営農産婆のブログ一覧

はい、またマフラー作りました。
今までの爆音から静かなマフラーを…
って毎回言ってますが、今回は本当に静かにしようと思います。

目標は95db以下！

多分無理！w

でも新たなステージが音量規制の厳しいサーキット…
そう、袖ヶ浦です。
ロクに茂原のタイムも更新できてないですが、いろんな所を走ってみたいし、静かなのに越した事はありません。
今までのマフラーはちっちゃいタイコが一つだけ↓


そりゃうるさいデスよねw
なんか良いのはないかなぁとヤフオクを探すと、
ありました！
コレ

洋物です。
隔壁タイプではなく、タイコの中でS字になっている様です。


しかも排気効率は良いらしい…

他メーカーを実名で比較対象にしているのが面白いデスね。

そんな商品の名前は


ダイノマックス スーパーターボマフラーw
私の車はターボじゃないですが、これを付けます。

今まで中間で仕事をしてくれたタイコはエンド部分のタイコへ格上げ？w
D1なんかで流行ってるドルフィンタイプの出口にしました！


何やら排気を一旦地面に当てる事で音量が下がるとか下がらないとか…

真相はわかりませんが試してみないとね！
あ、この輪切り溶接は私の作品ではありません。
これもヤフオクで買いましたw
流石にこんなに美しく溶接出来る自信はありません。

と、そんな訳で新作を作りはじめたのですが、時間がなかなか取れなくてまだ製作途中です。
完成したら音量測定の結果と共にまたアップしま〜す！

3月19日のチームペガサスさんの茂原の走行会に参加する事になりました！

今回は一人じゃないんです！
ロードSターさんと参加！

前回リアショックを交換して、あまりの短さに伸び側のストロークが無い状態になってしまいました。

縮みさえすれば大丈夫だろうとちょっと思ってましたが、街乗りでの乗り心地は最悪…
首都高をハイペースで走ってみると、コーナーのバンプでどっか飛んで行きそうになるしｗ

ちゃんと伸びもないとダメなんだなと痛感しましたｗ（今更ですがｗ）

そんなわけで、走行５００キロの現状のショックを売り、新しくサイズの近いショックを購入してしまいました！！



はい、またランチョですｗ
今度は吟味に吟味を重ね（といっても寸法表と現物のノーマルを見比べただけですがｗ）
ほぼノーマルと同サイズを購入！


全長は純正よりチョイ長。



縮んだ時は純正よりチョイ短め。

黄色い汚いやつは今まで付いていたカヤバのローダウン用のショートショックです。

これで伸び側のストロークも確保できるはずなので、どうなるか楽しみです。
嫁には乗り心地を良くするという名目で購入したので、少しは良くなってくれるとイイなあ…

あとは茂原の縁石を超えた後にリアが落ち着いてくれる事を願って、今晩仕事が終わったら早速取り付け予定です！！

昨日のことですが、もうすぐ車検の実家のセレナ(c24)と、自分のセレナの整備をしました。
場所はいつもの会社の駐車場。

内容は、二台共オイルとプラグの交換。
２４はエアクリ、エアコンフィルタの交換。
２３はリアショックの交換です。

まずは24のオイルとプラグの交換から。
プラグ、かなり汚いですね…


「うわー、汚ね〜」
と会社の人達と見てるの図（笑）

花粉症な人々ですね。
そんなわけでエアコンフィルタも交換。
元は白いフィルタでした（笑）

24セレナは無事に作業が終わり、続いて23セレナの整備！
こちらはミッドシップなのでオイル、プラグ交換はシートを上げなければなりません。


面倒ですが、もう慣れっこです（笑）

実は本日のメインイベント、リアショックの交換です！
ついに減衰調整付きのショックに交換です！
1BOXやRVではお馴染みのランチョのショックです。

なぜこれかって？

安いんです！w

これで2万7千円！
もちろん2本です。

セレナ用なんてありません。
今回はジムニーシエラ用のフロントを選びました。
今のカヤバよりちょっと短いやつを選びました。

…が！
短すぎるような…。




装着してみると、ジャッキアップ状態で1Gの時と同じフェンダーのクリアランス…
伸びがほとんど無い状態…
正直焦りました（笑）
そのせいで写真は撮り忘れました（笑）

寸法表で確認して、少し短めのつもりで選んだのですが、実際に装着するとかなり短い事が判明。

とりあえずこのまま走ってみました。

乗り心地は…
悪いです（笑）
でも減衰調整付きはなかなかです。
もう少し長いショックにすれば乗り心地も良く、攻める時は減衰を強めにして、安定して走れそうです。

結構前に買ってあったのですが、結婚式があったので手付かずでした。

ついにニュータイヤ組みました！
もちろん手組み^_^

今回はイメチェンも兼ねてホイール塗装もしました！
まずは古いタイヤを外し、

その先は写真を取り忘れました（笑）
ブラストとスコッチブライトで下地を作り、ウレタンの黒で塗装。

はい、出来上がり！


比べるとかなりイメージがかわりますね。


センターキャップも外して塗装しました。


でもこのままだとせっかく外して塗装したのに付けたまま塗ったのと変わりないので、文字の部分だけペーパーを当て、アルミの地肌を出しました。



うん、良い感じですw

そして装着！


引き締まった感じになりました！

今回はタイヤサイズもフェデラルの205-50/16から205-55/16へ変わったので、今まで吹け切る寸前だった茂原の3コーナからS字にかけての加速が少しは余裕がでるかなと思います。

楽しみだぁ〜ε-(´∀｀; )

しました（笑）
そうです、自分のです（笑）

嫁とは一年前に籍をいれてましたが、式は行っていませんでした。
「女の子は式やりたいと思うよ。絶対やった方が良いよ！」とオカマバーのお姉さん？に言われて決意。
そんなわけで車弄りとサーキットをセーブしてました。

結婚式って結構お金かかるものなんですね…

余裕でセレナのエンジンチューンができる金額（あくまで買い換える気はないw）があっと言う間に飛んでいく…
支払いをした時、目の前にある現金を見ながらチューニング計画を立ててしまったことは内緒です（笑）

そんな訳で無事結婚式も終わったのでやりたかったことを少しづつやっていこうかなと計画しております！

何は無くとも走りに行かなきゃ始まらない！

でも現状で気に入らない所は直さなきゃ…

まずは手始めにタイヤ交換からかなw