あぽろ。のブログ一覧

トルクレンチ片手に、FSW に殴りこみ♪

バシバシ しばきあげるでぇ～！！





…あっ、間違えた（爆）


今週末（1/17）は、大沼プランニングさん 主催の『第3回 FSW 新春思いっきり７時間耐久レース』に
『Team GG』 として参戦します。

去年の感動を もう一度♪




応援してくださいね！



■Supported by

　Absolute Inc

ただいま 午後の部、走行中

強かったですよぉぉ。

今日の伊勢湾岸道は（爆


年末恒例行事 第弾は、無事終了♪
お風呂 de 反省会も、無事終了（たぶん）


明日は 台風の目になってしまう鴨
ひゃ～～

…と一緒に 湖巡りをしています

2009年 7月26日（日）
私たち 『Team GG』 は、大分県にある『オートポリス』で開催された
"Gold Cup Race Rd.3 Touring Car 300km 耐久レース" に参加してきました。




【 Day 1（2009.07.25） 】

24日の夜、熊本空港を目指し 出発。
豪雨の影響で（速度規制、一部通行止）、予定より大幅に遅れ、25日 8:00 に到着。
8:25 到着予定の便に搭乗している yukakoさん と待ち合わせです。
…が、こちらも天候不良のため、30分ほど遅れて到着。
前日練習のため、すぐにオートポリスに向かいます。

霧がひどく、10m先すら よく見えない状態でしたが、なんとか オートポリスに到着。
入場ゲート手前で ふ と気付くと、目の前に 川西屋さんのサービスカーと、
今回のレース車両『Porsche 968CS』を載せた積載車が！！
目の前にいるのに 気付かないくらい、ホントにすごい霧だったのです。

Pitに着くと、『DEE-SPORT』さんが 私たちを待ってくれていました。
『DEE-SPORT』さんは、熊本で 欧州車のメンテナンス等をされているショップさんです。
今回、私たちのレースサポートをしてくださるとのことで、
朝 早くから駆けつけてくださいました。ありがとうございます♪

まずは、積載車から車両を降ろして、準備にとりかかります。



…が、天候は あいかわらずで。。
雨が降ると 霧が引くのですが、雨が止むと また霧がたちこめるといった状態。
霧が出ている間は、視界があまりにも悪く、コースに出れる状態では ありません。
ずっと降っててくれれば 良いのですが、降ったり止んだりを繰り返すため、
それに伴って、霧も出たり消えたり。。



なので、主催者側も走行枠の開始ギリギリになるまで 走行可否を判断できず、
直前に「×時からの走行は…」の放送が入るのを待ちながら、
シート合わせ、デカール貼り、ピットワーク（給油）の練習に勤しみました。



結局 この日の練習走行枠は全て中止となりましたが、
"コースの下見程度なら…" という主催者側の計らいで、
先導車付きの体験走行をしていただけることになりました。
ただ。。
Vitzレース参加車両 → Gold Cupレース参加車両 の順で行われたのですが、
この先導付き走行で Vitzが２台、やらかしてしまったらしく (ーー;)、
走れるのは たった １周のみ。
"こうなったら クルマなど何でもいい！" と、登録ドライバー３名は
レースカー、レンタカー、そして私のポロに分乗し、コースへ。
ですが、あまりの霧で、コースを見るどころじゃ なかったそうです。

明日の天気を心配しつつ、オートポリスを後にしました。


【 Day 2（2009.07.26） 】

心配していたお天気は まずまずで、昨日は まったく見えなかった最終コーナーも
今日は ハッキリ見えています。

早速 準備に取り掛かります。



昨日 練習できなかった分を、車載動画でイメトレするドライバーたちや、
ピットワークの打ち合わせをするメンバーたち。



9:15 予定通り、予選スタート。
このときは、レインタイヤでの出走でした。

この後、天気は回復し、日差しが見えそうな勢いだったので
"Ｓタイヤでいこう！" と、タイヤを交換。



車両の最終チェックを済ませ、暑さ対策にクールスーツを着て、準備は万端♪
（水色の部分がチューブになっており、ここに水を循環させて冷やす仕組み）



…だったのですが。

タイヤ交換して、30分もたってない頃から 急に雲行きが怪しくなりはじめ。。
再び レインタイヤに交換するハメに (TдT)

スタート予定時間の 12:40 には、すっかり雨もよう。
しかも 恐れていた霧までもが。。(>_<)

Start Delay となり、開始１分前ボードが 何度も出たり消えたりする中、
13:25 にようやくレーススタートとなりました。



しかし、あまりの視界の悪さゆえ、13:50 赤旗中断。
全車両 グリッドに再整列したまま待機 となります。



このように ３つ後ろのグリッドのクルマは見えない状態です。
これでも レース中止とはなりませんでした。

15:20 周回数が「残り２０周」に変更され、リスタート。

しかし、天候は 相変わらずで、
Crewは Pit前を通過するわずかな時間と モニターに写しだされるライブ映像でしか
走っている姿を確認することができません。
無事を祈りながら、モニターをじっとみつめるスタッフ達。



15:35 第２ドライバーに交代。

第２、第３ドライバーは オートポリスも初めてなら、Porsche 968CSに乗るのも初めて という、
ありえないほどの「ぶっつけ本番」だったのですが、
持ち前のセンスの良さを活かして なのか、はたまた、爺々ゆえの 年の功 を活かして なのか、
順調に 周回を重ねていきます。

16:05 第３ドライバーに交代。

天候は 相変わらずですが、
帰路を急ぐ（夕方の飛行機に搭乗する）メンバーもいるため、
レース中ですが、手の空いたチーム員たちは 片付けに入りました。

そうこうしてるうち、規定周回数をクリアし、チェッカーフラッグ。
濃霧で 文字通り「先が見えない」レースが、ようやく 終了しました。
結果は クラス４台中 ３位（１台 リタイヤ）でした。



今回ほど「完走」できてホッとしたレースは なかったかも。

応援してくださったみなさま、ありがとうございました m(_ _)m


■ ふぉとぎゃら
　2009.07.26 AutoPolis 300km耐久 (1/3)
　2009.07.26 AutoPolis 300km耐久 (2/3)
　2009.07.26 AutoPolis 300km耐久 (3/3)

■ Team GG　監督のblog
　嵐とともに去りぬ？オートポリス編

■ Team GG　yukakoさん（第１ドライバー）のblog
　968は無事戻りました（＾＾；

■ TeamGG　legpolさんのblog
　オートポリス戦　前日練習日♪
　オートポリス戦　レース本番♪

■ お手伝いに来てくれた chibikuroさんのblog
　オートポリス到着（練習日）
　オートポリス ツーリングカー３００ｋｍ耐久レース（本番）

■ オートポリス実況アナウンサー（東 淳二郎氏）のblog
　ゴールドカップレース第３戦～ツーリングカー耐久 SS0クラス