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  5. H&Rスタビライザー [Hiro@evo]
イイね！
   
2010年10月23日

H&Rスタビライザー

H&Rスタビライザー 今日は秋晴れの良い天気！
ということで、K店までドライブ（汗

そして、キャンペーンに便乗して購入したH&Rスタビライザーを装着です。
噂によると、E９０系はリアのスタビライザーの交換が大変らしい・・・。

そのリアから交換開始。

これが純正リアスタビライザー


そして、リア周りを色々分解して・・・２時間近く格闘していただき、ようやくリアスタビライザーが外されました・・
純正のφ径は約１３ｍｍ
H&R製のφ径は約２１ｍｍ
全然太さが違います（驚


そして、リアスタビライザーを組み付け。


リアに比べてフロント交換はめちゃ早く、３０分くらいで交換完了。
純正のφ径は約２６．８ｍｍ
H&R製のφ径は約２７．５ｍｍ
こちらはあまり太さ変わらず。


いやぁ、大変な作業でした。（といっても、自分でやったのではないですが・・・）
K店の皆さんありがとうございました。

で、インプレですが。。。
ほとんど走っていませんので、これからですが、激しくレーンチェンジした時のロールは皆無！
ARC製より効きがマイルドとのことですが、私にはこれで十分です・・・。

早くお山で試してみたい（笑
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2010/10/23 22:38:22

   

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PHEV好きさん

この記事へのコメント

Mr.　X
2010年10月23日 22:57
えっ～今日スタビ着けられたんですか？

そりゃビックリですね！（白々しい）

帰りは空気圧の調整の効果を検証しました。

奥が深いなぁ～ってつくづく感じましたよ（謎
コメントへの返答
2010年10月24日 0:19
それは白々しすぎます（笑

ずっと一緒に見てたじゃないですかぁ～。

空気圧大切ですよね～。

エアゲージ探さないと・・・。
ヤッちゃん
2010年10月23日 22:59
おお～やっと逝きましたね♪

これから、コーナリングが楽しくなると思います
また、脚でも引き離される～w
まっ、自分のはファミリーカーですが(=^_^=)
コメントへの返答
2010年10月24日 0:27
キャンペーンに釣られて逝っちゃいました♪

早くスタビの効果体感したいです。

緑君は、どこから見てもファミリーカーには見えませんが・・・。

伝説の９番
2010年10月23日 23:02
Ｈｉｒｏさん、こんばんは！

スタビ、いったんですね！
わたしも前に装着しましたが、効果はかなり体感できたと覚えてます。
今では慣れてしまってよく分かりませんが・・・（爆
個人的にはリジカラがとっても気になりますｗ
コメントへの返答
2010年10月24日 0:30
Qさん、こんばんは～。

多分、すぐに慣れてしまうんでしょうね～。

パワーUPしても、すぐに慣れちゃいましたし・・・。

リジカラは評判良いですよね～。

気になるパーツです♪
いしちゃん＠＠
2010年10月23日 23:09
こんばんは（＾∇＾）
Hｉrｏさんまだスタビライザー行ってなかったんすか？？
いいですよね♪( ´▽｀) ニヤニヤでしょ？
おいらも始めての時はめちゃくちゃ感動したっすよ！
合同でお披露目してもらいたかったにゃ～(￣▽￣)
コメントへの返答
2010年10月24日 0:35
いしちゃん、こんばんは～。

スタビはまだでした。
効果すごく体感できるという噂は聞いていましたが、今回キャンペーンに釣られて逝っちゃいました♪

合同行きたかったです（涙

私の分も楽しんできてくださいねぇ～。
ちとせ☆
2010年10月24日 0:22
おっ！　素旅ですね・・・ｗ
私はａｒｃのを付けてます。（H&Rも有名ですね。）

私もすっかり慣れてしまいましたが、峠とかを走るのには良いパーツだと思います。
コメントへの返答
2010年10月24日 0:38
chitoseさんは、ARCですか～。

ARCの方が効きがスパルタンと聞いてます♪

私の走りでは、H&Rで十分かと・・・。

早くコーナーで体感したいですねぇ。
五十嵐＠けんた
2010年10月24日 1:32
Hiroさん、こんばんは♪

３３５はノーマルですがロドで交換した時・・・
おら体感出来たんだろうか・・・



と記憶をたどってしまいました（自爆）
コメントへの返答
2010年10月24日 14:09
けんたさん、こんにちは♪

多分体感できたかと・・・。
すぐに慣れちゃったんでは？？？

335のリアのスタビは、めっちゃ細かったです（驚
take-e93m
2010年10月24日 1:41
スタビいいなー

変わるって言いますもんね

スタビって３０分くらいで付くもんだと思ってた・・・・・
コメントへの返答
2010年10月24日 14:12
車種によるらしいのですが、E90系は、リアがめっちゃ時間かかるそうです・・・。

