<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＮＵＭＡ / ＤＯＲＯＮＵＭＡ？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/</link><description>はじめましてＮＵＭＡです。

小さい頃から車とバイクが好きで
トヨタ系ディーラーのメカニックとして５年働き
その後チューニングショップに４年勤め
今はレンタルガレージなんてのをやってます。

レンタルガレージといっても
販売・修理・パーツ取り付けなど
出来る事なら何でもやっちゃいますので
お気軽にどうぞ（←営業）

ちなみにいじるのも好きですが
走るのはもっと好きで
エンデューロと軽耐久にも出てます。

こんなんですが良かったら仲良くして下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:24:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＮＵＭＡ / ＤＯＲＯＮＵＭＡ？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/</link></image><item><title>ハイランド軽耐久　第２戦　結果報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/14484119/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。
最近ちょっと忙しくてサボってましたが
とりあえず結果報告します。

仙台ハイランド軽耐久　４時間
予選　３位
決勝　総合７位　クラス５位でした。

前回同様、今回も雨で悩まされました（泣）
前回でまったくグリップしないのはわかってたのに
雨用のセッティング ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2009 10:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>絶景！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/14263735/</link><description><![CDATA[この間の休みに天気良かったんで
トラ車で山歩きしてきました。

友達から譲ってもらって（タダ同然で）
初めて山の中で乗ったんですが
トレールなら絶対行けない様な所も難なくイケます！
倒木なんかもまるで鹿になったように超えれるし
なんといっても登坂能力がハンパじゃないっす。

何回か ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2009 16:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>久慈遠征！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/14119744/</link><description><![CDATA[久慈遠征の付き添いで（おまけとも言う）
サンワＲＣのホームコースに行ってきました。

ＡＴＶをお借りして
少し走らせてもらったんですが
それがあまりにもパワフルで
びびってあんまり飛ばせませんでしたが
かなり面白そうなコースでした。
気持ちよく開けれるようなカンジで
走ってる人達を ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 13:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　Ｓ６００！！パート２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/14067586/</link><description><![CDATA[画像が暗くてわかりづらいですが
Ｓ６００のマフラー完成しました！

本を見て出来るだけ
ノーマルを再現したつもりですが
なんせノーマルを見たことないので
どれだけ再現できたかは謎です。

パイプは３８φのステンを使い
タイコは現行アクティの物を使いました。
しっかりホンダ純正のタ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 20:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　Ｓ６００！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/14055699/</link><description><![CDATA[自分より大先輩の車が入ってきました。

昭和４０年式らしいです！
本では見たことありますが
実物では初めて見ました。

知り合いの車屋さんから
マフラー製作を頼まれたんですが
「ノーマルっぽく作って」と言われ
「ノーマルなんて見たこと無いんですけど・・・。」と言うと
「本持ってき ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 20:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>スネークさん　襲撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13926430/</link><description><![CDATA[今日の午前中に
スネークさんが来て
他のお客さんと話をしてたら
ふと気が付くと「バネ」変わってました。

なんでも他車種用の車高調をつけてる為に
市販ではなかなか合うバネが売って無いらしく
特注で頼んだ物だとか・・・。
さぞや高いんだろうと思って聞いてみると
意外とリーズナブルでし ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 19:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>KSRエンデューロ結果報告　続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13860998/</link><description><![CDATA[結果は昨日報告したので
今日は覚えてる事適当に書いていきます。

長文・乱文になると思いますが
ヒマな人は読んでみてください。
そして気になった人は
結果とか画像が載ってると思うので
リンクからKSRスーパーエンデューロをクリック！


土曜の3時過ぎに会場入りして
先に来てい ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 19:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＳＲエンデューロ結果報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13850481/</link><description><![CDATA[今パソコン打つのですら
やっとなぐらいの筋肉痛に襲われてますが
とりあえず結果報告します。

４時間エンデューロ　総合５位でした。

前夜からの雨で
コースコンディションは最悪！
完走できるかもわかりませんでしたが
相方にも恵まれ
なんとか完走できて
しかも５位！

イロイ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 21:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>行ってきます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13813158/</link><description><![CDATA[これからＫＳＲエンデューロに向けて出発します。

