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ユーザーメニューデザイン変更って最近流行っているみたいなので…変えてみました（賞）

みんカラ規約だとイケナイみたいですが…（爆）

とりあえず、ざっとやっつけ仕事で変更

またキレイに作り直してUP予定

F1関係も年が明けて動き出しましたね

各F1チーム先駆けて名門フェラーリが来期仕様のF60をフォラノで発表！
来期仕様はレギュレーションが変わり、フロント部、リアウイングが大幅に変わりましたフロントウイングなんてデカ過ぎて、掃除機と呼ばれているらしいですね…（苦笑）見た目かっこ悪いですよね…

今年はチャンピオン（ドライバーズタイトル）を取ってもらいたいですよね…ライコネン？マッサ？無理かな…やっぱ今年もマクラーレンのハミルトンがチャンピオンに近いのかな私はアンチマクラーレンですからフェラーリには期待！しちゃいます！

フェラーリにはやはり？？シューマッハが必要でしょ！！
カムバック！Mシュ－マッハ

あと、遅いルノーも何故か応援しちゃいますね　アロンソがんばれ





以下ニュース記事から抜粋
Ferrari F60フェラーリの2009年F1マシン「F60」。2009年のフェラーリF1マシンは、これまでのF200Xというネーミングではなく、参戦60周年を意味するF60というネーミングが与えられた。

2009年の大幅なレギュレーション変更、特に空力面の制限により、F60のエアロはシンプル。低く幅広い構造フロントウイングは、左右にフラップを持つ構造。フロントノーズは高めに設定され、開口部は大きく開けられている。狭く高いリアウイングも2009年の特徴だ。

サイドポンツーンは、ハイエントリーローバックスタイルをより強調。付加物が取り除かれ、滑らかな曲線を描く。マニエッティ・マレリと共同開発されるKERSシステムは、エンジン後方に搭載される。ギアボックスは6速から7速に変更された。


＜フェラーリ F60 主要諸元＞
形式 フェラーリF60 （660）
シャシー カーボンファイバー、ハミカムコンポジット構造
ギアボックス フェラーリ製縦置（リミテッドスリップ・ディファレンシャル）
トランスミッション セミオートマチック・シーケンシャル電子制御ギアボクス（クイックシフト）
ギア数 7速＋リバース
ブレーキ ブレンボ製ベンチレート・カーボンファイバー・ディスクブレーキ
サスペンション 独立懸架サスペンション、前後ともプッシュロッド式トーションスプリング
重量 605kg（液体、潤滑油、ドライバー含む）
ホイール BBS製13インチ（前後）
KERS フェラーリ/マニエッティ・マレリ共同開発


明日にはWEB上でTOYOTAF1が新車発表予定らしいです

各チームとも今年は発表会にお金掛けない様にしているみたいですね

仕事柄中々自分の車を洗う機会が少ないのですが、余りにも汚かった為…　　洗車実行

基本コーティング掛かっているのでシャンプーでの洗車のみ

時間があまり無かったのでざっとの洗車になってしまいましたが、まぁOKでしょう…


やっぱ水が弾くのって気持いい～～なぁ　　　　＞＞洗車写真はこちら




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仕事でお取引させて頂いているレザーリペアの業者さんよりレザークリーニングワイプを頂いちゃいました　ストロングクリーナー（普通の汚れ用）ユニヴァーサルクリーナー（もっと汚れている用）

ストロングの方が汚れが落ちそうな商品名の様な…（爆）


でも…私…革シートの車持っていないから自分の車には使えませんね（笑）

で！先日3枚ほど知り合いにあげちゃいました

そうだ～この写真の写っているソファーにでも試しに今度使ってみます

最初は放置プレイにしようかと思っていたみんカラブログ

何故だか？？スタイルシートまで『いぢる様に…』

カーボン調に変えてみました

メニューはグラデーションに！！

見えずらいのは分かってます…ハイ


↑写真に意味はありましぇん