確かに、結構バラバラに分解してました（汗

逝ってみましょう♪
クロメダマ
2010年10月24日 5:57
前車E39からARCの素足袋愛用者っす。。。。。

過去様々なパーツ装着の中で一番の体感であったと記憶しています。
リジカラもかなりの体感度ですがね。

レーンチェンジなどが更に楽しくなりますね。。。。（爆）
コメントへの返答
2010年10月24日 14:15
ARCと迷ったのですが、マイルドな効き具合と、キャンペーンでH&Rにしちゃいました。

リジカラも気になるパーツです！

次回あたり候補に入れようかなぁ。

本当にレーンチェンジ楽しくなります♪
NF1-F30
2010年10月24日 6:53
いいな～スタビ。

でも、自分のは、責めの車ではないし。。。でも気になるパーツですね。


スタビは、ラジで十分承知済みですから＾＾：
コメントへの返答
2010年10月24日 14:18
H&Rなら、そんなに激しく効かないから、良い感じですよ～。

車にしっかり感が出ますし、左右の挙動の収まりがめっちゃ速いです（驚

ラジでも効果出るんですね！
エゴちん
2010年10月24日 10:39
あれ？！
もうほとんどやり尽くした的なお話でしたが
また『進化』をとげたのですか。。
Hiroさんの頭の中と懐は∞だぁ☆

で、そんなに変わるもんなの？
コメントへの返答
2010年10月24日 14:20
いやぁ～やはり人間は欲の動物ですね～。

よく言えば向上心があると・・・（爆

頭の中は∞ですが、懐は-∞となりました。

スタビは結構効果体感できますよ。

ノーマルのスタビはめちゃ細いの付いてますんで・・・。
スポンジぽぶ
2010年10月24日 13:43
Hiroさんの足は、Mspo純正でしたっけ？

私も素足袋いれたいと思ってるんですが、純正M-spo足だと、足が負けてしまうかと思い躊躇してます(>_<)

どんな感じですか？

リヤとか跳ねないです？

インプ待ってまーす(@^^)/~~~

ってか、ホイールを先に交換せねば・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
コメントへの返答
2010年10月24日 14:25
私の足はビルが付いています～。

スタビ装着と同時に、減衰力も少し上げましたが、跳ねる感じは無いですよ♪

ヨレヨレ感が無くなり、コーナーはビシッと安定して、挙動の収まりもめちゃめちゃ早いですね！

ホイールは、外観の重要ファクターなんで、よ～く吟味して選んでくださいね～。
小次郎＠
2010年10月24日 18:18
買ってるしぃ～( ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

自分も欲しいんすよねぇ、スタビ(；´∀｀)
後ろにスタビついてないし…

激しくレーンチェンジすることはないかもしれませんがロールを抑えられるならイイっすね(笑)

自分もジワーッと効くH＆Rがいいかも♪
お山に行かないといけませんねぇ(｡･m･) ｸｽ
コメントへの返答
2010年10月24日 21:14
キャンペーンに後押しされちゃいました♪

Ｋ店常連さん達とツーリング行く際には、必需品ですね・・・。

小次郎さんも是非この機会に！

スタビ+リジカラで、武装しちゃいましょう。
リオタロウ
2010年10月24日 23:46
同じH&Rの箱がウチにあります。ｗ
E46にスタビを付けてたんですが、Hiroさんと同じく
キャンペーンでの装着でした。(^0^ゞ

自分は柔らかめの脚に組み合わせてたんですが、
乗り心地が良いままコーナーがしっかりしたんで
ある意味理想的な感じでした。

そういえば、ナビキャンの話を聞き忘れてたんで、
今度は教えて下さいね。ｗ
コメントへの返答
2010年10月24日 23:50
リオタロウさんこんばんは！

キャンペーン価格は、非常に魅力的ですよね～。来春に装着しようかと思っていたのですが、ついつい・・・。

乗り心地は変わらず、コーナーのしっかり感や、挙動の収まりの早さは良い感じです！

そうですね！ナビキャン＆地デジの話は、今度じっくりと・・・。

   

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