<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぜろゆい。 / esnet.info（えすねっとどっといんふぉ）みんカラ本部</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/</link><description>4輪サーキット走行の世界から
2輪の世界へ転向。
のんびりツーリングだけどもね

車歴
FC→セラ→180SX→DC5→130i(E87)→CX-5(25T)

YZF-R3→CBR1100XX→MT-09tracer+ﾄﾘｼﾃｨ155

アマチュア競争自動車運転手
某メーカーテストドライバーを経て
自動車工具屋やってます

まぁまぁよろしく</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 07:44:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぜろゆい。 / esnet.info（えすねっとどっといんふぉ）みんカラ本部</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/</link></image><item><title>1234yfという新種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/44832740/</link><description><![CDATA[愛車紹介にちょい出ししたとおりマツダになりました。
まぁ目新しいこともないんだけど、ボンネット開けて一発で気づく変化点。
あれ？エアコン冷媒管が太い？
ラベルを見てみるとHFO-1234yfとバッチリ書いてある・・・

ついに新冷媒搭載車オーナーになってしまいましたか、、、
HFO-12 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 12:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトな6気筒モンスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/39442158/</link><description><![CDATA[改造車を乗り継いできた身としては小さくてもいいからモアパワーという結論にたどり着く。しかし普通はそんなラインナップはないのでセダンとかに行くんだけどもそうじゃない。峠などワインディングではコンパクト以上の走行性能を発揮する非常によくまとまったスポーツ車である。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 10:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>寒い冬と室内環境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/39438162/</link><description><![CDATA[HIFIオプションだろうがJBLだろうが
BMWは音が悪い！まぁこれはいつの時代も
今の現行型もダメダメ。こういう考えなんでしょうね。

というわけで、長年構想していたDSP取り付けを実施。

室内配線バラシなどまぁ面倒な関門多数でしたが何とか
音出しまで完成。調整はしばらく音出しして ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 17:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/39125681/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
気がつけばみんカラは昨年8月から更新なし…

しかし！ちゃんと見てますよ！
やっぱSNS複数って辛い歳になったもんだ。

最近バイクばっかりでしたが、寒い冬はやっぱり
車がイチバン？
というわけで一年の計は元旦にありで芦ノ湖スカイラインへ

今年 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 07:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの日に819納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/38414931/</link><description><![CDATA[大型二輪免許。
もはやディーラーの試乗車を乗るためにしか使っていない・・・
※ドゥカティ、BMW、トライアンフ、カワサキ、
　　ホンダ・・・買いもしないのに






このままでは乗れなくなる（もう行ってない近くのディーラーはゼロよ！）

というわけで、格安でパワーがあって ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 05:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに大変なバッテリー交換ははじめてだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/38266906/</link><description><![CDATA[BMW130iのバッテリー交換です。
1ヶ月ほど前から「消費電流増大」エラーが
頻発しておりまして度々充電器で充電するものの
効果なく、まぁ新車から4年経過ということで
バッテリー交換にチャレンジしてみました。

BMWのバッテリー交換はE90系以降バッテリーライフログを
車両側で持っ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 21:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱアジアがすごかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/38119326/</link><description><![CDATA[先日台湾に旅行に行ってまいりまして
町中で見かけることの多かったR3をみて
やっぱアジア用なんだなとR3はと思いました。
スクーター天国の台湾でバイクを見かけること
自体がまれなんですが、それなのにR3をみかけるという

で、帰り際の空港でふと手にとったバイク雑誌を
帰国後に見てみたら ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 13:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのひたちなか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/37755422/</link><description><![CDATA[GWに強行ツーリングを計画中。
そのメンバー（主に会社の上司勢）から
慣らしに行こうと誘われひたち海浜公園へ

実は私初めて（笑）
その隣の大洗はもう何回だよというぐらい
訪問しておりますが、全く機会が無く・・・

まぁ私の下手くそなレビューは
「ひたちなか海浜公園」で検索してくだ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 08:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>ぱんつぁーふぉー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/37539012/</link><description><![CDATA[やろうやろうと思ってはや半年。
ようやくカッティングマシーンの使い方がわかってきたので実施。

