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あんまり長文になってしまったので、2回に分けてみました。
「その１」はこちら


完熟歩行の後は試走が入り、いよいよ本番1本目。

走行準備を終えて、スタートギリギリまで他の選手の走りを見てました。
おぉぉくまさんうめー！AKBさんも無駄のないイイ走り！
モッチー先生は…ああ無念のミスコースorz

改めてコースを確認し(笑)自分もスタートにつきます。
スタート直前になって車内にハチが乱入。ええい邪魔じゃ！


スタートダッシュはなかなかイイ感じ。
気合い一番、1コーナーに突っ込み…すぎ。危ない危ない(汗)
ぐるり回って手前の外周、突っ込み…すぎ。インにつけな～い！
まあスピードは乗ってるからいいか。

もう一度奥まで行って、小さく回って帰って来る。
軽いブレーキングから外周に突っ込み…すぎ。学習しろよ俺。

それでも失速だけはせずに、島を処理して左右選択のターンへ。
おっかなビックリ回して、問題のコース奥の島回りへGO！
進入でスピード落とし…すぎ？　タイヤこじってなんとかクリア。

外周のフリーターンは無難にこなして、インフィールドから島回り。
ここもスピード落としすぎた…こじりにこじってクリア。
あとは我慢のコーナリングからゴールへ。んーイマイチ！

タイムは1'20"073、暫定1位。
NTBRより0.8秒速いけど、NTBFより0.8秒、N3より2.4秒遅い。
個人的には、あと0.5秒は縮めたいところです。



お昼の完熟歩行。
コースの感覚は大体つかめたので、要所の攻略に集中します。

左右選択ターンは、1本目と逆の右ターンを選択。
ターン前後のラインを考えて、右のほうが踏める気がしたから。
進入と立ち上がりのラインを念入りに確認します。

奥の島回りとフリーターン後の島回りの攻略は、
「進入の荷重移動を強めにして、右足でなんとかする」に決定。
たまにはこんな攻略もアリ？だってわかんないんだもん(爆)

フリーターンも1本目と逆の左360°を選択。
実際は270°くらいで済むし、奥で回せば直線的に立ち上がれそう。



2本目もスタートギリギリまでNTBRクラスの走りをチェック。
上位2台は…ミスコース？　おぉぉくまさん攻めてる！
モッチー先生は（以下略）

頭の中でコースを確認し(笑)スタートラインへ。
スタート直前になって車内にハチが乱入。しつこいわ！


スタートから左右選択ターンまではイイ感じ。
上り傾斜なので思いきりサイド引いて、なんとかターンをクリア。
奥の島回りに突っ込み…すぎ。回れぇぇ！（こじりこじり）

遅れを取り戻すべくアクセル踏んで、外周のフリーターンへ。
ハードブレーキングから突っ込み…すぎorz
クリップ外すしG残るし、しょうがないから急きょ右ターン(爆)
何やってんだ俺…

失意のままインフィールドをクリアしてゴール。

タイムは1'20"099、1本目と変わらん(-_-;
フリーターンだけでも攻略どおり処理できてたら、
19秒前半はいけたかも…などとタラレバしてみたり。

なんとかクラス1位は守れましたが、
NTBFに1秒、N3に3秒の差をつけられ大いに不満。
来年に向けて課題ができました。

とはいえ、勝ちは勝ち！ミドル2勝目です！



夏ごろ夜なべして付けたレーシングスーツのワッペンが、
やっと日の目を見ました。
特に遠征での勝利は、努力が報われるようで嬉しいです♪

シリーズでも自力優勝に向けてなんとか首がつながりました。
あと2戦、連勝するつもりでいきたいと思います！

JMRC関東ミドルシリーズ第8戦　リザルト
JMRC関東チャンピオンシリーズ・ミドルシリーズ　ポイント表



さるくらで勝てたのは、茨城戦に対しても大きな意味がありました。
やっぱり勝ちグセってあるのかな？

＜今日のジムカーナ度：100%＞

連休後の仕事、ツライわぁ…
そもそも仕事するほどヒマじゃないんだよね、俺(爆)


せっかく勝ったので、ミドル戦Rd.8さるくらについても
レポートしてみたいと思います。


JMRC関東ミドルシリーズ第8戦さるくら。
長野県は飯田市、さるくらモータースポーツランドでの開催です。

いや～とにかく遠い！
第2戦柿崎（新潟）といい、茨城から行くのはけっこう大変です。
でもこの2戦は勝ってる（ここしか勝ってない）んですよね…
遠征に福あり、かな？　来年も行ってみるか～


行き帰りの道中や現地のレポートはまた後日として、
今回はコースと走りについて。

コースの立地はいかにも山の中！といった感じです。すぐ隣は渓谷。
コース部分はICCの上段を斜めに半分にした感じ？
はっきり言って狭いですが、その中に大小8つの島があります。

これは攻略しがいのあるコースだ…(汗)


現地には前日の土曜日に入りました。
金曜入りして練習していた方も結構いたようです。
受付開始ちょっと前に会場入り。
特に遠い会場のときは、知り合いの顔を見るとホッとしますね～

少し周りと話をしたら、AKBさんとTBNBさんの車両トラブルが発覚。
シーズン終盤にきてなにやら不穏な空気が…

特にTBNBさんは慣れない借り物のSW20で参加とのこと。
申し訳ありませんが、これはチャンスですぞ！

前日練習会は豪雨＆雷の中、4本の走行でした。
初めてのコースにしては結構うまく走れたかな？と思いつつ、
結局モッチー先生には届かず。
ロードスターって速いんだにゃ～



そして迎えた本番当日、天気は予報どおりの晴れ！

こちらが本番コース。


スタート＆ゴールの方法は慣例だそうです。
同じ光電管を4回も切るなんて、計時システムはどうなってるんだろう？

イベント本番ではスタート直後の光電管通過時に、
なんとスタートダッシュのタイムを計測・発表するとのこと。
これはMR2乗りとしてガンバらねばなりませんな！



朝の完熟歩行。なるべく先頭を歩きます。
路面の凹凸や傾斜、島先端のR、縁石の位置や状態などは
前日練習会の空き時間によくチェックしておいたのでバッチリ！
これでイベント本番はコース攻略に集中できます♪

キモとなるのはやはり左右選択ターンとフリーターン。
朝の時点では（無難に）左ターンと右360°を選択しました。
右360°はなるべく入口側で行い、加速区間を長くとります。

いちばん悩んだのは、コース一番奥の島回り。
うまく回して加速していくイメージがどうしても掴めず、
最後の最後まで進入ラインを考えてました。
朝の時点での結論は「進入でインにつけない」こと。
さて、どうなることやら…

完熟歩行中に、アナウンスでシリーズポイントのおさらいをしてました。
我がNTN2クラスは「これは上位2人の争いですね～」とのこと。
オイラ完全に蚊帳の外ですね(笑)
まあ見ていてくださいよ！ヽ(｀Д´)ノ


（えらく長文になりそうなので、以下次回へつづく）

＜今日のジムカーナ度：100%＞