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イイね!
2011年01月09日

まだまだ頑張らなきゃデス

相変わらず寒いですね 皆さん風邪引かないようにして下さい

今年はメンテイヤーに当てる予定です

今年の第一段はブレーキフルードの交換を実施しましたよ 交換方法とかは他の方が載せてらっしゃるのでそちらを参考に(笑)

写真は夕方からの作業でしたので取れませんでした
リヤは割と簡単でしたがフロント側のキャリパーは内側・外側の両方にブリーダーボルトがあるんですよ

他の6PODのキャリパーも同じなのかなー?

取りあえず交換は終了したので明日感触をテストします(ホイールの増し締めも)
ダメならもう一度かな?

年末の小変更で安定方向が良くなったので足の設定を最初から見直ししなきゃ
する事が一杯の割に老体なのでなかなか進みません(笑)
ブログ一覧 | スープラ | 日記
Posted at 2011/01/09 23:04:51

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この記事へのコメント

2011年1月9日 23:44
足は難しいですよね。

私は減衰力16段階調整のサスを入れてますが、1段階ごとの変化なんてさっぱりわかりません。

だからいじる場合は一気に4段階くらい動かします。

後はタイヤのエアーを弄って疑似スプリング変更とか…

コメントへの返答
2011年1月10日 0:10
難しいですね(笑)

私には過ぎたおもちゃですよ
減衰力は30段ですが3段位飛ばしても判らないです
個人の主観もあるんですが、前より後ろ側を強くした方が好みだったんですよ

ホントは前18インチ・後ろ17インチも考えてはいるんですけど・・・ どうなんでしょうね
2011年1月9日 23:50
お疲れ様です。

同じく足は大切です、昨年は悩む・・・悩む・・・でした!

今年は、もっと良くしていきたいと思います
コメントへの返答
2011年1月10日 0:17
コメント有難う御座います

悩みますね 私の場合足だけでは良い状態のセットが見つけきれなくて、
ウイングとか・グランンドエフェクターもどき等で状態を良くしてるので

時間掛るけどこの状態でセットし直ししなきゃです

去年の10月よりは良くなってっるのですが、まだまだ良くなると期待してます
2011年1月10日 7:18
足は走るところにより変化するんで難しいですよね。昨年はずっとリアを固めにしていて、年末に少し柔らかくしたらちょっと不安感がありました。全体的に柔らかくしているんで走りにいくときは固めてます。
コメントへの返答
2011年1月10日 16:32
本日から再設定開始です
取りあえずなんですが、減衰力は目7段・後8段でスタートします

それとブレーキのエア抜きが足りないのか微妙にスポンジーの様な感じがします

思い込みかも知れないですが・・・
又、週末調整かな?
2011年1月10日 8:08
ブレーキフルードの交換お疲れ様です。
感触のテストの好結果を期待してます(^_^)。
 
私は不器用なのでメンテも何をするのも他力本願です(汗)。
コメントへの返答
2011年1月10日 16:35
一応は完了したのですが、もうちょっとタッチを良くしたいです

再調整要かも どうしようかな 店に持って行くかも・・・

最重要部品なので完璧にしないとですね
2011年1月10日 12:27
>6PODのキャリパーは

内側・外側の両方にブリーダーボルトが付いてる
んですかぁ知らなくて(●´ω`●)ゞ
コメントへの返答
2011年1月10日 16:38
他のは判らないのですよ

多分フルードの流れる方向があってエアが溜るので両側に付いてるのかも知れないです
2011年1月13日 8:00
遅いコメですいません~

年々月日が流れるのが早く感じます。
ついこの前、足回りを新調したと思ったら、もうオーバーホールの時期で・・・
私もメンテに追われる年になりそうです(--;
コメントへの返答
2011年1月16日 9:26
いえいえ
遅いReコメですいません(笑)

なんか1年が短いです
盆栽号の維持に努めます

する事が一杯です(涙)

プロフィール

「小倉出張」
何シテル?   09/10 19:23
再びはじめてしまいました 自分がこのタイプだとは思ってませんでした けれど コレとゆっくり付き合って行こうと思います
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