見ての通りの黒森峰隊長車仕様。

因みに片面のみでもう片面は大物を
考えてますがこのサイズでも
やや失敗しているので練習あるのみ…...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 15:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>なんかこの構図を見てると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/37029831/</link><description><![CDATA[手術してるみたい（笑）

雨に伴い走りに行けないので屋根下のスペースで
届いていたフェンダーレスキットを取り付け。

めんどくさがってボディカバーを半分だけめくって
後ろを露出させながら作業するもんだから
なんとなく手術中のような感じに。

難なく作業は終わって復旧しましたが雨は一 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 23:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく1000km！封印は解かれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/37013225/</link><description><![CDATA[納車から2ヶ月かかってようやく1000km達成！
まぁ996kmでオイルとフィルターは交換してますので
慣らしは終了してましたけどｗｗｗ

それにしても気分が長かった。
もうちょっと早く終わると思っていましたが
意外に時間かかってしまいました。

なにせ休みないんですもの・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 08:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>中央道→河口湖→山中湖→東名→ナップス（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36898153/</link><description><![CDATA[11月初の休みです！
どんだけブラックなんだようちの会社と思いつつも
人によっては年間休日130日とホワイトであったりと・・・

まぁ個人差あるんだな（泣）

そんな愚痴はともかく。すでに納車1ヶ月を過ぎてしまい
50日以内の1ヶ月点検を早く受けたいのに1000kmいかず
まずいので ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 08:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>乗りやすさを求めて・・・失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36864085/</link><description><![CDATA[乗りやすいポジションが売りの
YZF-R25系ですが、もともとSS乗り
だったりすると・・・！？！？！？！？
というポジションに戸惑う感じ。

ネイキッド並みのポジションなのに
フルカウルと微妙なセパハン。

最近のはやりだと思いますが
少しコレが違和感だった私は
バックステップ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 08:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>一気に慣らし運転と思ったのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36791684/</link><description><![CDATA[明日から某所現場です。
うちから片道100km往復200kmジャスト
これを2日間で400km！？
というわけで一気に慣らし運転終わらすつもりでしたが
盛大に雨です。流石に雨の高速は鬱なので車で行きます。

納車から1ヶ月立ってしまったがまだ500kmです・・・...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 23:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転って久しぶりだ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36678340/</link><description><![CDATA[新車・・・車では一回もありません。
単車・・・実は2回めです。2ストでしたが・・・

というわけで、まじめに慣らし運転なるものが
なんと10年以上ぶりなのです。
足回りとかデフとかエンジン単体とか
そういったものの慣らしはまぁ何度かやってますが
車両全体で慣らしは学生時代以来初。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 21:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>電装系のカスタムはバイクのほうが楽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36670861/</link><description><![CDATA[納車早々ですがカウルバラし。
ナビ代わりにスマホ使うにあたり
充電用のUSBを増設など。

フルカウル車だから配線は通せば
隠すの楽だし、リレーと言っても複雑じゃないし
ハーネスも細い細い。

コレが車だったら・・・

180SX時代に適当な配線で懲りて
DC5時代は拘り過ぎて ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2015 22:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>来たぜ！いつでも乗れるSS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36652022/</link><description><![CDATA[注文から早4ヶ月・・・待望の納車を迎えました。
250以上400未満　そして車検付きという中途半端な
設定ながら、今年の7月後半には年内販売分完売という
人気っぷり（ごく一部の希少な人が殺到ｗ）

新車なので慣らしは必要みたい
というかまだエンジンの回りが重い・・・

早速いじりネタ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2015 09:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>待ちに待った時が来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36585681/</link><description><![CDATA[6月末に注文を入れたYZF-R3がようやく入荷の見込み
長かった・・・

なのでアクセサリーカタログを入手して研究中。
どうせこの手のものは自分で取付なので
お安くネットで買い込みます。

社外品も次第に増えてきたのですが
バイクのパーツって高いんだよねぇ

アルミのちょっとした ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 21:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>グッバイ　DC5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/36090930/</link><description><![CDATA[絶賛売り出し中だったDC5が旅立ちました。














導入から6年。前車である180SXほどのイベントはなかったけれど
色んな意味で凹凸を乗り越えてきた相棒でした。
ある意味いろんなカスタムの完成形だったのかもしれません。

