<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mon.mon / mon.mon</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/</link><description>ステージア 前期 25X 2.5L NA 2WD に乗ってます。

またボチボチと気まぐれにみんカラやって生きたいと思います。
初心者ですがよろしく御願い致しますm(__)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 23:31:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mon.mon / mon.mon</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/</link></image><item><title>イグニッションコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26898500/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプが、よくつくようになってしまたので、交換。

みんからにもいつの間にかショップが出来てたのね(;&#180;д｀)

たまたまストレンジさんの所でスプリットファイアの新品が安く出品されていたので、泣く泣く購入。

ネオ６naは交換がテーヘンダー(&#180;Д｀)！ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 17:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>あか～ん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26799578/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプ点灯したので
そのままディーラーへ。

イグニッションコイルが弱ってるとのこと。

コレマタ高いのね(泣)

純正で余らせているかたいたら、お手頃価格で売ってちょ(;&#180;д｀)！滝汗...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 21:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>ピロ交換なめてました(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26541263/</link><description><![CDATA[リアピロアッパーマウントにS13ユルユル中古品を流用してたのですが、コトコトいってる様な気がしたので交換に踏みきりましたじぇ。

ピロ、ミネベアの207を取り寄せ
車高調はずして、ばらすこと、バラス事、ﾊﾞﾗｽｺﾄ。。。
六角穴なめちまった(;&#180;д｀)

急きょビスやら工具やら ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 21:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26430926/</link><description><![CDATA[入れてヤッタジェ！
この為にテインにしたと言っても過言でにゃいかもw
歳をとるごとに楽をしたいのです(爆)

で、気が焦ったアタシは前後サイズ２つ程小さいの買ってもうた(;&#180;д｀)

因みにシルビア45系はM1412だったようで、
手に入れたのはM1210。
中古バラ売りは ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 22:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>シコシコペタペタ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26286871/</link><description><![CDATA[ガンがって毎晩シコシコ試行錯誤する事、一週間。

S14 テイン タイプフレックス 車高調を流用してやったじぇい♪

お陰でフロントはガンがって上げてもこの高さでペタペタ。
リア余裕あるみたいだが。

ただね、定番のリアマウントがコレマタ大変(;&#180;д｀)

ジャンクテイン ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 17:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26215810/</link><description><![CDATA[

R32シート。
色あせして、穴あきそうな所あったため
リメイクしてやった。



とりあえず、運転席のみ。
材料はベロアカッティングシートとカーボン調シート、両面テープにカーボン調シートに立体感をだすためにスポンジ状のテープ。



貼り付けリメイクの良い点は、シートの ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 02:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>おかしいなぁ(;&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26146312/</link><description><![CDATA[エキマニかえた勢いで、ルーフレール撤去。
ステアリングもS15のモノにかえたのはよいが。。。
MTモード付きはエアバックカプラは同じだが、ホーンカプラが違うのね！

ってことで、直管で、イヤ、直感で配線切ってイランカプラぽいっとして、スイッチオン！！！

モウマンタイ♪

思った矢先 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 19:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26131422/</link><description><![CDATA[

恐らくER34用NAエキマニと思われる不明品。
前期ステでは長さが合わず、寝かせること半年はたったか？
邪魔なので、テキトーに磨き
やっとこさ取り付けに挑戦。


前車情報がただしければNEO6NAならER34とWGC34はポン付け流用可能と言うことになるようです。

ただね ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 17:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>ドナタか加工して下さい\(;&amp;#180;д｀)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/26065326/</link><description><![CDATA[どもども(&#180;Д｀)

左S14、右ステ34 のリアマウントっす。

この左を右のサイズに加工して下さる方募集中でし。

恐らく、中間の段差の外でカットして
バネあたるので、ボルト頭を皿ツラ合わせに挿入。。。
いや、圧入して頂きたいのですが、
ドナタかおらんとですかね？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 23:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>ちいとおすぇてくだせぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/25795643/</link><description><![CDATA[近隣の中古モノで、S15specRのヘリカルデフのみが出てたのですが、
これってステに流用出来るのでしょうかね？
ニスモの品番みたら同じような気が。。。

デフケースごと流用はチラホラとみかけたのですが。。。

ファイナルの事とかを考えると一式流用の方がええのでしょうか？

車高調入 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 00:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>2号機始動？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/25700892/</link><description><![CDATA[もう３月あけちまいましたね。

