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イイね!
2018年02月20日

直6エンジン

直6エンジン 先週末からにわかに
車買替モードに入った感があるHee家。

いいわね、クルマ選び、
楽しめそうね。とヨメからの愛ある言葉。

とはいえ、
ラジエターとエンジンオイル周りについての
ポーン♩が契機のため、
そんなに多くの時間はないかなというところ。

クルマ選びを振り返ると、
1990年代、一斉を風靡したプレリュードで
ハンドリングと低音のホンダエンジンに始まり、
レガシィの水平対向エンジンとハイパワーに魅せられ、
そしてE39から上質でエレガントなBMW生活。
現車のE61で快音直6、N52エンジンで魅力にはまって
現在に至る。

ほら6本あるでしょ?






E39はジェントルでしたが、
E61はスパッと切れるアクティブステアリングのおかげもあり、
ツーリングワゴンという形状ながらも、駆け抜ける歓びを存分に楽しませてくれたクルマ。

この次に来るクルマはさぞかしプレッシャーでしょうね。

家族もそれぞれに10才、年齢を重ね、
ライフスタイルも変わってきつつあります。

ウィンドサーフィンは引退し、
テニスもお休み状態。
今シーズンはスキーもお休みかな?
ゴルフはしてるけどヘタクソだし(^◇^;)


さあ、
次の10年はどんな10年になるのでしょうか。


あ、そうそう、
BMWじゃなくなったら、
5シリーズじゃなくなったら、
このブログタイトル、どーなるのかな?



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Posted at 2018/02/20 00:01:26

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この記事へのコメント

2018/02/20 08:02:18
おはようございます~

是非とも乗り換えなら
直列6気筒を推しますよ~‼

私の今の愛機も7尻で6気筒
&ツインターボですから面白いです(^.^)
コメントへの返答
2018/02/20 22:08:03
3も5も、6はハードル高いです
(^◇^;)

4だと、VWとか国産になりますかね。
悩ましい悩みだ。
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たった4編成しかないのねん」
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ツインターボをココから搭載したしね~ 
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