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アバルトのシフトを改善しようと、注文したショートストロークシフトが届きました。
今回は全く問題なく届きましたよ。



CAEのウルトラシフターか、DNAレーシングか悩んだのですが、DNAレーシングのブラックボディにしてみました。

これにした理由としては、
①定番品だとなんかつまらない
②内装のカットが最小限で済むので、元に戻すときに有利
※CAEウルトラシフターだと、結構カットしないといけないみたいです。
③DNAレーシングのロゴがカッコいい







一人で出来るか不安なので、職場の人（一級整備士資格保有）に手伝ってもらって取り付けします。

どうなるか楽しみです。

アバルトに乗り換えてから、様々なものを海外通販で購入しています。

いろいろなサイトがあると思うのですが、有名どころですと、TMCスポーツ、MSレーシングなどでしょうか。
簡単な英語が出来れば問題無いので、最初は不安でしたが、今ではすっかりハマってしまってます。

今回は、TBFパフォーマンスというメーカーの公式サイトから、「インタークーラーキット」を購入しました。
5月初めの注文の際は、
「注文ありがと。すぐに発送するから、3-4日で届くよ。」
「さっき発送したよ。トラッキングコードでトラッキングしてね！！」
なんて連絡が来たので、安心してました。

そのトラッキングコードで、運送会社であるDHLのサイトで問い合わせしても、問い合わせ出来ない‥‥。なぜ⁇
一週間経ってもトラッキング出来ない。
流石にこれは、と思いメールでメーカーに問い合わせ。
メールには返信も何もない。
どうしよーと思っていたところ、そうだDHLに問い合わせてみるか。と思いついたのです。

DHLに問い合わせしたところ、その荷物でしたら昨日発送されてますよ。4日ほどでお届けしますよ。と。

いやいや、最初の「発送したよ、楽しみにしててな！！」て連絡嘘⁇
絶対メール見て、発送してないの気がついて発送したでしょ。
流石はイタリア人というべきなのか、何なのか。
ちょっとお国柄の差を感じました。

いや、良いんですけどね。
メールの返信くらいして欲しいですよ、流石に。

昨日、ようやく届いた荷物を確認。

‥‥入ってる。って書いてる部品入ってないんですけど！！

再度問い合わせするかー。

次からは、イギリスの会社から買うことにします！！
TBFパフォーマンスからはもう買いません！！

ウェブ記事ですが、チューニングパーツメーカーのHKSさんが輸入車のチューニングに本格参戦するようで、その第一弾としてアバルト595が選ばれたんですね。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/option.tokyo/2021/05/06/99366/%3Famp%26usqp%3Dmq331AQRKAGYAdyW1fPtpJ_nzQGwASA%253D

小さくて、可愛くて、パワーもあって、めちゃくちゃ楽しい車なんです、アバルト595。
唯一の不満⁇は、チューニングパーツの選択肢が少ないところ。
いや、厳密に言うと少ない訳では無いのですが。
殆どが、輸入パーツや専門メーカー（THREE HUNDREDさんのような）になってしまうので、価格がホント高い。
後、輸入パーツは少しハードルが高いと考える人も多いかも。

今現在、車高調を選んでたのですが、欲しい車高調はそれぞれ37万円・42万円となかなかのお値段。
正直自分のような乗り方では、完全に宝の持ち腐れ。
でも、この車の欠点である脚をどうにかしたいと悩んでいたところ、HKSさんの記事が。
今年の夏発売予定とのことです。
夏まで待ってみようかなと思います。

将来的にはタービン交換までメニューに加えていくようですので、ぜひ検討したいです。

これからどんどん選択肢が増えてくれば、アバルトのチューニングが盛り上がっていきますね。

アバルトのインテーク関係部品が昨日と今日で届きました！！









まず定番のシリコンインテークは、最初からFORGEのものに決めてました。
理由は完全に見た目です。
FORGEのロゴと、ブラックカラーがカッコいいです！！
正直、作りはかなり雑です。日本製ではあり得ないクオリティ。

FORGEのシリコンインテークは、IHI用とギャレット用があって、品番が違うみたいですね。
海外サイトで、ギャレット用（180HP）って書いてたやつを買ったので大丈夫とは思いますが、取り付けるまで少し不安です。
ただ、画像には写ってるホースバンドが入ってなかったので問い合わせ中です。
無いなら無いで、合うサイズのものを買うので良いんですが。






次にエアクリーナーもFORGEのものにしました。
こちらも、理由は見た目です。
カーボンぽい見た目と、FORGEのロゴがカッコいいです。
クオリティは‥‥。
こちらもブラックホースにして、エンジンルームはシックにしてみようと思ってます。

FORGEのエアクリは、参考にしたレビューの中で吸気音が大きすぎる。という声もあったので、カウルトップには穴を開けずに、エンジンルームからの吸気にしようと考えています。
北海道なので冬場は雪も積もるし、外気温は−20℃くらいまでいきますし。

そのためのアルミパイプと、バイク用マフラーハンガー（エアクリの固定に使おうかなと）届き次第取り付けます。

めちゃくちゃ楽しみです！！

レッカーされたアバルト、ようやくメーカーの保証により直り、帰ってきました。

ディーラーの担当の方、レッカー先の担当の方、ありがとうございました。

車を買った時って、契約から納車までが一番ワクワクすると思うのですが、今回はそれを2回味わえたような気分です。

いや、ほんとは故障しないのが一番なんですがね‥‥。

とりあえず、マイアバルトの調子はいい感じです！！

これから買っておいたパーツを取り付けて、楽しんでいきます！！

もう壊れないでー。