<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kozom3 / 疾風のオジサン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/</link><description>年甲斐も無くがんばるぅんオジサンです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 16:08:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kozom3 / 疾風のオジサン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/</link></image><item><title>3000km超え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/42116063/</link><description><![CDATA[M5の慣らしも終って　走行3000kmを超えて　人間の慣らしも終ってきたようです＾＾

やっと　アクセルをペタっと直線（汗）で出来る様になってきました。
四駆のせいなのか慣らし時の　なんか固いような？挙動もなくなり
(四駆のコントロールも自動学習？）　ちょっと安心、、、、
足回りがなじんだ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 11:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>やっと2000km走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/41945073/</link><description><![CDATA[F90M5が走行距離が2000kmを超えて　慣らしモード解除の予約を　デーラーに依頼！！

E92M3　-&gt;　F10M5　-&gt;　F10NBTM5　-&gt;　F90M5　と乗り継いできましたが
F90のV8はF10V8とは別物ですね、、　まだ慣らしで4000rpm目安で運転してます ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 22:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし継続中～～　800km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/41864552/</link><description><![CDATA[慣らし運転がなかなか終われません、、　
当然アクセル控えめ運転なんですけど、、　でも、、
F10M5と比べて妙にスピードがでます、、　で　こんな記事、、

http://intensive911.com/?p=126148

ほんまかいな、、、　...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2018 20:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>黒がいい理由（１）？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/41812102/</link><description><![CDATA[どうも
黒にしてよかった（１）　です。　
外車のフェンダーにときたま寄生する樹脂オーバーフェンダー？
とうとうM5まで寄生されてしまいました。
黒にしたおかげてそう目立たないので　黒でよかったなっと自分勝手に
納得してます。

これってホイールハウスのインナーに一体化されねじ止めされて ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 07:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>F10M5 -&amp;gt; F90M5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/41809206/</link><description><![CDATA[F10M5からF90M5へ引っ越し風景。　新旧並ぶのはなかなか見れない光景　それも同じ色
シートが標準？だと白黒ツートン？ですが　どうも気に食わないので
F10M5と同じALL黒にしました。　やっぱこの方が正解！！だと思います。白黒ツートンはなんかねぇ～～、、、、　
ボデーの色も黒、、TOPの ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 07:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>F90 M5 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/41806482/</link><description><![CDATA[昨日　F90M5が納車されました。　F10M5を2台乗り継いで待ってたF90M5
慣らし運転は3000回転を目安にしてますが、、
最初のアクセルオンで　かなりF10M５と違う加速、６００HPすげ！！
とびっくり、、　F10M5みたいに安易にフルスロットできないかも、、

高速でレーンチェン ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 08:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>F90 M5 ハンコ押しちまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/41742852/</link><description><![CDATA[お盆前には納車です＾＾]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2018 13:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>LIMボタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30488458/</link><description><![CDATA[街中を走行中に突然エンジンが吹かなくなり三速からシフトアップもしなくなり アセアセ。(･･;) やば！何かのエマージェンシーモードか.....
表示をみたら「LIM」と出てます。 なんだぁ？ ここは落ち着いて左に寄せてエンジン再スタート。 治った(^｡^) サッサと自宅に帰りマニュアル猛読？。 た ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 07:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>またオイル1リットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30361463/</link><description><![CDATA[トンネルで6000rpm爆音を楽しんでいたらオイルアラームが、、、
オイル消費量は　１L/2000kmてとこかな、、　これなら最低　月イチでDラー訪問が
できそうです。　なにかいいことあるかなぁ＾＾...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 21:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>再コーディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30347806/</link><description><![CDATA[PSDZDATA　Ver４９．４をダウンロードしてパスワードをググってなんとか解凍、、
古いPSDZDATA　Dirを消去して新しいのを書き込み
すんなり再コーディングできました（でも華太郎っさんのブログで復習して＾＾）
CAS、FRMのモジュールが元に戻ってたようです。
ディライト、アイド ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 07:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>I-Step</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30311621/</link><description><![CDATA[I-Stepを確認しました。
F010-13-03-505 に上がってました。　PSDZDATA　Ver49.4に上げないとだめかな
...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 12:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>振動対策後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30310437/</link><description><![CDATA[すいません　もとに戻ってます、、　と　Ｄラーのサービス