年末からオーディオに手を出しまして、
一度始まると欲にかられ構想と試行錯誤の末三ヶ月。

2号機がやっと形になりはじめました。

オーディオ強化を求め、カロのミニアンプ２機に
ベルデンのスピーカー配線取り回し、
できた頃にはiPod壊れて。。。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 21:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>\(;&amp;#180;д｀)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24855946/</link><description><![CDATA[ﾁｮｲ乗りしたので
ﾁｮｯｸﾗアクセル踏んでみた。

NEO6は下からキレイに加速するのね。
上が物足りないような気もするけど、
シフトアップしてもキレイに回るから満足してしまう。

非NEOは吸気弄ったら下が少し重く、
上が気持ち良く回った。
が、燃費が(;&#180;д｀)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2011 23:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>ごめんなさい(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24755322/</link><description><![CDATA[コメント頂いて。。。
返信コメントいれたのに。。。
スマホの画面にふと触れてしまい削除してもうた(;&#180;д｀)(滝汗)

tetsuさん、せっかくコメして下さったのに誤って
消してしまいごめんなさいm(__)m
あぁ、便利なモノはｺﾜｲﾜｧ(T_T)

愛棒になれるといいです ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 00:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24741827/</link><description><![CDATA[やってきた。
ただね、前オーナーの
丁寧に綺麗に乗りやすいカラーに圧倒され
当分オッサンカーになりそだわ(;&#180;д｀)ｶﾞｲｿｳｷﾚｲｽｷﾞﾙ

そんな新相棒の隣で、雨のなか旧相棒の遺品を剥ぎ取ってきました。
あぁ、もう少し乗りたかった。。。

のですが、後期の質感を味わった ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 19:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>やっと積載に載せて旅立ったとおもたら。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24647082/</link><description><![CDATA[世話になってる中古屋のオッチャンに
修理する前にもう一度、後期シルバーのRS・NA２駆に乗り換えを考え直さないかと言われてしもうた（&#180;д｀；；；；

コレだけなら修理を選んだのだが、
保険屋からも乗換えなら10万上乗せしますよと甘い誘惑が。。。

因みに、後期やNEO6エンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 23:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>なんとか。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24601238/</link><description><![CDATA[本日、修理屋にとりあえず入庫。

急でしたが、なんとか入庫難民回避出来そうです。

といっても、なんと返事がくるのやら心配(-_-;)

家族も乗るので、時間優先でノーマルベースで直して頂く様になりますかね。

とりあえず走れる状況で戻る事を祈るのみでし。


そいや、事故って ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 22:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヌハァッ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24560198/</link><description><![CDATA[いつまでも寝かせといてもしょうがないからと
必要最小限で修理頼もと思ったのですが、板金屋忙しいらしく、
足いじっとるから、もしかしたらめんどくさがっとるかもと。。。言われてｼﾏｲﾏﾂﾀ（&#180;д｀；

どしよ。。。(汗

車庫調入れ替えて、バンパー、フェンダー、レンズカバー取り付け ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 14:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24473315/</link><description><![CDATA[天気も良くなった事だし、
バラして覗いてみた。



あ、まだ修理出してないのかよ！って
ツッコミなしﾈ(;&#180;д｀)



最悪、フレームは粗だしで引っ張ってもらえばなんとかなりそね。ﾀﾌﾞﾝ
足周りはアーム類、メンバーは特に酷いダメージは見受けられず、
フロントキ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 16:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>コレなら。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24399322/</link><description><![CDATA[そこまでフレームに大ダメージないですかね？



レインフォースと、ライト周りのフェンダーとバンパー支える板金部を修正して、
あとは、前後メンバー類徹底したら良さそうな気がしてきたが、
そんな甘くないかにぃ(;&#180;д｀)



ついでに、余りを何とかMT代の足しに出来へん ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 18:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24387835/</link><description><![CDATA[事故から悶々としつつ、まだ何も手をつけてない。。。

廃車はタダで出来ることになり。
時期車両で迷う。
20万以内のポンコツ練習車にするか。。。
S15スペックSでそのうちターボ化するか。。。
でもさ、よくよく考えてみたら、中途半端やな。
当たり外れだってあるし、今まで買いあさったパー ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 19:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>うむ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24285978/</link><description><![CDATA[車屋のオッチャンに見て頂きました。
恐らく、フレームも歪んでるだろうと。

