くろ　ヽ(~-~(・_・ )ゝ大丈夫！のブログ一覧

Ｓ２０００の難しさにそろそろ

万歳状態の中年です。

きっとこの車は

オープン：70％

目立ち度：30％

所有欲満たし度：50％

サーキット走行：-50％で出来手いると思います。


そろそろ箱換の話しがちらほら

エボＸ　ＶＳ　Ｓ１４

になりそうです。

Ｚ４も候補にあがっています。

Ｚ４ならユーロカップも出ることが出来ます。

エボＸが出なくてもいいのですが

あのガンダム顔が好きです。

エボＸなら30秒きりを目指さないとダメですね・・・

どうにかなりそうな気がするのですが

どちらにしても

ＦＦはいまのところ考えていません。

シビックやインテなら

安くて早そうな玉がごろごろあるようですが・・・

ＦＲの面白さは捨てがたいです。











という

妄想を抱きつつ

愛人にニヤニヤしているわけです。

この車との付き合いは終わりがなさそうです。


もう一台所有できる財力が出来れば

面白そうな車が欲しいですね。

ＡＺ－１とかカプチーノとか奈良のマーチとかｗ

復活しました！（７割程度）

熱が下がれば問題なし！

アスピリン酔いしていますが

今朝は飲んでいないので昼頃には「スッキリ」でしょう。

アスピリンを飲むと

○熱が下がる

○フラフラ（ぼーー）する

○下痢をする

個人差があると思いますが

自分はいつもこうなります。


昨日はセントラルに書類を取りに行くはずが・・・

１４日に出直します。

走るかどうかは微妙ですｗ



熱があるときはＡＴに限ります。

チェンジがだるくて無理矢理３速で曲がって

ガクガクしてしまいました。

どんな時でもドライバーに最低限の仕事をさせる

それ抜きではちゃんと走ってくれないＳ２０００は・・・

これだから離れられないのでしょうね～





画像は昨日yahooのtopページに掲載された

アルカディアの織葉ちゃん（ピンク）と

くろさんがファンな叶音（かのん）ちゃんです。

１６日も開催する「通天閣メイド喫茶」での写真です。

なんと

オタロードのグランドクロスを過ぎたところで

30000㌔

「残念すぐる」orz

最近おたくの道に第一歩を踏み入れたばかりで

まだ、らき☆すたとハルヒの3話までしか見ていない

という設定なのに・・・


1年4ヶ月で13000㌔走行しました。

８０％はサーキットの往復と

サーキットでのクーリング的走行なので

約800㌔/月というのはどうなんでしょうか？

自分的には多いように思います。


GWだというのに今日は暇でした。

暇すぎてビッグカメラにレンズを見に行きました。

一眼レフのレンズの調子が悪くてエラー出まくりで

撮影ができません。

レンズを換えると何事もなかったかのように写せます。

困ったものです。

ポイントカードを使おうかと

ナニワカメラ：15000ポイント

ビッグカメラ：5000ポイント

ソフマップ：52000ポイント

ジョーシン：12000ポイント

全部足すと70000ポイント

そこそこのレンズが買えますが

当然合算はできません。

誰か手数料をもらってこれを買い取る商売を始めませんか？

大儲けができる商売になるかも！

（自分はしませんので貴方が一番ですよ！）

欲しいレンズはタムロンの17-35のレンズです。

超有名なレンズです。

本当はニコン AF-S DX Zoom Nikkor ED 17-55mm F2.8が欲しいのですが

なんせお値段が152,250円(税込)という馬鹿げた金額

150000あれば・・・ほらいろいろ妄想できるでしょｗ

体も軽くなったので

明日は0.5秒縮めにセントラルです。

キャンバーを変更しての初ドライでの走行です。

で、

スーパーエースをお誘すると

S2000の調子が悪いと・・・

デフオイルがいけないとか

S2000は10分走行で200℃まで上がってしまうそうです。
（夏場の話です）

順番に症状が出ていて

次は自分の番らしいのでデフオイルの交換に行ってきました。

S2000は

元々はサーキットを走るようには設計されていないようです。

いろいろと手をくわえてあげないといけない

大変困ったお嬢です。

まぁそれがかわいいのですがね。


明日は３５GT-Rと赤いS2000と阪急電車色のS2000とFDに

追い掛け回されそうです。

今から胃が痛い・・・

「ご注文の部品が入荷しましたので

取り付けにお越し下さい」と電話がありました。

？？？

なにも注文した覚えはないのですが？

銀亀がへたくそなドライバーに変わって

注文してくれたのでしょうか・・・




勝手に注文されていた部品は「後期型のスタビ」です。

この方がいいと言うので

前期型に比べて細くなっています。

細いということは軟らかいわけです。

装着後「ではさいなら」と走り出して

１２㍍３８㌢くらいで鈍感な自分でも

その違いが分かりました。

簡単に分かるくらい変わります！

リアのショックだけ高級になったイメージです。

凄いです。

ニタニタしながら喜んでいて

助手席のチビに気持ち悪がられましたｗ

これで自分が早くなるかどうかは別ですが

ツッパリの悪餓鬼が急に優等生になったようなショックです。

AP-1の前期型（135まで？）にお乗りの皆様お値打ちがあると思います。

ご用命は「ワールドプランニング」までどうぞ！



明日は小学校を卒業して暇を持て余しているチビと

セントラルに行ってきます。

ご一緒できる方、お待ちしております。