新たなオーナーへ無 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 21:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>のばなし走行会に向けての整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35646683/</link><description><![CDATA[前回走って以降はセカンドカーばかり出撃で
こっちはたまにエンジンかける程度…
五月とは言えど走れば油温120℃オーバーは
間違いないのでオイル交換ぐらい実施。

オイルはいつものモービル0W-40と
トラストF2 0W-40のハイブリッド。
比率は7:3でモービル多め。柔らかいオイルな ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2015 08:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが売ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35940489/</link><description><![CDATA[かれこれ6年乗りました。
ほぼ走行会にしか使っていませんので3万5千キロ走破という状況。

サーキット活動を辞めるつもりはありませんが
基本的にいじるのが当初メインだった私にとって
ほぼやりきってしまったというのが理由です。

機関絶好調。足回りもO/H後5000キロ
年式は古いです ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2015 08:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>質問：コーティングに大事なものは？性能？　回答：下地です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35335896/</link><description><![CDATA[ボディーコーティング

ガソリンスタンドから専門店まで登場する
最近話題のボディーコーティング。

実はうちの会社でも扱いがあって・・・結構売れてる。

が！ちょっと地域格差があってうちの商品取り扱いが都内にない！
（あるにはあるのだがいろいろワケありで・・・）

というわけで、 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 10:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>２０１５年５月２２日開催のばなし走行会TC1000の募集開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35234039/</link><description><![CDATA[当方共同主催のTC1000で1日走り放題走行会

「のばなしくらぶ野放し走行会in筑波1000-2015（グリップONLY）」

2015年2回めの募集を開始致しました。
夏前のシーズンと言うこともありタイムの出やすい季節ですね。

腕に自信がない方もご安心ください。インストラクター同 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2015 13:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>第31回のばなしくらぶ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35233795/</link><description><![CDATA[すっかりブログ書くの忘れてた・・・

定例の走行会です。

一応今回は私も出走
ですがタイヤもあまり残りなく
適度に午前午後で30週ぐらいの走行

風TUEE
花粉SUGEE

まぁタイムは43秒前半

タイヤ変えるかなぁ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2015 12:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>おかずレーシング練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35087072/</link><description><![CDATA[130iMスポ
こいつの性能限界が知りたくて参加。

評価インプレでは絶賛。
私もロードゴーイングな感じでは
すごく良いと思うのだが競技では？

というわけで、関越スポーツランドまでやってまいりました。


昔からコースを覚えられないという致命傷がありまして
モータースポーツの ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 18:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>2月14日ジムカーナ練習会参加者募集中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35062893/</link><description><![CDATA[主題のとおりです。

私の主催ではありませんが、ガラガラらしく募集中です。

場所は関越スポーツランド、現在20台・・・大赤字ぃ

参加費1万円（計測込み）

いかがですか？皆様でお声掛け下さい。

（参加可否は私の友人経由でご回答します）

私も走る予定です。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 22:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>残念だよ。本当に残念だよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35060525/</link><description><![CDATA[納車が遅れた原因の一つが
オーディオカスタムです。

BMW純正のスピーカーって
本当にひどくて、軽トラ並み

まぁ室内にエンジン音が響く車なので
音楽を快適にぃ～なんていう
考えが無いのかもしれないけど
（対するメルセデスは純正で十分）

音がうるさいなら対抗しなきゃ！という ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 19:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>ついに来た！また青だけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/35035876/</link><description><![CDATA[我が家に２台目の青登場です。
意図的ではなく偶然なんだけど・・・

街乗り・お買い物・ゴルフ用途として
足になっていただきます。
直６NA３Lはだてじゃないね。
MAXパワー自体は隣のDC5には及ばないけど


欧州車は数字じゃないって言うことがよく分かる一台・・・

カスタム ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 23:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/34966566/</link><description><![CDATA[勢いで買っちまいましたｗ
といってもこれはお買い物号です。
DC5は競技用として特化させるために
セカンドを以前から探しておりましたが
私の意見と奥様の意見が合致する条件
それがこれでした。

いろいろいきなりカスタムでまだ納車されていませんが
かなーり楽しみです。...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 09:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>2015年もよろしくお願い致します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/34825756/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
昨年は野放し走行会ご参加の皆様有難うございました。
今年も下記日程で開催いたしますのでよろしくお願い致します


