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とりあえず、金曜、会社を休んで、R129をユーザー車検通しました。

7時半に予備検をやって、8時45分に品川の検査場で車検スタート。2年前にやっているので、案外スムーズに9時10分頃に終わりました。車検の書類を受け付けする前に車を検査レーンに放置するのがミソでしょうか。

この分だと、普通に会社9時半に出社できましたがな。。。（＾ｕ＾）






予備検は最悪でした。案の定、トーインがマイナス付きすぎて、それを修正してくれたのですが、左足だけで修正するもんだから、ハンドルのセンターが15度くらい右に向きました。
まっすぐ走るのに、センターが2時の方向に。。。

センター直してくださいと言ったら、調整に時間いただくと。。。いや、左足だけ元に戻せば大丈夫でしょと言ったところ、調整してくれたメカニックは、分かった分かった。そのまま戻すよと言いました。が、フロントの融通きかない眼鏡野郎が、いやそれはまた車検通らない形になりますので、駄目です。と。

まぁ、こいつは埒が明かないので、後で来ますと言って、帰ってきたのですが、さっきOKしたメカニックが、「調整料4000円ですけど良いですか？」と言われました。

いや、予備検何回かやったことあるけど、トーイン調整は、右と左を同時に調整すれば、センターは合うはずで、あんたが左足だけ調整したから、センターが合わなくなっただけでしょ？と言ったら、「今回だけですよ」と言いながら調整してくれました。

おいおい、消費者をなめんなよと思ったこの頃でした。

まぁ、これで2年は遊べますね。。。

R129のブレーキ関連をメンテしました。

まだ後ろのローターとパッドが生きているため、今回は前足だけ。

結構、死んでました。昨年６月にブレーキ警告灯が点きましたので。


今回の整備は、ローター、パッド交換、ステンメッシュホースへの交換、ハブベアリンググリスアップ　です。





ステンメッシュにすると、ブレーキがカチッとすると言いますが、あまり感覚がありませんでした。まぁ後ろがまだ交換していないからかもです。寧ろ、マイルドになりました。１２４をステンメッシュに交換した時はカチッとしたのですが。
前だけステンメッシュにすると後ろに負荷がかかって良くないという噂もありますが、貧乏なんで後ろを使い切ってにします。。。(+o+)

ついでに足回りを下から見ましたが、とりあえず問題なさそうです。車検はこのまま通そうかと思ってます。

ナビの吸盤がダメダメになり、移設しました。

ステーを自作して眼鏡ケースのところに突っ込みました。





意外といい感じです（＾－＾）

再来週から車検準備です。

R129・・・前後のブレーキディスク、パッド、オイル
　　　　　ステンメッシュのブレーキホースは考え中です。
　　　　　足回りの点検

W124・・・長い方のフューエルホース、ブレーキオイル（パッド）、アクセルワイヤー

ですかね。

先週の金曜に夜の集まりに行ってきました。
寒かったのですが、他の集まりの日ほど寒くなかった（Tackさん談）みたいで、夜中2時くらいまでいてしまいました。

基本はSLの集まりなんですが、車は皆マチマチ。（笑）
アンディさんにお会いするはずだったのですが、お仕事で来られず(^^)
久々に、プリウスに颯爽と乗られるアンリパパさんにお会いしました。
一応、AMG3台（W124 E60、R230 SL55、W210 E50）、RS6、R129,W124,プリウスと7台でした。




途中、AMG SL55、コンピュータチューン等で600馬力オーバーの車を運転させてもらいました。アクセルを踏むとトラクションコントロールが効いて、前に走りません。（汗）　マフラーも凄い爆音だったので、焦りまくりでした。前に進むためには1カ月はかかりそうです。^_^;

来週木曜から、久々のお休み。
ラスベガスで”運”を使ってきます。

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。





今年も宜しくお願いします。

R129の方は、右のガラスがカチャカチャ言うので、ボルトを増し締めしました。左も増し締めしたら音が収まったので、何とかなるでしょう。次はスピーカーですかね。いつか、FocalのUtopiaとオーディソンのVR209 EVOかLUXMANのCM4000を奢ってやろうと思います。家にアンプとスピーカーがゴロゴロしております。


年末の大黒までの行きすがらカーブを攻めた時にボンネットの左フロントのロックが外れてボンネット開き気味になったようなので、タワーバーをまた装着しようと思っとります。

最近、寒いので１２４ばかり乗っています。
１２４は、イイですね。ホント安心感があります。
RECAROのCSEはシートヒーターも効くし、楽ちんです。
あと、この１２４の横からのショットが好きです。