一角獣のブログ一覧

昨日は新しくみん友さんになった　ばうあさん　とプチオフを致しました　
色んな情報を聞けて楽しかったです
遠路からお越し下さった　ばうあさん　お疲れ様でした


やっぱりマイナーは駄目なのか
今の使い勝手では問題が無いのですが、今後の事を考えて動き始めた結果が・・・

一応、私のにも付いてます　ＢＩＧキャリパー　ROTORA製なのですが
ＨＰには3種類のパッドが設定されてます(これで安心してたのが間違いだった)　

密かにアップデートする為ＰＡＤを入手しようとしたのですが輸入代理店が取扱いを中止　

別の取扱い店でも「現在、1タイプしか入手出来ません」との返事だった・・・
それも一般道用(それなら持ってるちゅうねん！)

その後、色んなメーカーに問い合わせ開始(有名所からマイナーまで)　
並行して現在取り扱っている店に輸入可？問い合わせこんなに苦労するとは・・・

予想外です が、少しづつ、状況は好転が見られある所では
裏板(パッドの鉄板)があれば作成出来る所まで来ました　
問題は裏板の入手今使っているのは残量がかなりある　

裏板を入手するには　今のパッドを外して作り換える
(その期間PAD無しで車は動かせない)

扱っている所から安いタイプを入手
(現在扱っている所では安く、減らない、ローターも攻撃しない＝ファッション用？がある)し
PADを削って裏板入手(それでも18000近い　物凄く高い裏板代)　

同様にOMEとしてＰＡＤを作っている所も見つけたのですが
一番効くタイプでも一般道路用で設定温度もない(一応4種類程あり
一番効きそうなのは45000程) これを選択するのはチャレンジャー過ぎる！

裏板の寸法を取ってデータを送りPADを作成 PADを作っている所もありました
他の社外キャリパー製品価格+5000円

状況で判っていることはPADの裏板があれば幾つかのメーカーで、
希望のPADは作成可能(追加費用が掛るメーカーもあり)問題は裏板ですね　
裏板だけを入手出来ないので　今のを外して送る　又は、最安値のPADを購入し、裏板だけ使用する(なんて高価な裏板)まだ

諦めずに色んな所にROTORA製の上グレードPADを入手出来ないか問い合わせ中です
正直、選択が少ないけど悩まないと思っていたPADでこの様な状況になると思いませんでした　
マイナーゆえに発生するトラブルですね　普通の運用なら今のPADで十分だと思いますけど
(普通の車ならローターやキャリパー自体変更しないけど（笑）)

誰かROTORAの6POT用PADの使い終わった裏板ちょうだい（笑）

残念なお知らせ
上のＰＡＤ寸法を計測する為　前輪のタイヤを外したところ　物凄い片べりで　前輪が終了しました
後輪の残量も厳しく急遽次のタイヤを用意しなきゃ駄目になりました（涙）
車検もあるのに　財政面が急速後退です

別件ですが、今会社の運用システムが変わる為に私の部署が大変な程の忙しさに
（私は窓際なのでそれ程でもないのですが（笑））　
休暇を申請出来る雰囲気では無くなってしまいました
今年も富士の参加は無理となってしまいました

今年も残り２ヶ月となった所でプールの底が抜けたような勢いで諭吉さんが去って行きそうです（涙）

＊追記　○○さん情報有難う御座います　本日は定休日らしく、明日再度連絡をしてみます

タイトル通り外観にも性能も何も変わらないですが今日もスープラをイジイジしました

行った事は　とあるパーツの脱着を出来る様に内装をカット
(カットと言うよりもハンダゴテで溶かし切り取る作業です)
ですが、思ったよりも上手くいきませんでした

私の車は子供を載せる事があるので４席は必要なんですよ
でも追加のロールバーを付けられる様に加工してあるのですが
脱着に結構時間が掛るんですよ　それと追加部品もあり
その時間短縮用の作業でした　　アップデートはまだ終りませんよ(笑)



此間の免許更新でＧＯＬＤの２期目突入です(パチパチ！)

後は、本人のメンテもしなきゃ！
「もうね、衰えがでちゃってね　」　昔アクシデントで右目が・・・

あしたのジョーであった最終回前のセリフじゃないですが
「右目がね　もう殆ど見えない」状態ですよ
(あっ、心配しないで下さい　視力的な問題レベルですから)

でも日常も左目に頼ってる状態なので対処しなきゃです

あっ、それと裁判員のヤツですが回避出来ました

回避については人格に難ありと解釈されたみたいです(笑)

今回は　ネタが無いので
　
以前ブログに上げたバイナルもどき(カッティングシート切っただけ)について作成方法です
(技術が無い為、直線のかたちしか作れません）

用意するものはカッティングシート・カッタ―・はさみ・金定規(今回はアルミアングル使用)・スティクのり・マスキングテープ

まずはイメージ作り　ペイント等のソフトでイジイジです　
(大体な感じでOK　イメージと現実が違うのはデフォ)

次は現車にマスキングテープで新しく引くラインの外側を囲います（いきなり現車作業です）　

ここでラインの太さ・長さが・形がほぼ決定です

次に囲ったマスキングテープより少し大きめにカッティングシートを切り出します　
大雑把ですが、片面作成完了です(笑)

その後にカッティングシート裏面の紙部分にスティクのりを付けて　
もう片面用のシートに貼り付けます　そして外側を少し小さく2枚のシートを切り出します
(左右が同じ大きさで作成出来ます)

後は、マスキングテープにそって貼って行くだけです







今週、同級生が亡くなりました　今まで葬儀は同級生の親関係が多かったのですが、もうそう言う
年齢になったのかと思いました　

これからは今まで以上に　思うように生きます(笑)

今日は　朝から諸々の用事を済ませ　
やっと昼から少し出かけました

振込や車検の打ち合わせを行い　
ふと気付くと(運転中ですが)
ブーストメーターが・・・

直前に踏んだのですが、確認してませんし　この数値じゃブロー必至ですよ(笑)

エンジン切ってもメーターは戻りません(涙)　
アナログ人間なんでメーターを軽くバシバシしても駄目です

詳しい人に連絡が付き　｢壊れている訳じゃないよ　○○してみ？　それで駄目ならアウトかも」とアドバイスを受けて実行

セーフでした　戻ったんですが原因については？な状態です

昨日のやっつけ仕様ですが　もうちょいとの意見もあり、赤いアクセントを入れました

○○さんＯＫ？

ました(笑)引っ掛かりませんでした？　前回のブログで言ってた　

今季の外装イジイジは今回で終了です　多分

最近じゃバイナルなんてのがあるんですね　
おっちゃんの現役の頃にゃー　そんなの無かった！　

バイナルって言う程のもんじゃないですよ

候補にもしたのですが　金額や50に手が届く年齢であれは・・・運転技術もショボイので私には
この程度で十分です（詳細はフォトに）

天日干しついでに昔走ってたコースに　ちょっと遠征　
駄目ですねー　忘れてた　次が右だか左だか判んないデス(笑)

今日から連休で車も多目だったこともあり　早々に引き上げました　

某みん友さんより　もう一工夫！　との意見が出てまして　何か考えます
（結果として駄目かもしれないですが、プラモデル感覚なので(笑)）



やっけ仕事なんですが　こんなのにしましたよ　ＯＫ？　○ぺトさん