今回も前日から参加するのでアルトのシートを取っ払って
「アルトキャンピング」にしました。
１８０ぐらいある人でも真っ直ぐに寝れます。
しかし快適な寝床は確保したものの寝られるかどうかは不明です（泣）

バイクと酒が好きな人達が
色んな ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 11:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13753878/</link><description><![CDATA[ＫＳＲエンデューロが来週に迫ってきてます。

なんと今回は「レーサークラス」のエントリーです。
ホンダの「ＣＲＦ２５０」に乗ることになりました。

昨日ちょっと乗らせてもらったんですが
さすが最近のモトクロッサーです。

むちゃくちゃ軽いし
ちょっとラフにアクセルを開ければ
フロ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 14:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13517830/</link><description><![CDATA[仕事もひと段落したし
５００円で藤沢ＳＬ走れるらしいと聞いたので
水曜日に岩手に行ってきました。

バイクの師匠
（↑俺が勝手に思ってるだけだったりして）
から譲ってもらったＤＴの
今日が初コースです。

山でちょっと乗った時も思いましたが
軽い車体とちょうどいいパワーで
すご ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 10:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ３Ｓ　セッティング終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13455677/</link><description><![CDATA[昨日ハイランドでオートランド宮城の走行会があり
軽耐久仲間のＦＣをセッティングしに行って来ました。

とりあえずあらかじめセッティングしてあったブースト１キロで走行。
問題無いようなのでブーストを１・３に設定！
このぐらいの燃料が入るだろうと入力してあった数字を修正していきます。
さすが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 14:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハイランド軽耐久　結果報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13383049/</link><description><![CDATA[まずは結果報告です。

予選８位　決勝２位でした！！

初の雨でしたがトラブルらしいトラブルも無く
無事完走出来ました。なんか期待してた人ごめんなさい（笑）

軽さが武器のウチのアルトですが
そのせいでトラクションが全くかからず
ホイールスピンの嵐で全然進みませんでした。
本当は ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 22:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>時間が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13298508/</link><description><![CDATA[来週レースなのに
まだ何も準備出来てません・・・。

今回はメンテだけなので明日あたりから
やれば間に合うと思いますが
今日も休日返上で明日の車検の準備してます（泣）

こんなんで間に合うんでしょうか？...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2009 16:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>大当たり！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/13144536/</link><description><![CDATA[家の親が乗ってる初期プリウスなんですが
高校の近くに止めてたらなんと野球部の
「流れ球」くらってしまいました！

見事に大当たりです。
ガラス屋さんに修理頼んだら
「こんなにキレイに穴開いてるのは見たことないね～」
って褒められました（笑）

とりあえずケガも無いし保険で直るのでい ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2009 16:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡ６ファイナル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12987222/</link><description><![CDATA[この前ＮＡ６のファイナル交換したんですが
４・３から４・８になったんで
非力（オーナーさん達ゴメンナサイ）なロードスターも
ガンガン加速するようになりました。
ノーマルでこれぐらいなら
もっと売れたのに・・・って思うぐらい
楽しい車に変わりました！

ハチロクに４・７入れたときも思い ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 23:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>ポン付けタービン＋ウェストゲート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12725582/</link><description><![CDATA[チョット分かりづらいですが
アウトレットにウェストゲート付いています。

一応タービンはＧＴ２５３５なんで
アクチュエータ式なんですが
どうしてもウェストゲートを付けたいっていう
オーナーの希望により
スイングバルブを開けっ放しにして
ゲートでブーストをコントロールするようにしました ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2009 15:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋ６Ａポート研磨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12492032/</link><description><![CDATA[ＦＲアルト仲間のヨシキさんが
とうとうエンジンに手を入れるらしいので
参考になればと思い画像乗せときます。

Ｆ６ＡのＮＡでドコまでいけるのか
かなり興味あります。

どっかで加工カムとか出してるとこ
無いんですかね～。
なんか知ってる人がいたら教えてください。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 09:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>やっても～た！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12461197/</link><description><![CDATA[まさに「やっちまったな～」です。←古い？

