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昨日、残っていたストーンガードディフレクターを取り付けました＼(^o^)／

残業終わりに洗車場で作業したんですが、今回は何も外す物は無く、サクサクっと終了(*^^*)

ただ、狭い所に手を突っ込む作業だったため、作業中手がツリました(￣▽￣;)

これで、スプラッシュシールドとストーンガードディフレクターの取り付けが終了し、後は千葉～大阪間を実走して効果の程を検証したいと思います

しっかし…

目立たねーなー(￣▽￣;)

諦めていた明日の有休が通りました＼(^o^)／

やっぱり社長は私の働きっぷりを見ていたんですね(ぇ

今まで馬車馬(駄馬？)の如く、残業の毎日に愚痴一つ溢さず(影では？)、率先して(人の後から？)仕事をこなして来たご褒美(しょーがなく？)でしょうね

これでゆっくり彼女に逢いに大阪に行けます(*^^*)

…の前に、これからストーンガード取り付けなきゃ(￣▽￣;)

わかってましたよ、こーゆー結果になることは…

明日の土曜日に有休を申請してたけど、あえなく却下です(￣▽￣;)

各現場の工程を知りながら、もしかしたら…の望みに賭けてみたけど…ね

さて、これで大阪には土曜日に仕事が終わってから行く事に決定です…

ま、残りパーツのストーンガードを取り付ける日が出来たと思えばイイか♪

イヤ…良くねーって…(￣▽￣;)

先日買った、スプラッシュシールドとストーンガードディフレクター…

Ｄでの取り付けが出来ず持ち帰った、スプラッシュシールドとストーンガードディフレクター…

やっと装着しました(*^^*)

半分だけね…

今回装着したのはスプラッシュシールドの方です

先輩方の整備手帳に取り付け方法が載っているので、イロイロ参考にさせて頂きなんとかDIYで取り付けすることが出来ました(^_^;

しかし作業した時間が、残業終了後の21:00からで、洗車場で一人で作業した為、左右均等に着いているか心配です(-"-;)

ま、外したネジ類は余らなかったから、元には戻っているでしょう(^_^;

暗かった為、作業中と完了後の写真は撮ってないので、後日明るい時に撮ってupします

後はストーンガードディフレクターか…

今日明日中で付けられるかなぁ…

昨日予約していたオイル交換と、注文していたスプラッシュシールドとストーンガードディフレクターの取り付けしに、Dラーに行って来ました

今回は45000kmの為、オイルのみの交換です

オイル交換はなんの問題もなく進んでいました

すると、サービスマネージャーが私の所に来て、こー言うんです

「注文していたスプラッシュシールドと、ストーンガードディフレクターが届いてます」

そーです！それを待ってたんです！

んじゃ、早速取り付けてもらいましょ(*^^*)

「これって、どー付けるんでしょーか？」

へ？あぁ、ここじゃまだ取り付けた人がいないのか

とりあえず、みんカラのパーツレビューを見せて説明…

「なるほど…」

解って貰えたようです(*^^*)

しばらくするとまたやって来て

「取り付けの位置が解らない」

あ？

しょーがないので、一緒に車の下に潜り見てみると…

ん？

合う場所が無い…

二人でいろいろ見てみたけど、合う場所が無いんです(￣▽￣;)

しょーがないので、そこでの取り付けを諦め、持って帰ることに…

その後、幕張まで行きオフに参加して来ました

その場で他の人の車の下を覗かせてもらうと、驚愕の事実が判明しました…

前期型と後期型では、アンダーカバーとサイドシールドの形状が違うんです(￣▽￣;)

後期型のアンダーカバーには、スプラッシュシールド(L)の凸部分に合う凹があるんです

前期型にもあることはあるんですが、微妙にずれてるんです(￣▽￣;)

サイドシールドも、後期型にはネジ穴が開いてますが、前期型には無い…(￣▽￣;)

しかも前期型はサイドのカーブに合わせると、かなり中に入り奥のネジ穴が出ちゃう…(￣▽￣;)

こいつは一筋縄では行かなそうです…

はたして私の技術で、今週末に間に合うのだろうか？

乞うご期待！(￣▽￣;)