コタツ始めました。

朝イチのギアの入りが悪いと嘆く人が増えて来る季節になってきました。
幸いウチのインテは寒くてもスコスコです。
そんな車のあるある会話をしたいと思っていても、職場の同僚達は自動車に余り興味が無いので寂しい思いをしています。



なのでいつも自主休憩時間（お察し）に違う部署の後輩Ｎとクルマ話をしているのですが、冒頭の内容のような会話になりましたん。
「シビックのミッションの入りが…」
先日参加したホンダ走行会後にＭＴオイル交換をしていないのもありましたので、交換作業をしました。
俺が。
ゴハン１食分の工賃でなｗ
生憎の天気でしたのでウチのガレージに入庫しての作業です。

「建てて良かった、ガレージ。」
そんなセリフを夢見る前に、タペストリーや同人誌を買うのを控えろよと言われそうですが。

それはソレ。
これはコレ。

お察しの通り会社の倉庫で作業です。
キレイに使えば文句も言われないのでたまに作業させてもらっています。

彼も街乗り通勤メインなので純正ＭＴＦ。
それまではショップに勧められるままに高級な社外ＭＴオイル（スピード○スター）を入れたのですが、余りにＭＴの入りが悪いのでどうしたもんか…と相談されて純正ＭＴＦを勧めたら、ＭＴの入りの良さにえらく感動してましたｗ
純正ＭＴＦはサーキットで熱い走行すると１発で終了しますが、日頃の足として使う車で社外の機械式ＬＳＤを入れていない限りは純正ＭＴＦが最適だと思います。
値段と入りの良さのバランスって意味で。

スピードマ○ターが悪いと言っているのでは無くて、あくまで使うステージに合っていないって事です。
事実スピード○スターを入れてサーキット走行した際にはＭＴの入りに問題は無かったそうです。
.あと、真夏で油温が比較的高い時は気にならなかったそうです。


インテも納車半年で９０００㌔も走ってしまいました（汗
長距離走行が多いので、少しでも快適になるようにと街乗りタイヤを用意する事にしました。
それだけ擦り減ったＲ１Ｒの騒音はパナイのです。

グォー！タンタンタンタンッ！（へばりついたタイヤカスの音）

てな具合なので、軟弱Ｒ乗りの私はコレをチョイス。

ストーリア時代から続けて３セット目になるＤＺ１０１。
特に雨の日でも路面に肉球が吸い付いているような安心感は、流行のエコタイヤには無い感覚です。
春～夏にＤＺ１０２が出て旧モデルとなりましたが、モデル末期ゆえか激安価格でした。
ハンコッ○とかクム○とか、他にも安いメーカーもありますが私の中のつまらないナショナリズムが邪魔をして買うには至りません（汁
だってチャイナタイヤを買えば、そのうちのいくらかはあのクソ共産党に入ｒ…

おっと。
これ以上はやめておこう。
俺も命は惜しい。
天安門、天安門。


同じスポーツセダンながらボンネットの高さと長さに時代の変化を感じる１枚。

そして時代は変わっても日本の家で変わらず愛され続けるコレ。

コタツ生活始めました。