2011年09月12日
みんから的にはいつの間にかターボ化された僕のＳ君ですが9/11ターボ化してから初めてサーキット（おわら）走行してきました。
9/25にＤ1地方戦がありますのでそれまでにはまともに乗れるようにするのが目的でした。
燃料を吹きすぎていて高回転（6000ぐらいから）が吹けない状態だったのでＥマネにつないだＡＦ/計のデータを見ながら減量していきました。
直接フィードバックさせれば良かったのですが、純正の補正領域では入力される値がおかしくなるらしいと聞いていたのと、自分の設定では値が変化しませんでしたので直接減量させていきました。（らくしたかったなぁ。。。）
しばらく走行と減量を繰り返し目標の空燃費に近づけることが出来ました。Ｅｇもだいぶ回るようにはなりました。
そこで気になった事が二つほど。
1水温90℃ぐらいからやっぱ純正の補正が入って燃料濃くする？90℃台で減量してったら80℃台のとき空燃費が薄くなる。けど走った感じは悪くない。
2ＤＩＰスイッチの割り当てが一個しか割り当ててなかったからいらん物ＭＡＰセレクトから外したら調子悪くなった。。。戻したら戻った。割り当ててない物は使ってないわけではないの？誰か教えて＞＜
後はまだ重い感じと、まだ所々濃いのかな？もっとパワー感欲しい。それに純正クラッチ滑る。
まあ普通に乗れるようになったし壊れなかったから一発目としては上出来じゃん？と考える。
Posted at 2011/09/12 05:01:38 | |
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2011年09月01日
ドリフトするS2000なるコミュをミクシではじめました。
略して どえす ドエス ドS 等々
気になった方是非のぞいてみてください。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5471761
Posted at 2011/09/01 23:44:33 | |
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2011年07月10日
ひさしぶりの投稿で2ヶ月遅れの事を書きます。
2011.5.15Ｄ1地方戦チャレンジクラス2位になれました。
やっと一つ結果のこせました。
Posted at 2011/07/10 01:13:32 | |
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2008年12月27日
今日で今年の営業は終了です。
これで一週間ちょっとは会社に来なくてすみます。
こんな事言ってると一生来なくていいよ～と言われてしまいそうですが（汗
今年もあっという間に終わりそうです。
今年も無事生き残れたことを感謝ｗ
来年もＳとともに駆け抜けて行こう＞＜
Posted at 2008/12/27 03:48:12 | |
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ひさしぶりの投稿で2ヶ月遅れの事を書きます。