が、しかし
年末にかけて激務・・・
残業100なぞ軽く超え
車はバッテリーあがりで動作不能
加えて妻が年末より風邪でダウン

詰ん ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 14:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>え～～コレばかりは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/34287561/</link><description><![CDATA[車検整備最終章

そして自分ではどうにもならない所

そう、マフラー




まぁいつも検査場でアウト食らって持ち帰るぐらいならと
騒音計をゲット（借り物）

保安基準の測定方法と同じ方法で試してみるも・・・

【　98.1db　】

（写真の100dbは気のせいです ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 17:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>車検前の大整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/34228439/</link><description><![CDATA[2年に1回のイベント　車検

通過には苦難の道が・・・








って、いやいつもの仕様で出せばいいだけなんですよ。
本当は。だがしかし、すべての基準が超ギリギリなので
些細な事で1個だめになると連鎖的にNGがつくのが
車検ってものなので、徹底的にやります。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 18:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>急募！走行会参加者！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/33218805/</link><description><![CDATA[突然ですが、当方がスタッフを務めている
のばなし走行会の追加募集をしています！

ご希望の方はメッセージください！

開催日時：5月30日（金）　AM7:30～PM5:00まで
場所：筑波サーキット　コース1000
開催内容：のばなし形式走り放題

天候は晴れ決定の模様。いかがです ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 15:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ！？エキマニ製作中なのだけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/32402117/</link><description><![CDATA[元々ついていたエキマニが遂に割れました。
で、補修を頼んだ所エンジニアさんのオススメで
一斉改修になりましたとさ。

元々4-2-1なのでレイアウトは良いのだけど
純正でも等長のDC5Rエキマニなので
それをさらに良くする？ためにはいろいろと
無理があったようで、逆に性能スポイル。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 23:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>最近の電子装備・・・＊でもでも無謀　大雪後の碓氷峠旧道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/32325678/</link><description><![CDATA[元々の予定で土曜日から軽井沢へ。

当初、この時期の軽井沢だし安心保険程度の
気持ちで用意した中古スタッドレスですが

完全に生命線でした・・・

途中まで関越高速で向かいましたが、妙義で通行止め
碓氷バイパスで軽井沢へ到着。






ゴルフには前車横滑り防止装置＆ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 18:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/32305805/</link><description><![CDATA[当然インテちゃんには履けないので
ゴルフの方です。

2010年製の3シーズン目
ブリジストンのブリザックGZを装着

ホイールともども中古ですがいい感じ
本当は明日から軽井沢キャンプ（冬なのに）
をやるのに保険用として用意したんだけど・・・

天気予報的には大雪の模様（笑）
 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 21:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年の「のばなし走行会」予定の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/32191464/</link><description><![CDATA[2月21日の第1次募集終了しました。
2月４日には２次募集も終了しますが
すでに半分以上台数集まってきてます。

ご希望の方は順次先着順なので
私までメッセージをください。











以前は空き枠ある限り直前まで参加受付をしていましたが、
筑波サーキッ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 09:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>【業務連絡】のばなし走行会だよ２月２１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/32059068/</link><description><![CDATA[本ブログを見ていて私のお誘いを受けている方！
申し込みおわすれじゃぁありませんか？

隊長から経由の方！メール受け取ってます？
いつものごとく全然申し込みないですよ～

お早くおねがいします！！！

隊長経由の方で詳細不明・・・メール着てない方
直メッセージ下さい・・・いつものこと ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 11:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>新年明けて一発目がコレだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/32058952/</link><description><![CDATA[皆様あけましておめでとうございます。
もう５日なんですね速いもんです（笑）

私の年末年始は相変わらずお仕事なのですが
今年はなんと１月１日お休みになったため
急遽初日の出を決行しようということで
写真の通り緊急メンテを
大晦日から年越しにかけて実施ｗ

ジョイントオイル漏れ・タイ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 11:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>2014年度のばなし走行会日程の件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/31768007/</link><description><![CDATA[2014年から補助スタッフから正規スタッフ運営へ昇格してしまった私です。
走行会運営にはリスクがつきもの・・・いまからガクブルですよ。マジで。