足だけなら20～。
フレームまでなら40～。
見てみながらどこまでやるか決めるようだと。。。

もう、７万キロになるし、足だけで済んだとしても中途半端になるから
諦める方向で調整しようかと思いﾏﾂ。

っ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>ﾔｯﾁﾏｯﾀﾖ(;&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24251832/</link><description><![CDATA[何だか気持ちがモヤモヤ。
雨微妙な中、気晴らしにと走りに。。。
と思たら、日が変わったと共に首都にて右カーブで事故ってしもた(-_-;)
オケツ振られてしまい、遅くもカウンター当てつつ最小限に押さえたが、振り替えし押さえきれず右リアホイールが縁石にタックル。

パット見キレイ目だけど、足周 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 02:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24229996/</link><description><![CDATA[33リアキャリーさん、チョコッと調べたら
ブレーキホースも流用出来るっぽいんかなぁ？

メッシュホースならダイレクトタイプでサクッと付きそうな予感。。。
ただ、メッシュじゃなくてええわ。

で、純正見てるとホースにナンヤカンヤ必要そうやないか。。。
キャリーさん購入時、ホース類は付属品 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 23:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>コレか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24202357/</link><description><![CDATA[ドアンダーの原因、どうやらスプリング締め付け過ぎがアカンかったのかといった感じ。
フェンダー干渉避けるためにガッチリ締めてシメテｼﾒﾃ。。。ｼﾏﾂﾀ（汗

スプリングが遊ばない程度に緩めたら、ストローク量が増え
ブレーキ時も程よく吸収して、少し改善された気がする。
ｱｸﾏﾃﾞ、気がする。。 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 01:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>ｵﾖｿ1300ｷﾛ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24121941/</link><description><![CDATA[昨日の なぎさドライブウェイ(？) 後、
新潟駅の上の方までひとっ走りして
旧友宅で日本酒をご馳走になり、泊めてもらい
本日、散策して帰宅したら
タイトルのとおりに。。。

何とか壊れずに帰れましたわぁ\(;&#180;д｀)/ｱﾘｶﾞﾀﾔ
ﾀﾀﾞｰｼ！車高調ｶﾀｰｸて体が壊れそー(- ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 21:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24101131/</link><description><![CDATA[コチラへ到着。

砂の上でもﾄﾞアンダー。
峠じゃ、ブレーキもきかずに滑り。。。

フロント下げてみっきゃ？


ガスっているものの、天気が良かったのでありがたいですなぁ\(;&#180;д｀)/
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 14:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>思い立ったら吉日？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24092747/</link><description><![CDATA[世界遺産のココ寄って、
ｺﾚｶﾗ金沢にて車中泊(;&#180;д｀)ｱｧ、カワイコﾁｬﾝダレカﾄﾒﾃ(爆)

マッタリ連休で節約しよか思たのに、
何を思たか前日の晩に旅に出ようと。。。

何も決めとらんから
とりま、前々から行きたかった金沢を目指し
ブラリ途中下車で飛騨高山と白川郷へ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 21:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>ｺﾚﾄｿﾚﾄ。。。ｱﾚ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24055902/</link><description><![CDATA[フロントのブレーキホースをタイラップで固定してたので、
ホームセンターでテキトに材料集め、
手曲げでグイグイ。メッキﾎﾟﾛﾎﾟﾛ。(;&#180;д｀)
しまいには、パイプとめる金具にゴム挟んで固定。
何とか完成？w
とりま、折れた時ようにタイラップとwww 
遊ばせとくよりマシというこ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 00:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/24007171/</link><description><![CDATA[走らせてみた。。。。ら
何故か流れが糞詰まり状態(;&#180;д｀)ｻﾞﾝﾈﾝ

スプリングをね、密かにリアも8キロにかえてだな、フロント1センチあげただ。

街乗りだとリアで吸収されずらくなたぶん。。。(;&#180;д｀)ｺｼｶﾞｳｲﾁｬｳｻｧw

で、速度域が高いといいね♪
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 23:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>ｺｳｪ-！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23984754/</link><description><![CDATA[タイロッドエンドプーラーこうてきて、
リアのロングパブボルトかえてやったわよ！

抜ける瞬間”バッチーん！”