でも　３か所はそのまま　ＴＶキャンセル、ドア鍵開閉音、ディライトon/offの表示だけ＾＾
あとは元に戻ってました、、　まぁTVキャンセルが残ってたのいいかっと、、、、
問題の振動対策はいつもの速度で出ないような、、もう少し走り込まな ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 07:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>代車　640　グランクーペ　最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30303021/</link><description><![CDATA[Ｄラーから電話がありました。　すいませんまたＶｅｒＵｐするので再コーディングしてね＾＾
まぁしょうがないですこのためにコーディング変更履歴が取ってあるので、、でも華太郎っさん情報ではＤＡＴＡのＶｅｒＵＰが必要みたいです、、めんどいなぁ
グランクーペですが今日運転して思いだしてきました、、そうそう ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 10:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>代車　640　グランクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30285152/</link><description><![CDATA[エムコが足回りの対策で入院です。　Dラーいわく　大がかりな対策で3日かかります。で　営業とのお約束どうり　６４０　Ｍｓｐｏ　グランクーペが代車になりました。
まだ2400㎞と慣らしが終わったばかりです。第一印象はやはり足回りにブッシュが入ってるのか突き上げがゴムの棒で叩かれた様な感じです。　Ｍ５は ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 07:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤ、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30254649/</link><description><![CDATA[だいぶ　５６０HPも慣れてきてDSCが点くのが増えてきました＾＾；；
ドノーマルE92M3ではあまり点けた事はないのですが、、
2トンでトルク70kg、、後タイヤは1万キロ持つかどうか、、、...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 13:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル　振動対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30134862/</link><description><![CDATA[Dラーに確認しました。　対策内容です。

１　フロントの　ロワァーアームを対策品に交換
２　ホイールバランス取り直し
３　プログラム変更

です。　ということでエム子は入院して手の骨の交換？ということです。
プログラム変更なのでまたVerUpで再コーディングか、、


...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 22:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルの振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30111517/</link><description><![CDATA[F10でよくハンドルから振動がでる、原因はタイヤの真円度、同軸度　(商売ばれそう＾＾）
だとか聞きますが、、私のF10M5もちょうどおいしい速度？で振動がでます。
タイヤはMichelinのPSSです。　さてDラーに何やらせようか、、...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 07:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしモード終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30057664/</link><description><![CDATA[エム子が2000km点検が終わって帰ってきました。
サービルいわく　慣らしモードを解除して診断点検でOKがでれば慣らしモードで
設定してあったパワーリミッタが解除されるそうです。

Dラーから出てすぐに、、　音が違う、、、　すごい、、、、　加速が違う、、、
俺またやってしまった＾＾；；　軽 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 18:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30055256/</link><description><![CDATA[エム子の２０００ｋｍ点検に出すにあたってDラーの営業と
代車は何にするぅ～と話してたら６のグランクーペはどうですか？
と言われニッコリそわそわ＾＾
そそくさとDラーに出かけて待ってると、、お!!来た来た、、、期待外れのX１ 2.0 x.x
まぁっ営業というのはとかくこういうものです^^
で ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 09:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>ミャンマー雑記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30020492/</link><description><![CDATA[ミャンマーへはプライベートで来たので観光も適当です。最初のはミャンマーの定番、、
でも本物は大きくて画面に入りきらないのでミニチュアで、、&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
次は郊外に行くことにして、、日本人墓地です。
思うことがいっぱいありますね、、、俺はやっぱり日本国民！！
ビ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 00:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>初ミャンマー　〜〜〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/30008479/</link><description><![CDATA[ちょっと行って見ようかと初ミャンマーです。
印象は、、　これって＄１００/月の国？　入国審査官（女性）の笑顔がえかった〜〜
空港もきれい〜〜、空港出てもきれい〜〜
ヤンゴンはオートバイ禁止なので車がスイスイ、、日本とかわらない、、（これなら俺でも運転できる）
でも　最近軍政が通行帯を逆にした ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 08:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>排気音切り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29971070/</link><description><![CDATA[排気音が　アクセルコントロールをSportｓPlusにすると変わるみたい。
友人宅訪問時にSportsPlusにしたまま行ったら　妙にアメ車っぽい排気音
の車が来たなぁ　と友人が思ったそうです　で、、　排気関連のパーツをみたら

