平成27年5月5日　減衰変更

F　マックスから１７段もどし・・・－２
R　マックスから１９段もどし・・・－４

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

減衰　（０から30段調整）
F　＋１３　、　R　＋２３

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　　32.513（フェデラル595RS-Rでサーキット走行開始）
二回目走行　2012年9月23日　　 31.933
三回目走行　2012年10月14日　 31.505（ダンロップ　ディレッツァZ1☆投入）
四回目走行　2012年11月4日　　 31.358
五回目走行　2012年12月16日　 30.994
六回目走行　2013年2月3日　　　30.913
七回目走行　2013年2月24日　　 30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　 31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　 33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　　 30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　ダンロップ　ディレッツァZ2導入　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　 30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日 　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行（Z2☆）。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）
二十八回目走行　2015年4月27日　30.53　あべし！
二十九回目走行　2015年5月5日　30.9　痛風で激痛の中、作手スキルアップ講習会に参加。翌日　歩行不能ｗ
三十回目走行　　 2015年6月28日　30.336　気温の割にはいい結果かな。スズメバチ襲来
三十一回目走行　2015年9月6日　30.8～35.1　ウェットから大雨・・・
三十二回目走行　2015年9月20日　30.426　気温とタイヤでタイムは出ないか
三十三回目走行　2015年10月18日　30.278　走行会参加45台走行！朝9時半頃出したのがベスト
三十四回目走行　2016年2月29日　30.018　右足の変な病気から復帰して半年ぶり！
三十五回目走行　2016年8月14日　30.437　第一～第二の処理が完全に忘れている（イン寄りの方がいい！）
三十六回目走行　2016年8月28日　30.273　まさると走行（まさるは　31.837）
三十七回目走行　2016年12月18日　30.023　前日に仕事中　頭を切ってくらくらｗ
三十八回目走行　2017年1月3日　30.350　第１～第２、ブラインドトップが濡れ状態であることを考えれば頑張った


●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！
五回目走行　2015年3月8日　38.872（ウェット～ドライ）助手席はずしの効果は大きいｗ
六回目走行　2015年8月16日　39.45　猛暑！タイムなんか出るか！！ｗｗ
返 信引 用削 除
1 - 2 / 2
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
©2017 Carview Corporation All Rights Reserved.

平成27年5月5日　減衰変更

F　マックスから１７段もどし・・・－２
R　マックスから１９段もどし・・・－４

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

減衰　（０から30段調整）
F　＋１３　、　R　＋２３

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　　32.513（フェデラル595RS-Rでサーキット走行開始）
二回目走行　2012年9月23日　　 31.933
三回目走行　2012年10月14日　 31.505（ダンロップ　ディレッツァZ1☆投入）
四回目走行　2012年11月4日　　 31.358
五回目走行　2012年12月16日　 30.994
六回目走行　2013年2月3日　　　30.913
七回目走行　2013年2月24日　　 30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　 31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　 33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　　 30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　ダンロップ　ディレッツァZ2導入　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　 30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日 　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行（Z2☆）。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）
二十八回目走行　2015年4月27日　30.53　あべし！
二十九回目走行　2015年5月5日　30.9　痛風で激痛の中、作手スキルアップ講習会に参加。翌日　歩行不能ｗ
三十回目走行　　 2015年6月28日　30.336　気温の割にはいい結果かな。スズメバチ襲来
三十一回目走行　2015年9月6日　30.8～35.1　ウェットから大雨・・・
三十二回目走行　2015年9月20日　30.426　気温とタイヤでタイムは出ないか
三十三回目走行　2015年10月18日　30.278　走行会参加45台走行！朝9時半頃出したのがベスト
三十四回目走行　2016年2月29日　30.018　右足の変な病気から復帰して半年ぶり！
三十五回目走行　2016年8月14日　30.437　第一～第二の処理が完全に忘れている（イン寄りの方がいい！）
三十六回目走行　2016年8月28日　30.273　まさると走行（まさるは　31.837）
三十七回目走行　2016年12月18日　30.023　前日に仕事中　頭を切ってくらくらｗ
三十八回目走行　2017年1月3日　30.350　第１～第２、ブラインドトップが濡れ状態であることを考えれば頑張った
三十九回目走行　2017年10月22日　35.3　台風接近に伴い大雨の最高強風状態ｗｗ
四十回目走行　　2018年1月20日　30.25　エンジンＯＨして挑んだ復帰戦　そして撃沈・・・・ｗｗ
四十一回目走行 2018年2月11日　30.20　タイヤ幅２５５のＺ３にして再リベンジ　そして撃沈・・・・　汗　ショック


