一角獣のブログ一覧

前回、タイヤかクラッチが滑ってるんじゃね？

ってブログを上げたんですが　本日、下に潜って確認した所
残ってましたクラッチ

そうすると感じた原因はタイヤか別の要因となり、多めの出費は今の所　回避する事が出来そうです
｢嬉しい！｣


残りが判断付きにくい所なんですが　滑る様に感じた場所では２度目も同様だったので　もう一度、近くまで行き路面を確認した所、橋になっており継ぎ目がコンクリートになっておりました

結論、クラッチは対応馬力と残り具合から白、タイヤの問題がグレーで路面状況が黒に近いグレーとなりました　(さすがに有馬ドライブウェイに確認しに行く事は出来ないです)

皆様お騒がせしてすいません　

タイヤももう少しだけ使えるので様子をみて交換し再度確かめます

え～　本日はＰＣ部品を買いに行った事だけで
ブログを上げる予定が無かったのですが、少し気になった事がありましたので
朝から少しテストしました

気になった事は昨日の試乗会の時に出た滑りによく似た症状なんです
（あっ、私が運転してた時に感じたのです）

内容は２速全開で8000近く回した時に7000回転以上で滑った気がしました
時間にして１秒ない位かな

タイヤなのかクラッチなのかが判らずで　朝、特別コースで試走です
う～ん　判らん(苦笑)　ある場所では感じられるのですが別の場所では発生しません

パワーチェックすれば判明するのだけど　どうしよう(苦笑)

ＧＷ後半の何処かで下に潜って確認しなきゃ　ＯＨなら大変だなー(涙)

昨日のことなんですが　みん友さんであるＳＵＰＲＡさんが
本日、神戸でみん友さん（ややこしいですか）の
雅８０さんとオフ会をするとの情報を入手したので

予定が入って無い私も飛び入り参加してきました

実は昨日、アイラインの再作成とテールランプのスモーク化を再施工してたんですよ


（アイラインは昨日のブログにも書いたのですが材質変更です）
前のスモークは余ったフィルムを使用したのですが、時が経つにつれ部分剥がれが目立ちました

名古屋のエキサイティングカーショーでテールの見栄えが良くないのを再確認し、２度目施工では
模型用スプレーで吹きました（完成したのがＡＭ３時位です）

え～と、話は戻ってオフ会は楽しかったですよ　大人数も良いですが　少ない人数だと認識出来てより楽しいです

最初、集合場所で誰も居なくて、SUPRAさんに連絡するも繋がらず　３０分を経過するも誰も（汗)

「私って、ぼっち！？」泣いちゃいそうでしたよ（笑）
その後、雅８０さんが到着、渋滞が響いて到着したＳＵＰＲＡさんは　かなりお疲れ気味でした
お二人とも初対面でしたが色んな事を話せて、試乗会もあり充実しました

楽しかったので解散時間が遅くなりましたが、比較的近い私は　多少バカナビのせいで回り道しましたが、問題無く帰宅出来ました

雅８０さんも多分御帰宅されてると思いますが大丈夫でしたでしょうか
ＳＵＰＲＡさん　まだ御帰宅出来てないかもしれませんが無理せずに

あっ、アイラインは今日の所変形してないです

やって来ましたねＧＷ　ようやく更新が出来ます
（実はそんなに忙しくないくせに更新するネタがありません）

毎年の事ですがこの時期から急に気温が急上昇します

おかげで　また貼り替えしなきゃですよ　アイライン

リアルでお会いした方は知ってる下敷きベースなんですが
薄い上にカーボンタイプのシートを貼ってるので
かなりの高温になっちゃいます

そうすると薄いプラスチックが熱によってボコボコに（涙）

年間に数回貼り替えを余儀なく強いられてます

今年は何か別の手を考えなくちゃ（苦笑）

ホントは譲って頂いた部品を何とかしなきゃなんですが
費用とＦＲＰは触ったことないのでもう少し開始が遅れそうです　すいません

あっ、またoptionの誌面を少し汚してしまいました　なんか変化せずに載ると申し訳ない感じがします



誰か明日、神戸でオフ会とか書いてませんでした？　
歳のせいでボケたのかなー

え～　

更新が滞りがちな上、数件前のブログと内容がほぼ一緒です

退院しました　体調は重度の寝不足位で悪いと言う自覚症状がありません(笑)

暫くは薬漬の日々が続きそうです　１ヶ月後にもう一度、胃カメラをして
問題が出なければ緊急の危機は脱することになりそうです

しかし、問題は山積みで主原因の肝臓がイエローゾーンからレッドに入っちゃったので
対策をしなければ（皆さん私の落ちた　落とし穴に落ちない様に定期健診してね）

車は別にして人間のメンテと軽量化を促進させなきゃ駄目みたいです
頑張りらなきゃ