http://www.realoem.com/bmw/part ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 07:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>ベ○○ムでハイタッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29905761/</link><description><![CDATA[べ○○ムでちゃんと機能してます。でも、、　”一人だけ　in　べ○○ム”でも　これ使えそう、、みん友が迷子になったとき^^
九州、沖縄の方までは見れるようですね
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 20:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>空港までひとっ走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29900623/</link><description><![CDATA[出張で空港までひとっ走りしました。
慣らしが終わったのでアクセルも気にせず踏めます。　
どノーマルE92M3だと躊躇する追い越しもスイスイと^^;;
途中E46M3に遭遇、、追い越したら付いてきたのでちょこっと全開、、
あと減速して進路を譲っても追い越しませんでした。
Dラーでの慣らし解除 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 09:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了後の、、、（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29843681/</link><description><![CDATA[慣らしが終わりました。　まだデーラーに行ってプログラム変更はしてませんが、、

E９２M3の時と同じで、、”俺　こんな車を買ってしまって大丈夫？！？”　です、、＾＾；；
どぉわぁぐわぁ～～～～～～んとどこまでも加速します。　E92M3はぐぅわかぁ～～んでした
やはりE92M3のほうが高速時の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 09:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>国際親善？＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29828145/</link><description><![CDATA[べ○○ムのとある工業団地のべ○○ム人社長が来日しうちに来たので
夜は行きつけの寿司屋へ、、
いつもの薄つくりを頼んだらヒラメの反対側＾＾の薄つくりでした、、
やっぱヒラメのほうがいいです！！
ベ○○ム人社長はウニを食べて　”これおいしいです！なんですか？”
説明したらちょっと表情が変わりま ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 10:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29827698/</link><description><![CDATA[無事　慣らし終了～～
でもプログラム変更は連休後です。
でもエンジンは今から調教？しますです。]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 07:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>アイドルストップ　キャンセル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29807353/</link><description><![CDATA[M5はアイドルストップ後スタートで”ブォンッッ”とかかります。
前のエンストの悪夢があるのでいつも走り出して
最初のアイドルストップで思い出したように
アイドルストップキャンセルボタンを押してました。
めんどくさいのでコーディングしちゃいました。

CASモジュール　TC_MSA_DEF ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 19:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>BMW　Service　Inclusive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29784223/</link><description><![CDATA[エンジンオイルの測定が時間がかかるようになりましたねぇ
F10M5だけかなぁ　
エンジンオイル消費　500km/Lの件ですが補充して400km走行して測定したら
20%/ゲージぐらい減ってました。　1L/ゲージとすると0.2リットル、、
２０００ｋｍで１リットル。　約8リットルがエンジンに入 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 18:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>I-Step UpData</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29780593/</link><description><![CDATA[----　訂　正　-----
すいません
F010-13-03-503に関しては　PSDZDATA　49.1　でOKでした。
操作ミスしたようです。
------------------

