くろ　ヽ(~-~(・_・ )ゝ大丈夫！のブログ一覧

ドラマでも人生でも急展開はよくあることです。

3月の初めに急展開がありました。

約5年一緒にすごしたＳ２０００銀亀号とお別れをしました。

自分には過ぎた車でした。

自分には手におえない車でした。

人生最高の車でした。

が

ドＳとドＳは所詮合いいれません

理由はいろいろあるのですが

銀亀号との想い出は大切にしていくつもりです。




さてさて

今日車に乗り込むと

いつものＭＯＭＯのコンペション

しかし、ＭＯＭＯの前方になにやら飛び出しているものが？？？




なんだ！


後ろに回るといつものように羽根が

しかし、でかいがな！




今日からの相棒です。




平成2年生まれ

今年成人式を終えたばかりのピチピチギャルですｗ


さすがに20年落ちの車はｗｗｗ

もう、錆と汚れとガタピシ音と・・・にぎやかです。

1600cc１２０ps

「走らないよ！」と言われていましたが

本当に走らないです。（あくまで対象はＳ２０００です）

Ｓ２０００がジェット戦闘機なら

ロードスター（NA6CE）はセスナか九三式中間練習機（通称赤トンボ）です。

Ｓ２０００は研ぎ澄まされた刃物のような車なので

常に緊張を強いられましたが

ロードスターは普通の乗用車となんら変わりません。

初めて乗ったのにもかかわらず

ずっと乗っていたような感覚でリラックスして運転できました。

ただ、２５０psと１２０psの差は数字以上です。

オートバックスのスロープをローにしないと上れないのには驚きました。


遅い

うるさい

狭い（Ｓ２０００もタイトだと思っていましたが、はるかに広いです）

のに「楽しい！」

Ｓ２０００はおもちゃとは思えなかったですが

ロードスターは大人のおもちゃですね。

古い車なのでちょこちょこお金も掛かるでしょうけど

全てがリーズナブルなので助かります。


小さくて力がない方が自分向きです。

4月2日の「コンパクト de Go」でサーキットデビューです。

力は無くても「サーキット用」に買ったので

これでしばらく楽しみます。

前の持ち主が走り屋さんだったのか

サーキットを走るにおいて見ただけでは触るところはなさそうです。

デフ・車高長・羽・マフラー・エキマニ・Ｓタイヤ・ロールバー・パット

ＭＯＭＯのステアリングとレカロのシートはＳ２０００から移植しました。

まずは1分50秒を切て

1分45秒切りを当面の目標にします。

竹の谷ヴィヴィオで1分49秒

カプエボカプチで1分42秒

42秒はきつそうなのでまずはヴィヴィオより早くが目標です。

ただ、車の雑誌でどこかのサーキットでは

ヴィヴィオがＮＡ６よりタイムがいいと言う記事を読んだことがあるので

どうかな・・・


今日、ＥＴＣとナビを付けたので万全です。

ライトをＯＮにするとお目目が上がるところが

「ギザかわゆす」です。

もう少し乗ったら改めて感想を書きます。