結局燃費問題どうなった？

スズキの燃費問題。
国の定めた基準で正しく測定したら現在の燃費より結果は良くなるとか…。

スズキは国の定めた基準で測定しなかった。基準まで達する事が出来なかった？みたいな事言ったんでしょ？
これって改ざん以前の問題なのでは？と思うのは自分だけですかね？
指定された測定基準すらクリアしていないデータ渡して販売してたんでしょ？

で、基準通り正確に測定したら燃費が良くなりましたって…本当はもっと燃費が良くて素晴らしいクルマばかりなんですよっ‼︎ってアピールしたい訳？
いやいや無理でしょ。だって対象車に乗ってるユーザーは個々条件は違えど実燃費をすでに知っているから。
それにカタログ値を超えるような燃費で走れているユーザーはほぼ居ないと思いますし、カタログ値超える走りが出来ると考えてるユーザーも居ないでしょう。
例えばカタログ値20㎞の車を実燃費15㎞で乗っていたとしてカタログ値差5㎞あったとします。
再測定値でカタログ値22㎞にアップしたとします。実燃費はもちろん15㎞から変わりません。となるとカタログ値差が7㎞に。
あれあれ？誤差が増えちゃいますけど‼︎ユーザーからしたら損した騙された感がアップしますけどイイんですかこんなんで‼︎w
逆にカタログ値水増ししてました実は18㎞です。って言ったらカタログ値と実燃費の差が縮まって悪い気はしないでしょうw


と、まぁ思いついた事書いてみました。

※燃費問題のニュースとかも詳しく調べたりしませんので適当な事言ってるかもしれませんがご了承下さいm(_ _)m

国の測定方法がどの様に決められたのかは知りませんがもっと簡単にどのメーカーでも測定出来る物に統一した方が良いと思うのですがね。


最後にもう一度言っておきます。
カタログ値を超えるような燃費で走れているユーザーはほぼ居ないと思いますし、カタログ値超える走りが出来ると考えてるユーザーもまず居ないでしょう。(居たらゴメンなさいw)
燃費は悪いよりは良い方が良いです。
でも燃費だけで車を選ぶようにはなって欲しくないですね。すでにそう言う時代なのかもしれませんが…。