロットを知らない方は、最初の画像の意味が分からないかもしれませんが、深い意図はありません(笑)


直近アンラッキーなことが2つあり、本日ディラー巡りをしていました。

1件目ホンダディーラーへ。これは消耗部品の購入で、アンラッキー案件ではありません。
NBで行ったら、ディーラーの人から「前期ですね？」と質問を受ける。
ホンダディーラーで前期・後期分かるなんて、これはマニアか乗ってるな(笑)



2件目マツダディーラーへ。これまた部品を発注。


先日走行時に運転席の窓を開閉したところ、バコッと異音したあと、パワーウィンドウが死亡・・。NBの持病が発生したようです、はぁ・・・。

またパワーウィンドウSWの反応がたまに悪く、注文しようとしたところ、前期SWは既にディスコンになっていることを知る。
後期SWは販売しているものの極性が異なるため両方の図面を頂く。
そのうち後期SWに交換したら整備手帳に記載します。



3件目スズキのディーラーへ。目的は車探し。



先日通勤時にバコッと側面に突っ込まれる貰い事故を受け、ハスラーは廃車。
足車探しでスズキをはしごしていました。

はしごした理由は値引きではなく、宮城自販と関東自販と異なるチャンネル網のため。取り扱う中古が異なるためです。
日産もサティオとそうでないのと2ch販路。商売上仕方ないけど、ユーザー側からしたら面倒です。

訳アリで代車生活。詳細はそのうち。


愛車は4駆ターボの前モデルに対し、代車は現行ハスラーのNA、FF。
どんなレベルなのか感じるため、往復400キロちょっとドライブ。
ハイドラは途中から開始しています。

比較的フラットな4号線と6号線の区間を走り、平均25.2kmの燃費！
1回の給油で600km走れる結果となる。恐るべし。
また、一番安価のグレードと思われるのにオートハイビームが標準装備されており驚く。
普段の足車は、最新式が良いことを痛感しました。