●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）
五回目走行　2017年10月8日　47.199（走りだして最初の枠でフロントハブベアリング破損　帰路で走行不能にｗ）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！
五回目走行　2015年3月8日　38.872（ウェット～ドライ）助手席はずしの効果は大きいｗ
六回目走行　2015年8月16日　39.45　猛暑！タイムなんか出るか！！ｗｗ

平成27年5月5日　減衰変更

F　マックスから１７段もどし・・・－２
R　マックスから１９段もどし・・・－４

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

減衰　（０から30段調整）
F　＋１３　、　R　＋２３

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　　32.513（フェデラル595RS-Rでサーキット走行開始）
二回目走行　2012年9月23日　　 31.933
三回目走行　2012年10月14日　 31.505（ダンロップ　ディレッツァZ1☆投入）
四回目走行　2012年11月4日　　 31.358
五回目走行　2012年12月16日　 30.994
六回目走行　2013年2月3日　　　30.913
七回目走行　2013年2月24日　　 30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　 31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　 33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　　 30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　ダンロップ　ディレッツァZ2導入　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　 30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日 　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行（Z2☆）。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）
二十八回目走行　2015年4月27日　30.53　あべし！
二十九回目走行　2015年5月5日　30.9　痛風で激痛の中、作手スキルアップ講習会に参加。翌日　歩行不能ｗ
三十回目走行　　 2015年6月28日　30.336　気温の割にはいい結果かな。スズメバチ襲来
三十一回目走行　2015年9月6日　30.8～35.1　ウェットから大雨・・・
三十二回目走行　2015年9月20日　30.426　気温とタイヤでタイムは出ないか
三十三回目走行　2015年10月18日　30.278　走行会参加45台走行！朝9時半頃出したのがベスト
三十四回目走行　2016年2月29日　30.018　右足の変な病気から復帰して半年ぶり！
三十五回目走行　2016年8月14日　30.437　第一～第二の処理が完全に忘れている（イン寄りの方がいい！）
三十六回目走行　2016年8月28日　30.273　まさると走行（まさるは　31.837）
三十七回目走行　2016年12月18日　30.023　前日に仕事中　頭を切ってくらくらｗ
三十八回目走行　2017年1月3日　30.350　第１～第２、ブラインドトップが濡れ状態であることを考えれば頑張った
三十九回目走行　2017年10月22日　35.3　台風接近に伴い大雨の最高強風状態ｗｗ
四十回目走行　　2018年1月20日　30.25　エンジンＯＨして挑んだ復帰戦　そして撃沈・・・・ｗｗ
四十一回目走行 2018年2月11日　30.20　タイヤ幅２５５のＺ３にして再リベンジ　そして撃沈・・・・　汗　ショック
四十二回目走行 2018年2月26日　30.21
四十三回目走行 2018年6月17日　29.850　3年5か月ぶりの更新　どうやったんだろ・・・・
四十四回目走行 2018年7月29日　33.9　大雨の作手
四十五回目走行 2018年8月14日　30.3　（二人乗りで　30.6）　この辺から　足回りから異音が発生・・・破滅への序章
四十五回目走行 2018年9月17日　30.13（寸止め豚野郎）
四十六回目走行 2018年11月19日　30.21をだして更に加速したところで、ミッションとトランスファー昇天ｗｗｗｗ

現在　修理中・・・・

●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）
五回目走行　2017年10月8日　47.199（走りだして最初の枠でフロントハブベアリング破損　帰路で走行不能にｗ）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！
五回目走行　2015年3月8日　38.872（ウェット～ドライ）助手席はずしの効果は大きいｗ
六回目走行　2015年8月16日　39.45　猛暑！タイムなんか出るか！！ｗｗ

１７×　８　1/2ＪＪ　３１

１７×　８　1/2ＪＪ　３１
ブレーキフルード交換　HKS　F706　平成28年8月12日
クーラント交換　平成28年8月12日
ブレーキパッド交換　平成28年8月7日

●オートランド作手
> 一回目走行　2012年9月9日　　32.513
> 二回目走行　2012年9月23日　31.933
> 三回目走行　2012年10月14日　31.505
> 四回目走行　2012年11月4日　31.358
> 五回目走行　2012年12月16日　30.994
> 六回目走行　2013年2月3日　30.913
> 七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
> 八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
> 九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
> 十回目走行　2013年7月14日　30.864
> 十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
> 十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
> 十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
> 十四回目走行　2013年11月6日　30.445　嫁33.849
> 十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
> 十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン（残雪恐るべし）
> 十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
> 十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
> 十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
> 二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち

●美浜サーキット
> 一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
> 二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
> 三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
> 四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
> 一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
> 二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
> 三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
> 四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