I-Stepが　F010-13-03-503　にあがってましたが、、
3月末にディーラーに配られ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 09:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>F10M5　退院　常備薬（エンジンオイル1リットル)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29746037/</link><description><![CDATA[F10M5が退院してきました。
サービスの話では前に同じ症状で1台なおしてるそうです。
プログラムのアップデートもしてありました。
F10-12-03-511　-&gt;　F10-13-03-503　　です。
ほとんどのコーディングは初期化されてましたが不思議な事に
ロック音だけはそのまま ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 22:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>F10M5緊急入院　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29728704/</link><description><![CDATA[ディーラーから連絡がありました。
燃料ポンプの制御プログラムのバグ？だとか、、、ドイツ本社でも確認されてるらしいです。
燃料ポンプ制御プログラムを更新するのに6時間ぐらいかかるとか、、ほんまかいな。
たしかあの時一旦停止してエンジンストップ、再スタートですぐの上り坂でアクセル踏んだ
時にプス ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 14:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>F10M5緊急入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29720989/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにディーラーに行ってコーヒーでもと思って夕方に出かけたのですが、、
前からアイドリングにミスファイヤしたり　エンジンブレーキ時にバックファイヤ見たいな音がしたり
Ｖ８ターボはこんなもんかなぁと思って乗ってたのですが、、
コーヒー飲んで帰りにディーラーから出た瞬間にブスプスプッスン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 20:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしと蟹～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29676031/</link><description><![CDATA[慣らし運転がてら蟹でも買いにいくか～～
で某魚センターで　&quot;バルタン&quot;　間違い＾＾　&quot;バルダイ&quot;　というズワイ蟹を
買ってきまた。
なかなか貴重な蟹だぞ！！　うまいぞ！！　の言葉に誘導され買ってしまいした。
E92M3よりゆったり楽ちんで速く帰ってこれ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 07:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>M5はCIC、、、NBTではなぁい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29667823/</link><description><![CDATA[華太郎っさんのブログでUSBでMP4が見れるようになると
書いてあったので　早速USDハードディスクを持って
そそくさコーディング、、、　一応現状でもUSBハードディスクは
認識するようです。　で、、NBT？　M5はCICだぞ、、、
ぐぁ～～ん　M５のIdriveは旧タイプってこと、、、パラ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 17:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>むほぉほぉ　（＾＾）　初！！　Code　FDL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29653512/</link><description><![CDATA[今日は朝からまったり？とM5の助手席でIpadで華太郎っさんのBLOG
を読みながらMacでE-sys　まずFAとSVTをさくっとSave。
ささっとHU-CICに移動　&quot;SPEEDLOCK＿&quot;をSearchして&quot;FF&quot;に変更して、、、、
初　Code　 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 09:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>I-STEP　とれたよっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29639203/</link><description><![CDATA[皆さんいろいろありがとうございました。
やっぱり　32bitですねぇ。　それもXP！！
今回は　3.22.5で取りました。
これって有償のI-STEP?




...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 16:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>E-sys　つながったみたい　シカシ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29621517/</link><description><![CDATA[なんとか接続はできたようです。
ですがぁ～～～　
Read　integrate step failed.&amp;nbsp; ゴニョゴニョ、、、、、、
やっぱり優勝、、いや　有償かぁ


...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 07:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>Mac　に　E-sys　を　インストール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29604694/</link><description><![CDATA[やっと　MacBookが治ってきました
E-sys3.18.4はtorrentできたのでインストールが
でき、立ち上がるようです。
でもPSDZDATA48.3がなかなかtorrentできません。

くまった、、、　早くTVキャンセルしたい、、

まさか　I-LEVELが有償版だったり ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 18:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>ODBⅡ　コネクター　来た～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29559824/</link><description><![CDATA[案外早くとどきました。　2週間ぐらいかな。

華太郎っさん　ありがとうございます。

でも、、MacBookが出張の時に故障、、＞＜
修理に８８，７２５円！！
来週に戻ってきます、、...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 15:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>タコメーターの下側に、、、、！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29537710/</link><description><![CDATA[今日はちょこと高速道路でエンジンのカド取りを100kmぐらいしてきました。
ちょっと回るようになってきたかな　うふふふ＾＾
で、、　ふとタコメーターの下側に薄暗い見にくいメーターがあるので何ぞやと見たら
お！！！　右側にバッテリーの絵！！　左に数字、、　なんど--燃費計！！！

なんでやぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 15:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>F10M5が納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466203/blog/29530286/</link><description><![CDATA[F10 M5が今日納車されました。
ディーラーで　E92M3　と　F10M5　のツーショットになり　うみゅみゅ～～　
いい絵になりますねぇ　と　皆で納得、、（写真取り忘れた＾＾；；）
くる途中E92M3がウォッシャー液アラームが出ました！！別れを悲しんで涙を、、？？

初エンジンスタートは ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 22:15:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>