ﾒｯﾁｬｺｳｪ-(;&#180;д｀)！！！

ラスト二つ目、プーラー手に飛んできたわw

ラスト一つ、プーラーにヒモつけて固定したら
ハズレた瞬間”ブーン”とw
 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 21:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>マイッタﾆｬ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23967606/</link><description><![CDATA[一時間ほどｺﾞｿｺﾞｿやってハブボルトまで到達。

一本抜こうかおもたけど、抜けﾈｪｰ（汗

夜やからと遠慮してたからかとおもい、遠慮なくコン、コン、コン。

あぁ、抜けネェｗ

ビクともしてねぇや。

ワシもコノぐらいの根性見習いたいﾜﾈｪ（；&#180;д｀）

これ以上 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 23:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>一皮剥けた。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23943756/</link><description><![CDATA[代用のホイール。内リムの塗装がモノの見事にスライスされてましたｗ

でも、金属同士の擦れはないような。

なんというか、紙一重というのですかね。。。（汗

ワイトレ1.5入れようとしたらホイル裏逃げなかったｗ

そして、ワイトレのナット軟くてなめそうだしｗ

うーむ。

リア ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 01:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>代用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23929740/</link><description><![CDATA[とりあえず、隣県まで2本組の安いの調達しに遠征してきますた。。。

スペアタイヤ出して乗ったらペチャンコ。
スタンド入るときのスロープで進まずw

空気入れて、気合いで70キロ高速走って仕入れてきますた。。。

だて、こういう時に限て近場にはないし、トータルしてもその方が安ぃ…(;&# ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 23:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>やられた(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23923264/</link><description><![CDATA[サスのレート上げる為にジャッキアップ。

たまたまホイール裏見たら割れてる。

明るいとこでみたら、重りの下に、色塗ってあるやんかぁ。。。

あーぁ、18インチ先週うってまったし、
どないしよ(--;)...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 16:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>ﾉﾛﾏﾅｶﾒｻﾝ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23867268/</link><description><![CDATA[ルーフレールはずしたじぇい。

やはり重いのね。。。

こんなんはずしただけでも動きが軽くなたじぇ♪

でもね、エアロレスだから
のろまな亀さんみたいな見た目になっちまったのでありﾏﾂ(;&#180;д｀)...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 18:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>単管にて。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23857729/</link><description><![CDATA[コリコリしとったよ。

ヒートガン使えば意外と割れずに折れるものでしね。

ただ、折り紙の様にはキレイにペタんこにならへんですが(-_-;)

とりあえず、もすこし引っ張れそうでつね。
ビタビタは無理だけどねん(;&#180;д｀)

因みに、少し張り出して、見えない部分は。。。で ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 21:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>ｳｰﾑ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23847699/</link><description><![CDATA[爪折り。

単管とヒートガンで挑戦しよか、迷い中(;&#180;д｀)

]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 22:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>やはりアナタからは逃げきれなかった。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23818582/</link><description><![CDATA[スロープまたいだらガリガリ！

やけに金属擦った嫌な音。

よくよく見たら、リム ガリってしまつた(;&#180;д｀)ﾀﾗｰﾝ

縁石乗り上げた時はタイヤまでしかかかっておらず、それ以上にネジレようものならリムまで。。。

ってことで爪から逃げられませんですたw

どなたか爪折 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 00:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>リア車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23794171/</link><description><![CDATA[何を考えてたか、S14カットすれば使えると勘違いして、イザ失敗ｗ

急いで、純正マウント再使用してなんとか取り付けました。

が。。。

無理やりすぎたかナァ（&#180;д｀；；；；

ゆっくり段差通るときは異音しないのに、
走行中細かい段差に反応してカコンカコン鳴る（滝汗
そ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 22:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23783066/</link><description><![CDATA[S14 HKS HIPERMAX D′ に手を出してしまった(;&#180;д｀)

諸事情により、フロントのみつけたが、
タイヤの頭とフェンダーの先っちょが同じくらいの高さに(汗)
キャンバー角ついとるしw
電車になりかけとるし(車検ではﾁｮｳﾄﾞｲｰw)

で、リアは純正のまま、高 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 02:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>ｳｰﾑ（&amp;#180;ω｀；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23773376/</link><description><![CDATA[ｲﾛｲﾛ徘徊してたら、車高調に目が行き。。。