> ●オートランド作手
> > 一回目走行　2012年9月9日　　32.513
> > 二回目走行　2012年9月23日　31.933
> > 三回目走行　2012年10月14日　31.505
> > 四回目走行　2012年11月4日　31.358
> > 五回目走行　2012年12月16日　30.994
> > 六回目走行　2013年2月3日　30.913
> > 七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
> > 八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
> > 九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
> > 十回目走行　2013年7月14日　30.864
> > 十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
> > 十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
> > 十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
> > 十四回目走行　2013年11月6日　30.445　嫁33.849
> > 十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
> > 十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン（残雪恐るべし）
> > 十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
> > 十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
> > 十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
> > 二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
>
> ●美浜サーキット
> > 一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
> > 二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
> > 三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
> > 四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）
>
> ●YZサーキット
> > 一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
> > 二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
> > 三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
> > 四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
> ※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

> エンジン圧縮圧力覚書
> １１．２８　限度９．５
>
> > ●オートランド作手
> > > 一回目走行　2012年9月9日　　32.513
> > > 二回目走行　2012年9月23日　31.933
> > > 三回目走行　2012年10月14日　31.505
> > > 四回目走行　2012年11月4日　31.358
> > > 五回目走行　2012年12月16日　30.994
> > > 六回目走行　2013年2月3日　30.913
> > > 七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
> > > 八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
> > > 九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
> > > 十回目走行　2013年7月14日　30.864
> > > 十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
> > > 十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
> > > 十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
> > > 十四回目走行　2013年11月6日　30.445　嫁33.849
> > > 十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
> > > 十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン（残雪恐るべし）
> > > 十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
> > > 十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
> > > 十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
> > > 二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
> > > 二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　225幅タイヤに変えて初走行。バッヂは取れたが　あらせき号破損。

> > ●美浜サーキット
> > > 一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
> > > 二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
> > > 三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
> > > 四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）
> >
> > ●YZサーキット
> > > 一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
> > > 二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
> > > 三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
> > > 四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
> > ※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！
>

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　32.513
二回目走行　2012年9月23日　31.933
三回目走行　2012年10月14日　31.505
四回目走行　2012年11月4日　31.358
五回目走行　2012年12月16日　30.994
六回目走行　2013年2月3日　30.913
七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン（残雪恐るべし）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行。バッヂは取れたが　あらせき号破損。
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！　

●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　32.513
二回目走行　2012年9月23日　31.933
三回目走行　2012年10月14日　31.505
四回目走行　2012年11月4日　31.358
五回目走行　2012年12月16日　30.994
六回目走行　2013年2月3日　30.913
七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）

●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

H27　1月25日測定
10.5　　　10.5　　11　　11

減衰　（０から30段調整）
F　＋１３　、　R　＋２３

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　32.513
二回目走行　2012年9月23日　31.933
三回目走行　2012年10月14日　31.505
四回目走行　2012年11月4日　31.358
五回目走行　2012年12月16日　30.994
六回目走行　2013年2月3日　30.913
七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）

●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

H27　1月25日測定
10.5　　　10.5　　11　　11

減衰　（０から30段調整）
F　＋１３　、　R　＋２３

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　32.513（フェデラル595RS-Rでサーキット走行開始）
二回目走行　2012年9月23日　31.933
三回目走行　2012年10月14日　31.505（ダンロップ　ディレッツァZ1☆投入）
四回目走行　2012年11月4日　31.358
五回目走行　2012年12月16日　30.994
六回目走行　2013年2月3日　30.913
七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　ダンロップ　ディレッツァZ2導入　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行（Z2☆）。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）

●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

平成27年5月5日　減衰変更

F　マックスから１７段もどし・・・－２
R　マックスから１９段もどし・・・－４



> エンジン圧縮圧力覚書
> １１．２８　限度９．５
>
> H27　1月25日測定
> 10.5　　　10.5　　11　　11
>
> 減衰　（０から30段調整）
> F　＋１３　、　R　＋２３
>
> ●オートランド作手
> 一回目走行　2012年9月9日　　32.513（フェデラル595RS-Rでサーキット走行開始）
> 二回目走行　2012年9月23日　31.933
> 三回目走行　2012年10月14日　31.505（ダンロップ　ディレッツァZ1☆投入）
> 四回目走行　2012年11月4日　31.358
> 五回目走行　2012年12月16日　30.994
> 六回目走行　2013年2月3日　30.913
> 七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
> 八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
> 九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
> 十回目走行　2013年7月14日　30.864
> 十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
> 十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
> 十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
> 十四回目走行　2013年11月6日　ダンロップ　ディレッツァZ2導入　30.445　嫁33.849
> 十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
> 十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
> 十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
> 十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
> 十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
> 二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
> 二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行（Z2☆）。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
> 二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
> 二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
> 二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
> 二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
> 二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
> 二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）
>
> ●美浜サーキット
> 一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
> 二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
> 三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
> 四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）
>
> ●YZサーキット
> 一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
> 二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
> 三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
> 四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
> ※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！