チョット前に友達からバイクを積む
組み立て式トレーラー（よくボートとか積んでるアレです）
の組み立てを頼まれて
昨日電話で「明日届くらしいんでヨロシク」と言われました。

お昼ぐらいに佐川さんが持ってきて
「結構多いですけどドコ降ろしますか ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 17:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう地デジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12458060/</link><description><![CDATA[遅ればせながら
家にも地デジ来ました（嬉）

ホントはギリギリまで
待とうかと思ってたんですが
茶の間のテレビが逝ってしまったので
全部とっかえようと言うことになり
テレビ３台とレコーダー１台で
４０万弱ふっとびました（泣）

でもさすがに写りはキレイです（嬉）...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 09:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>高級ブランドバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12404659/</link><description><![CDATA[ある意味高級ブランドバックですよね？

世界のホンダの赤いバッチがきらりと光る
ＥＫ９から外したエアバックです。
「軽くなるんだったら外してください」
の一言で外してしまいました・・・・・。

買うと結構な値段するのに・・・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2009 09:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべしホンダ・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12316132/</link><description><![CDATA[今月も今日で終わりですね～。
短いせいかあっというまでした・・・・・。

誕生日から早１０日・・・ま～何にも変わりません。

ここ最近はシビックのエンジンで頭がいっぱいでした。
エンジン全バラでフルＯＨです。
いろんな事を同時に出来るぐらい器用では無いので
やるとなったらそれだけに集 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 11:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>そして今日は誕生日です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12198347/</link><description><![CDATA[ＦＣが完成してひと段落といいたい所ですが
かなり他の作業も溜まってるんで
誕生日なのに仕事です。

そしてこの間ちょっとうれしい事があったんでご報告を・・・。

高級な体重計に乗る機会があったんですが
体脂肪はもちろん色んな所の筋肉量なんかを
測定して肉体年齢なんかが出るらしく
恐 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 10:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>FC３S　やっと・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12198244/</link><description><![CDATA[バタバタしてて久しぶりの更新です。

先週末やっとＦＣ納車でした。
とりあえずはタービンとかの慣らしですけど・・・・・。

ちょっと乗った感想としては
５００馬力オーバークラスのタービン（ＴＯ４Ｚ）が
３０００あたりからブーストが立ち上がり
３５００ぐらいで０・５ぐらいかかります。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 09:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>知恵の輪？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12119860/</link><description><![CDATA[昨日の仕事なんですが
スカイラインのパワステ配管を交換しました。

結構な長さでしかもパイプなんで
まるで知恵の輪みたいにしないと交換出来ません。
曲げるわけにもいかないし・・・・・。
日産の車は結構駄目になってる事が多いです。
漏れてないか要チェックですよ。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ３Ｓ　フロントパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12054168/</link><description><![CDATA[タービン変更になったので
フロントパイプの入口を加工してます。

曲げパイプがなかったので
ここも輪切りで角度変えていきます。

もうちょいでエンジンかかりそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 13:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ３Ｓ　本気のパイピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12040780/</link><description><![CDATA[パイピング完成です。

自分で言うのもなんですが「力作」です。
全部のパイプが太いので
かなりギリギリです。
Ｖマウントだとこんなに短くて済むのでレスポンスもＵＰしそうです。

今回はタービンも変更になったので
あとは排気関係を作れば
なんとかなりそうです。

もうちょいガンバ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 09:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ３Ｓ　ギリギリです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/12020370/</link><description><![CDATA[預かってるＦＣです。

スロットル前のパイピングを
１００φにしたいらしく
オイル注入口を加工しました。

ここを太くすると
踏み返したときのレスポンスが上がるらしいです。
ちなみに周りとのクリアランスはギリギリです。

パイピング作るの大変そうです（泣）

...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 13:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>雪国みたいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11980315/</link><description><![CDATA[昨日の午後からずっと降っていた雪もやんで
思いっきり晴天です。