HKSのS14用が定価の1/3でとてもキレイで抜けもなさそうで3千キロ使用。
巷の安い新品車高調より1ﾏｿ安かた。

のちのちOHも出来なくもないし、ｺｯﾁの方が総合的に見てお得？

とりあえず、ﾐｻﾄまでひとっ走りしてみてきﾏﾂｗ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 11:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>ホイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23772316/</link><description><![CDATA[どなたか、Z33の18インチホイールホシイ方おらんかにぃ？

タイヤヒビ割れ有り、リア溝スリップサインまで逝ってる様ないってないような。。。
フロント内ベリ有り。
ホイルガリ有り。

って、おらんかｗｗｗ

あぁ、買取はどこが一番お高くしてくれるのかしら。。。

以外と安値でタタ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 08:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>コチラへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23760267/</link><description><![CDATA[寄ってみました。
オピッコ休憩して、すぐ帰宅したけどw

涼しくなってきたからか、夜景が少し復活してたようにおもたのだけど気のせいｶﾅｧ？

ま、いいや。。。

とりま、本日はブレーキ練習w
というか、片思いさんがどんなものかと。。。

意外と曲がりでは素人にはあつかいやすかたw ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 00:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>でけたぁ(;&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23749418/</link><description><![CDATA[フロント、リア共にOH完了したｽﾞｪ！！

OHするなら塗る前にやればよかたわ。。。
見えないとこずさんに塗ってしまたのがバレバレねぇw

とりあえず、生き返った感がたまんぬぇ～(;&#180;д｀)ﾊｧﾊｧ
てか、中キレイだたわ(-_-;)

それにしても、まちにまって、やっとこさ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 23:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>ﾌﾟﾊｧ～(;&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23732076/</link><description><![CDATA[スー ディーラーからテル有り。
すっとんで行き、危うくフロントシールキット2セット=2万も買わされそうになたw

まだフロント組んでないからわからんが、
おさまれば、フロント、リアのシールOHで1.5もあれば何とかなるので助かるんだが。。。

さておき、現状はと言うと。。。

フルー ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 01:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ﾔｯﾃﾔｯﾀﾜｮ(#`皿&amp;#180;)！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23721780/</link><description><![CDATA[リアのキャリパーシールキット納品されたから
ｱｯﾁｬｺｯﾁｬ走り回って道具かき集めてきたさ。

ただね、キャリパーに空気送る際のアダプター的なモノが見つからんで、エア抜きするサイドのｱﾚ利用して空気送ろうとしたらネジ山からエア漏れて残ってたフルード吹き出すしさw
諦めて風呂入っちゃったさ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 00:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23696462/</link><description><![CDATA[タイヤ空気圧2.6はいてたのを2.4までおとしてから
初都の首走ってけた。

なんて乗り心地が良いのでしょう♪
マイルドになて、食い付きもよくなた。
フレは気にならんが、下道で納得いくようないかんような。。。(;&#180;д｀)ﾖｰﾜｶﾗﾝw


そいや、はしてたら
黒塗りの緑ナ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 23:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>そいや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23680694/</link><description><![CDATA[キャリさん染めたのはエエが、OHしとらんがなぁ。。。今頃きになってまった(;&#180;д｀)


そいで、徘徊して色々調べた。
た。
た。。

三菱さんにたのむと、フロントのシールキットだけで2だとか。。
今はどなんだろ。

ｺﾚは流石につらいから引き続き徘徊してたら
S社用 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2011 14:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>バランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23607815/</link><description><![CDATA[取りしてもらたら。。。

モノの見事に。。。。。。

ゼロ(゜ロ゜;)

気にしすぎか。

ホイール軽くなたから細かい振動ひろいやすいんだにゃ。

ってことにして、
早いこと車高調入れて、足を煮詰めんとアカンﾉﾈ(;&#180;д｀)...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 20:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/466415/blog/23601780/</link><description><![CDATA[ｽﾀｺﾗｻｯｻと、帰宅し、ﾊｼｺﾞ。。。

数件まわってやっとこさハブリング1セット発見（&#180;д｀；；；

で、レジのｵﾈｰﾁｬﾝに在庫確認してもらったが、日産６６サイズはﾅｽ。。。

なので、とりあえずフロントにつけて見ますた。

リアはｸﾘｸﾘ回しながらｶﾞﾝｶﾞｯﾀぜぃ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 00:00:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>