平成27年5月5日　減衰変更

F　マックスから１７段もどし・・・－２
R　マックスから１９段もどし・・・－４

エンジン圧縮圧力覚書
１１．２８　限度９．５

減衰　（０から30段調整）
F　＋１３　、　R　＋２３

●オートランド作手
一回目走行　2012年9月9日　　32.513（フェデラル595RS-Rでサーキット走行開始）
二回目走行　2012年9月23日　31.933
三回目走行　2012年10月14日　31.505（ダンロップ　ディレッツァZ1☆投入）
四回目走行　2012年11月4日　31.358
五回目走行　2012年12月16日　30.994
六回目走行　2013年2月3日　30.913
七回目走行　2013年2月24日　30.926（朝～雪～晴れ）
八回目走行　2013年3月11日　31.11（午後から雨、タイム伸びず）
九回目走行　2013年4月21日　33.91（雨天）
十回目走行　2013年7月14日　30.864
十一回目走行　2013年8月11日　31.623（何があった？？ｗ）嫁34.795
十ニ回目走行　2013年9月29日　30.889　嫁34.678
十三回目走行　2013年10月6日　30.823　嫁不在ｗ
十四回目走行　2013年11月6日　ダンロップ　ディレッツァZ2導入　30.445　嫁33.849
十五回目走行　2013年12月8日　30.175　嫁更新ならず
十六回目走行　2014年2月9日　30.203　ベスト更新はならず　嫁は見学メイン※（冬バッチ獲得　1回目）
十七回目走行　2014年3月23日　30.186　嫁は走らず（紫さん運転エボ　30.001）
十八回目走行　2014年5月4日　30.622　リアをAYCから機械式デフに変えて一発目・・・・かなり凹む
十九回目走行　2014年5月18日　30.531　やや調子を戻したか？　ちなみに甥っ子　31.835　なかなかやるな！
二十回目走行　2014年8月14日　30.695　これが夏タイムの限界なのか・・・汗　ベストから0.52落ち
二十一回目走行　2014年9月21日　30.249　245幅タイヤに変えて初走行（Z2☆）。あらせき号破損。※（夏バッチ獲得1回目）
二十二回目走行　2014年10月2日　30.296　いやーー・・・撃沈・・・第一コーナーのラインはアウトへ速度上げ目で！
二十三回目走行　2014年12月7日　30.102　ついに1年がかりでベスト更新！！
二十四回目走行　2014年12月21日　30.118　この日からLAP＋導入！
二十五回目走行　2015年1月3日　33.055　大雪で凍結路面を皆で雪かきしましたｗｗ
二十六回目走行　2015年1月18日　34.928　凍結路面はもう嫌だ・・・ｗ
二十七回目走行　2015年1月25日　29.959　ついに、夢の29秒台へ突入です！！　※（冬バッチ獲得　2回目）
二十八回目走行　2015年4月27日　30.53　あべし！
二十九回目走行　2015年5月5日　30.9　痛風で激痛の中、作手スキルアップ講習会に参加。翌日　歩行不能ｗ
三十回目走行　　 2015年6月28日　30.336　気温の割にはいい結果かな。スズメバチ襲来
三十一回目走行　2015年9月6日　30.8～35.1　ウェットから大雨・・・
三十二回目走行　2015年9月20日　30.426　気温とタイヤでタイムは出ないか
三十三回目走行　2015年10月18日　30.278　走行会参加45台走行！朝9時半頃出したのがベスト


●美浜サーキット
一回目走行　2013年3月31日　48.032（プチ雨天）
二回目走行　2013年5月6日　47.698（初ペーパーロックにて、バックストレート先でコースアウト
三回目走行　2013年6月23日　48.3（情けない・・・・・雨天のほうがはやいって・・・・汗）
四回目走行　2014年7月13日　47.172（1年ぶりの美浜・・・怖かった）

●YZサーキット
一回目走行　2014年4月1日　38.95（ドライ　気温17度）　奇跡的なタイムですね・・・・ｗ
二回目走行　2014年4月4日　38.98（ドライ）　難しい・・・・
三回目走行　2014年6月22日　39.809（セミウェット）
四回目走行　2014年8月15日　44.017（ウェット）　一言・・・雨のYZは怖い　汗
※この日　1位の方が　42秒台なので、頑張ったほうでしょう！
五回目走行　2015年3月8日　38.872（ウェット～ドライ）助手席はずしの効果は大きいｗ
六回目走行　2015年8月16日　39.45　猛暑！タイムなんか出るか！！ｗｗ