ターボの車体があったので、これに前のNAシルビアの内外装やその他部品を移植してもらいました。 ターボになって帰ってきたケド、4穴ハブだったりします。 32GT-R純正ガンメタで塗ってま~す。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月30日
通勤車として活躍。 またセルボです。 検付き4万円で川崎からもらってきました。 いい車でしたね。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月29日
マーチの後釜。 再びSRエンジンですが、NAという・・・。 でもNAシルビアも楽しいですよ。 残念ながら長野県産であったことにより、錆によるボディブローでストラットタワーが抜けました」。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月29日
マーチだけじゃつまらなくなってしまい、ドリフトしたいなと思って買った車。今となってはコレが諸悪の根源か・・・。 結局お金回らなくなったし一時のブームが去ったのでコレは売却したんだけど・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月29日
エアコンレスなクルマでした。 いろんな意味でアツイ車でしたね・・・。
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2008年12月21日
ついに新車・・・。 5年は乗るゾ(難 とはいったものの…。
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2008年12月21日
4万円で楽しませてくれました。 サーキットから林道まで幅広くこなし、 横転激突なんでもアリのイイ車でした。 ある意味で痛車、ボコボコ。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月21日