アルミテープ、やってみた

アルミテープを貼ると静電気が（以下略

少し前にＴＯＹＯＴＡが出した記事でにわかに周りが…ザワザワとし始めていますね。
車好き連中の集まるＳＮＳなんだから当たり前ですが。
とうとうあのＴＯＹＯＴＡもオカルトに手を出し始めたのかｗと言う人もいれば、あのＴＯＹＯＴＡの言ってる事だから間違い無い！と言う人もいます。

あの記事を読んで？？な所もあるし、なるほど…と思う所もありました。
航空産業に少しばかり身を置いていた時期があるので空気と動体の関係に関してはほんの少しですが知識はあります、私。
でもほんの少しカジった程度ですので突っ込んだ所は余り…とゆうかその道のマニアな方よりも分かりません(汗
それでも何となく「はぁ…なるほど…確かに」と。



さて、理論は何となく分かった。
その「静電気を逃がすパーツ」も家にあるテープを使えば良いだけなのでお金も掛からん。
それならば試してみるしかあるまいて。

バンパー、ガラス、ハンドルコラムカバー。
この３つが記事には紹介されていましたね。
この中でも一番「どうゆう理屈なのか全く分からん…」とゆうのがコラムにアルミテープでした。
空力ウンヌンは他２か所が受け持つのでしょうけれども、コラムが受け持つのはハンドルを通した接地感の変化なのでしょうか？

うん、やっぱり分からん（汗


そうそう、コレよコレ。
試せるのなら、まず試してみろ。
批判するならその後だ。ましてや技術職を生業にしているのならな。

ま、とにかく試してみましょう。


大きさはラノベと比較してこれくらい。
エッジを利かせた方が放電し易いのは…何となく分かりますね。
イリジウムプラグとか避雷針とか、そんな感じでしょ？
３枚作ったのは、テープの有り無しの状態を繰り返して試してみる為。
同じコースを同じように運転して３回繰り返して試してみるって寸法です。

さて、それでは…


脱脂してからペタリと貼って、と。
キモいな、これ。
コラムに貼りついてる虫みたいでゾワつく。
ま…下側で見えないからえぇか…

それでは改めて…


「ＴＯＹＯＴＡの力、見せてもらおうか」



これは…まさか…これほどまでに…




あんまり分かんないね。

タイヤがしっとりと接地していると言われればそんな感じがしないでも無い。
路面のワダチにハンドルが持っていかれるのが軽減しているような感じが…しないでも無い。

…ような感じがしないでもない。

そうですね…悪いようにはなっていないです。
良くもなっていないですが。
３回（セットなので６回）やり直しましたが、私が出した結論はコレ。

「悪くはない」
要約：変化分からん


アルミテープとゆう高くは無いにしてもタダでは無い物を「コストに五月蠅いメーカー（私は下請け部品メーカー勤務、日頃の恨みは大いにある）」がわざわざ、しかもあのコストやカイゼンに五月蠅いト○タ（日頃の恨みは大いにｒｙ）が設定している部品です。
無駄な物では無いのでしょう。


「とりたてて良くも無い」
とりあえず私は剥がしました。
コラムの下で見えないとは言っても、テープが剥き出しなのは気分が悪いですからねｗ
ヒマで死にたくなった時にでもコラム内側に貼り直すかもしれませんが。

…けれども自分の使い方やフィーリングに合っていると感じとれるなら、それは立派なチューニングであるのは間違い無いのでしょうね。
ほとんど差は無いけれどもチョットは有る。チューニングってそんなもんだ。
…てのはどこかで聞いたセリフです。
何かの漫画だったかな？

ハサミとテープと少しの時間だけあれば誰でも出来るんだし、机上で理屈こねてないで試してみればえぇんじゃない。
スッキリしますよ。
車体を壊すとか…毒にはならんだろうしな。
バンパーの表面に剥き出しで貼るのはダサ過ぎて猛毒だとは思う、思います、すまぬトヨタさん…。
（訂正：記事にあるバンパー外側に貼ったテープは取材用との事。本来は内側に貼ってあります。）


さぁお前ら…アルミテープ買いにホムセンへ走れ。
（本音：お前らも貴重な時間を使え下さい）