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雪が降ってサーキットに行けないなら雪山に行こう。
ということで2年ぶりに雪山へ。4駆ターボのハスラーでGo！
雪ドリではなく、雪滑りです。

スキー場に到着。やはりここ数年宮城蔵王の雪量は少ない。日本海側は大雪なのに。
ただし雪質は降ったばかりで上質でした。



ボードもさることながら、4駆の雪山走行がやはり楽しい。運転スキル向上にも繋がります。
動画は宮城蔵王の2/9の雪状況です。帰路は国道4号線、東北道白石IC付近までです。4号線まで来ると雪はほぼなしです。

サーキット行くつもりも、降雪で見合わせ。
で恒例の過去の映像を整理。



映像はシルビアで以下です。

SUGO国際コース 200？年　ほぼノーマル仕様
SUGO西（カート）コース 2006年
仙台ハイランドテクニカルコース 2008年
富士スピードウェイマルチパーパスコース 2014年

SUGO本コースは、当時珍しくドリフト走行解禁だったので初走行でした。
前方を走るのは長年の走り友達で、ちょこちょこ映像・写真で紹介する、現在NB緑の彼です。↓


SUGO西（カート）コースでは、人数も少なかったこともあり、運よく入賞出来ました。


富士はドリキンが審査員でした。入賞できなかったものの、おこぼれの賞と持参した思い出のいか天出場DVDにサインを頂きました。
出場者がドリキンにサインをお願いしたのは私だけ。お願いすると「そんな容易いこと、遠慮するな」と寛容寛大でした。



大会系映像が多いですが、全てビギナーもしくはミドルクラスでの出場です。
SUGOの入賞とドリキンのサインを貰えたことが自分の中でのターニングポイントで、十分な思い出となったこともあり、以後大会出場よりエンジョイドリフトの方に思考が変わりました。
で今はS6やロードスターで横向けている状況です。

ロードスターの車高調を購入。挙動確認のためドライブすることに。
購入した車高調はレーシングギア製。正月休みと受注生産の影響なのか詳細は分かりませんが、注文してから約2か月かかりました。
購入した理由などは、近いうち整備手帳に記載します。




翌日S6で郡山までドライブ。


本当は喜多方市に行ってお気に入り喜多方ラーメンを食べたかったのですが、雪もあるようだしスタッドレスも履いていないので郡山にある店で食すことに。
寒いときのラーメン、十分沁みました。




その郡山でダイソーにふらっと寄った際、YOUTUBEで話題になっていたスト2アクリルスタンドが売っていたので試しに購入。スト2世代な私にとってネタ的に有り。

全部で10種のうち、5種1/2の確立でブランカの電撃を喰らったものになるこの商品。私の結果は、6個買って4/6がビリビリだった。確率誤差レベル。


詳しくはYOUTUBEで検索して見てほしいですが、どうも販売比率が怪しそうな感じです。
当たりやレア品を少なくして回転率・売上を上げる手法っぽく、令和になっても昭和のビックリマンと変わらないような気がします。
いや、現在も様々なカード（ゲーム）が流行っているようにつき、それと同様というべきでしょうか。



帰路にて東北道の国見ＳＡに寄ったら、桃ジュースとは別に新たにリンゴジュースがマシンが設置されていました。
フルーツ王国の福島。ネタがほしいかたはいかがでしょうか。

私的には、秋頃にここで売っているシャインマスカットシェイクがお勧めです。

年末の大掃除でHDD整理実施。
ヘタな横好きの私の歴代愛車の車載映像を見つけたので、暇潰しに合成合体してみました。
車載と車外映像は別日です。






[簡単スペックとコース紹介］
GC8-E型　エビス南　センター35:65
VIVIO-A型　SSパーク　ブースト0.9プーリー　パートタイムプロペラシャフト
S15-前期　仙台ハイランド　車載映像GTⅡタービン　ファイナル4.3　S14ミッション　社外映像ノーマルタービン・ブーストアップ
S660-前期　リンクサーキット　ブーストアップ
NB6C-前期　最寄りサーキット　ほぼノーマル。マフラーのみ社外


S15のときに大きいタービンをつけたら、私の走るステージでドライビングが合わなかったこともあり、過去の教訓となっています。（腕が悪いのでしょうけど）
S6、もう少しパワーがほしくタービン交換したいのですが、好みではなくなりそうで躊躇しています・・。


車外映像の比較はこちら。


NB6C購入して2回目の走行映像はこちら。今回もノーマルのままです。

ゲームボーイで、ロードスターのゲームを発見。購入してみる。


内容は表題通りでロードスターのレースゲームでした。


操作はラジコン系で、F1サーカスやファミリーサーキットと異なり、コースが360度回転するのでほぼファミコングランプリF1レースと一緒です。
数人のドライバーから、ボディ耐久性とタイヤ耐久性能の異なる車を選択し、レースに挑みます。
レース中にピット修理可能。またクラッシュすると、エキサイトバイク同様にドライバーが車外に投げ出され、駆け寄ることが必要となっているため、任天堂のレースゲームの良いとこ取り？と思われます。


ラジコン操作系のゲームが大好きな理由は、去年は遊びませんでしたが、わたくしラジコンも好きなためです。
下画像は愛車で、タイに出張した際にそこで買ったレッドブルシールを貼りつけ、レッドブル風にしています。
ネオマイティフロッグにレッドブルにつき、牛ガエル(笑)