一角獣のブログ一覧

いや～実はタイトル程の重要な日ではなく、普通の休日なんですが　期待された方ゴメンです

でも、書きたかったのよ！　だって　だって　エンストしなかったんだもん！

初めてスよ　その日　1日の中で一度も止・ま・ら・な・いって　距離はたいした事がないんですが
私の家は坂の途中にあってバックで出て行くんですよ　そして何時もエンストかホイールスピンですが

今日はスルスルっと発進しました　後は丁寧に慣らしを勤めたいです

前の職場では仕事よりも通勤がキツカッタです　毎日気合入れて「全力全開！」だったですよ

パーツプレビューにも書きましたが　クラッチＯＨしました！

かなり良いです　以前は半クラがなく難儀しましたがＯＨ後は使えますよー　半クラ！
部品自体は同じパーツなんですがスプリングが追加されてるバージョンを今回組みました
（正確には組んで貰いましたです　ごめんなさい）

こんな小さい部品なのに全然違いました！　もう乗用車ですよ　実施、帰りは１度しか止めなかったでし
（高速使っちゃったけど）

これで一段階アップですが、足に若干問題も　短距離仕様なんでバンピーな所はちょっと・・・　タイヤもしたいし、出来ればセッティングも
次から次へとお金が飛んでちゃうー！

追記　お店で言われました　「スッゲー　作業性の悪さ！殆どがリジットなんでクラッチ降りへん　プロペラとかミッションマウント緩めて何とか降りた　付けるのも仮組みで芯出ししてから周りのビス留めしたよ！　大変やった」

すいません　有難うございました！

これも少し前に実施した変更です
（私にとってはＢＩＧ変更）

等々ブレーキのリファインです！　しかもマイナー
（メーカーさんゴメンナサイ）ブランド

いやぁーホントはね予算なんて無いのよ実際のところ・・・でもドックでＸが出たし
（今緊急を要する必要は無いけど良いとは言えませんだってサッ）

だからねヤルことにしたのよ　ブレーキ！

散々考えましたよ（だってサーキット走行したこと無いし、高速＆一般道だけだもん　いまのところ）

条件は
1.初期制動が良いこと　これはパッドの性格にもよるんですが冷えた状態でも利きが良いもの

2.・・・・特に考えて手ません（ゴメンナサイ）

3.値段と見た目？

でコレにしちゃいました　元はアリスト用として販売されてました

利きですか？　フラシボー効果もあって抜群ですよー

あっ、後ろ側も17インチ仕様にしましたです

メーカーとかは整備手帳にありますです

年の瀬と言う状況の中　まったく自覚のない一角獣です

中々ブログのアップが出来てません　それは来年の課題と言う宿題とします

昨日今日と出歩きましたが　車が多い！　その割りにスポーツカーが少ないですね
スーパーカー世代のおっちゃんとしては「悲しいー！」　あっ、表題の件ですね
久々にちゃんとした洗車しましたよ　最近は手抜きでワックス抜きばっかりでしたので
今回はちゃんとWAX（正確にいうと違うけど）しましたよ

後ろバンパーが結構色焼け？してました　市販のクリーナーではダメでコンパウンド使っちゃったですよ
（そりゃそうだよね！　触媒付いてないからモロ粉塵が回りに付いてそれを擦り着けてるんだもん）

お蔭で予定がズレちゃって　もうちょっと走りたかったなー

あれれ、おかしい　笑う所がありません