SARD TORSEN Type Racing 

そろそろ駆動系をやろうかな？

との事で導入

LSDはいろいろありますが、基本通勤な私の乗り方に合ってるのをってのでSARDさんのトルセンにしました


良い点
加速はノーマルよりも、一歩前へ出る感じでしょうか、機械式よりもゆる～く効いてる感じです
減速も安定した感じ

オイル交換時期もノーマルと同じサイクルで良いです


ちょっと気になる点
極低速時に曲がると、唸り音が聞こえます
が、エンジン音＆マフラー音で気にならないくらい
（後部座席の方だと気になるかも？）
個人的には問題なしです

困った点
やはり高価な事

でも、機械式と比べて、オーバーホール＆オイル交換を考えれば、トータルでは安くなるかと


これ、メーカーオプションでも良いよね？

ってくらい、不満なく使えるLSDです
（86GRMN＆86GRは標準装備みたいですね）

装着後、山道を軽く流しましたが、登りのヘアピンの立ち上がりもグイグイ加速、下りも安定し、走行が一段と楽しくなりました
しばらく、ニヤニヤが止まりませんでしたね～

導入して良かったです