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2018年04月11日

雨男伝説!(2018年R-SPECカップ参戦記)

雨男伝説!(2018年R-SPECカップ参戦記) ども雨男です!

スイスポでとうとうジムカーナに出場しました!
当日は風と雨でどうなることかと思いましたが
朝は練習走行として
路面が乾いて
3本アタックできました!
エントリーの皆様スタッフの皆様お疲れさまでした!

当日は前輪駆動クラスで6台
しかも

日産ピノ(アルト)
スバルヴィヴィオRX-R(KK-4)
スズキスイフト1.3L四駆
ZC31S(LSDと車高調あり)
ZC32S(LSDあり)
ZC33S(ブレーキとシートタイヤだけ変更)

といった並びです!

当日はやはりノーマル足とデフではトラクションが逃げまくりで
厳しかったです。
生タイムではアタック2本目で
2位(1位はZC31Sの方)


3本目は天気が急に崩れて
雨がぱらついてタイムが微妙にダウンしちゃいました・・・。


でも前輪駆動クラスの優勝は
ハンデマイナス5秒のヴィヴィオです!おめでとうございます!!




自分の走りでは練習時のタイムが出ないのが残念です。
特に前半のタイム。
解析すると
最初の1コーナーの旋回速度が効いてますね。
(結局反省走行で最後の2本で、前半タイムはベストになっていますね)

やはりノーマルだけでなく重心がロドスタよりあがったので
1コーナーの速度が遅くなっているかも。

これでクルマは入院するので
GW明けが楽しみです。

動画はベストタイムの2本目
(撮影は上様です ありがとうございます)

ブログ一覧 | ZC33S ジムカーナ | 日記
Posted at 2018/04/11 02:01:33

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(大)@みやう軍団さん

この記事へのコメント

2018/04/11 07:04:46
かなり手の内に入れたようですね!
純正足でのブレーキングはガツンとかけずにユルユルと踏み込む方が速いんですが、近いうちに車高調にするなら重箱の隅ですね~。
シュー買い足して出てみようかなぁ?
コメントへの返答
2018/04/11 08:48:13
ありがとうございます。
だいぶ攻められるのですが
椅子の高さが高くなっているのか
1コーナーがまだ攻めきれないです!
丁寧な操作がノーマル足には大事ですね。
今後の課題です。
車高調は楽しみです。
シュー買ってぜひ出てみて下さい!
2018/04/11 23:17:44
本戦デビューおめでとうございます♪
自分が乗った時の感想もコーナーあまり速く感じなかったんですよ(苦笑)
あとフロントグリップ上げるとローギアのジャダーが酷かったり(^_^;)

なので脚とデフが入るとかなり変わりそうで期待ですね(^-^)
とは言えデビューでお立ち台獲得なようでおめでとうございます!!
コメントへの返答
2018/04/13 08:21:20
遅くなりすみません!
そうだったのね!ノーマルのコーナリングだとそんな感じなのかな!?トラクションが逃げるのはよくわかります確かに(汗)
ローギヤーのジャダーは確かに出ますね(汗)

脚とデフ変更で来たらまた走りこみたいです。
ありがとうございます、タイムはちと不本意でしたが1コーナーまた慣れるように頑張ります・・・。こうご期待!?
2018/04/13 22:43:33
雨の方がいいかもと思うのは私だけか
コメントへの返答
2018/04/15 10:04:07
雨ならずっと雨のままがよかったです。
タイヤも雨に強いR1Rだし・・・。

クルマのポテンシャルは高いです。
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「[整備] #スイフトスポーツ ESPの疑似的な点検モードへの入り方 http://minkara.carview.co.jp/userid/466719/car/2517245/4668476/note.aspx
何シテル?   03/06 15:44
 普段はR-SPEC柿崎、桶川サーキットでジムカーナを楽しんでいます。 ラパンSSで6年、ヴィヴィオで2年、そしてNB8ロードスターで6年 そしてスイスポZ...
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