さて、肝心の日程です。

○TC１０００開催
２月２１日　５月３０日　１１月２１日　計3回

○ジムカーナ練習会
５月１日（木）＋秋（予 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 08:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>のばなしくらぶ　TC1000　11月1日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/31543711/</link><description><![CDATA[気がつけばもう11月なわけですが～
今年3回めの走行会ですσ(￣∇￣;)　
着々と走行会数が減ってます・・・

タイムはまぁあまり狙って行きませんでしたが
一応42秒台ってことで。



&amp;nbsp;


もう2年ぐらい放置してますが車両的に気になるところが増えてきま ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 09:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>何ヶ月ぶりのメンテナンスでしょう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/31432141/</link><description><![CDATA[最後にエンジンオイル交換したのはいつだったでしょうｗ
というぐらいご無沙汰なインテちゃんメンテ

私の場合みんカラが備忘録になっているので
エンジンオイルは約半年ぶり、MTオイルについては1年半ぶり（爆

いやまぁサーキットとか走ってない車なら大丈夫でしょうけど
ガシガシ走ってますから ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2013 12:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>DSGのトラブルリコール今更？？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/30087309/</link><description><![CDATA[久しぶりにうちのファミリーカーのお話です（長文注意）

紹介にもある通りVWゴルフヴァリアントです。
ゴルフ６ベースのワゴンですね。エンジンは1.4Lツインチャージャー

さすがは欧州ドイツ車だけあって高速快適性は
同クラスの国産車とは雲泥の差ですね。
こいつにまさる国産車となるとレク ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 10:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>油圧計がこない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/29193247/</link><description><![CDATA[さて、前回走行会で現れたVTEC落ち
オイル補充とその後のオイル交換で解消したものの
やはりホンダVTECエンジンは油圧管理が必須
ということで即座にトラストのマルチD/Aゲージを
発注。油圧・油温・水温が同じメーターで
確認ができるスグレモノで、旧来はDEFI一色だった
私もシンプルさ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 08:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの日曜日！お休みだからいっぺんにGO！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/29095737/</link><description><![CDATA[年始の休暇後、なぜか激務になってしまい
久しぶりのお休みでしかも晴れ！
本当は前日のほうが気温も高く整備日和だった
のだけど、休みなく・・・








というわけで溜まったメンテナンス一気にGO！

10：00　4輪ジャッキアップ
10：30　バンパー取り外しコン ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 07:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>エムズコーポレーション　TC3000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/28905072/</link><description><![CDATA[新春早々走行会なんていつぶりだろう？
1月の走行会は恐らく10年ぶり！
今回はお誘いがあってしかも
TC1000とTC2000の両方が走れるとあって
面白そうだなと参加してみました。

AMはTC1000の走行です。
前回11月30日にのばなしで走って以来
セッティング変えてませんの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 11:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>あ～あ。新年早々・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/28826887/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしく！

ってなわけで
来週に迫ったTC3000
（AM 1000 PM 2000）に向けた
準備を行なっていたのですがぁ



走行会へ向けて牽引フックの取り付けなどで
点検中にヤヴァいもの発見
え～エアコンコンデンサ穴あきで ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2013 15:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換（全長短縮）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/28367340/</link><description><![CDATA[どうやってもリアが下がらない問題解決編
餅は餅屋。今回の車高調をお願いしたショップへ
相談した所やっぱ何かおかしいとのこと。

リアバネ２０ｋまでならこれで持つはずなのだけど
とのことでリア周りを再チェックしましたが
問題なし。

そこでリアバネをレートは同じで全長が短いものを
手 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 23:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>なんで前後がちぐはぐ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/28264288/</link><description><![CDATA[新車高調を組み終わって軽く試走。
アライメントは糸引きだけど終わって試走。
車高バランスは前はほぼ固定なのでリアを調整して試走。




で、この車高バランス。
リアが高い！



DC5の場合、純正サスのフロントとリアのフェンダーから地面までの寸法は
670mmのはずなの ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 09:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>FFにあるまじき極太の黒い奴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466369/blog/28228636/</link><description><![CDATA[遂に遂に導入してしまった最終兵器
245/40　！

恐らくノーマルフェンダーDC5では最大サイズ

パワーロスも考えられるけど、まずは入れるために
キャンバー３度以上必要というストイックさ

走行会専用タイヤですな。こりゃ

なお、タイヤはダンロップZ2を
使ってみます。なん ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 17:53:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>