この辺は雪が降ってもあんまり積もらない所なのに
昨日の夜は軽トラでハラが付く位降りました。
そのせいで庭でスタックしてしまい
帰ってから１時間ぐらいかけて雪かきしました（汗）
実家にいたときは当たり前だったのに
久しぶ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 09:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>FRアルトのススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11936263/</link><description><![CDATA[画像に写っているのがトラクションブラケットです。
よ～く見るとホーシングが少し傾くように付いているのがわかると思います。
車高をかなり落すと（タイヤがフェンダーにかぶるぐらい）
プロペラシャフトとデフの角度がきつくなって
センターデフの根元から折れます。
その角度を修正するのと
ロアアー ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2009 13:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>雪景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11853590/</link><description><![CDATA[昨日久しぶりに実家に行ってきました。

「雪あんの？」って聞いたら
「ほんなでもないよ！」と言うので安心して行ったら・・・・・。

見事な雪景色でした。

実家に住んでいた頃は当たり前だったはずなのに
雪のあんまり降らない所に住んで１０年ぐらい経つし
冬はほとんど帰らなかったので ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 12:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>バラす前に・・・ぜひお試しあれ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11789386/</link><description><![CDATA[車検で預かった車ですが



クランクリヤからオイル漏れしてます。
まだ初期段階のようなので



ワコーズ　シールコートです。
クランクのオイルシールは部品代はそんなでも無いですが
ミッション脱着で結構工賃かかります。
そんなにヒドイ漏れ方じゃなければ
結構止まります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2009 21:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ乗りなら・・・わかるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11755202/</link><description><![CDATA[本日の作業内容です。



お客さんのＦＣですが
インタークーラーのパイピングの取り回しを変えたい。
とのご希望により
パワステポンプ移動しました。

この他にもいろいろやることは山済みなんですが
春まで時間をもらってるので
じっくりやっていこうと思います。

このＦＣは作 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 19:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド軽耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11722679/</link><description><![CDATA[かなり前の本ですが
軽耐久の記事がＫ－ＣＡＲ　ＳＰＥＣＩＡＬの１１月号に載ってます。




２００７年の最終戦から参戦してますが
０８年の第１戦でクラス６位
０８年の第２戦で総合優勝となぜかとんとん拍子で好成績です。

しかしそう甘くは無いのがレースです。
最終戦はトップを走 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2009 12:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>FRアルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11703144/</link><description><![CDATA[峠で遊ぶ為に作ったアルトですが
足回りがとっても８６と似ている為（ストラット＆ホーシング）
ついつい本気になってしまい
今ではりっぱなドリ車に成長（？）しました。
今日はその成長過程を書いてみようと思います。

きっかけはたまたまネットで四駆改FRのアルトを発見してからです。
ベースを ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 19:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11671068/</link><description><![CDATA[３日の日に気仙沼のＫＳＲさんのコース行ってきました。

今年は幸先のいいスタートです。

しかし正月ボケしてる体にはかなりキツかった。

おかげさまでまだ体がいう事をききません。

でも自分なりの課題が見つかりました。

まずトラクションを掛けるのが苦手！

あとは下半身の体 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 18:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>あけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11622112/</link><description><![CDATA[とうとう２００９年です。

宝くじも当たんなかったし
今年も頑張って働き
そして走ります。

まず３日にＫＳＲさんの走行会が
気仙沼スポーツランドであるらしいので
行って来ようと思います。

怪我しないように練習しなきゃ。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 19:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11594310/</link><description><![CDATA[いよいよ今年も終わります。
今年は早かったような気がする。
エンデューロと軽耐久でレース三昧だったからか
それとも歳をとってくるとだんだん早くなるのだろうか？

ま～何はともあれ
来年も良い年でありますように！

みなさんも良いお年を！...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 12:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/467489/blog/11551671/</link><description><![CDATA[来年に向けて何か新しい事しようと
遅ればせながらブログなる物やってみようと思います。
ま～基本めんどくさがりなんでかなり不定期更新になると思いますが・・・。

今年もも～終わるな～。なんて思ってたら
友達がアルトワークスでエンジン載せ換えたらかかんね～から見て。と言うので
もって来てもら ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 12:47:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>