ピコニストのブログ一覧

本日は、センタースピーカーの取り付けをアップしました。
実は、タントの購入を決めた大きな理由の一つが、このセンタースピーカの取り付け位置に関係しています。

すべては、AVのためです。

AVと言っても、オーディオ・ビジュアルの方です。

作業風景はこちらです。

スピーカーユニットはカロッツェリア　TS-T10RS　と　TS-M10RSです。

「タント、シアター計画」その後ですが、
こまめに、製作段階をアップして行こうと思っていましたが、やはり私の性格上の問題か、あることに没頭すると他の事がおろそかになってしまうという実態が出てしまい・・・やはり、作業に没頭してしまいました。
と、言うわけで、
すでにタント、シアター計画は「完成」していました。
今まで、紹介していなかったのは、何か、タイミングを逃したような・・・
また、セッティングがまだ完全ではない為なのか・・・

ひょっとして、製作段階を見たかった人がいたのなら「ごめんなさい」です。
すべてではありませんが、たまに思い出してスナップを撮っていたので、今後、少しずつアップしていきたいと思います。

とりあえず、アウター完成の画像。

今日は
Ｈｉ－Ｆｉサウンドミーティング
に参加してきました。
Ｈｉ－Ｆｉサウンドミーティングとは、中部地区のお店のお客さんが集まりコンテストをするイベントです。

参加店舗は、
主催
ソウワコーポレーション
マツデン
コルトレーン
クレヴァーズ
Ｓ・Ａ名古屋ベイ
マイスター

参加協力店
サウンドガレージ浜松
Ｓ・Ａ浜松
コルノ

以上の９店舗です。

参加メーカーは
ダイアトーン
ＪＢＬ
ビーウィズ
オーディオテクニカ
アルファオーディオ
ビートソニック
パイオニア
ディーフォース
オスカー
です。

コンテストエントリー車両や、メーカー・ショップデモカーを合計すると、１００台ほどが集まりました。

ピープルズチョイス方式をとっていたので、皆さん色々と聞いて楽しんでいました。
書く言う私も７０台くらいの車両を試聴しました。
ユニットやセッティングによってさまざまな音色が聞けてとても楽しめました。

私も、もっとタントのセッティングを煮詰めたいと思います。

モーターショーの続きですが、オーディオメーカーで目を引いていたブースといえばやはり、
BEWITHです。
なぜなら、そこにはSLR　マクラーレン　ロードスター　７２２S
があるからです。
やはりカッコいいです。というか、本物のSLRマクラーレンを初めてみました。
近寄りがたいオーラを持っています。
メーカーの方とお話をしていたら、試聴させていただけるとのことで、恐縮ではありますが試聴させていただくことにしました。
試乗ではなく試聴です。あくまでオーディオがメインですから。
車に乗り込むにも緊張しつつ、当然ドアの閉め方が分からないので閉めていただき、いざ試聴です。

システム構成は、
ヘッド　MM-1
プロセッサー　AZ-1（黒色なのでAZ-2かと思ったら、特別に塗装してあるのだそうです。）
アンプ　リファレンス　R－１０７S　４枚
スピーカー　コンフィデンス　ビアンコ・フジ

そのビアンコ・フジの奏でるサウンドは紛れもなく、BEWITHサウンドです。
あの何とも形容しがたい音には、聴く者を魅了する何かがあるのです。
さすがビーウィズです。
どのような音か、文章で表現するのは・・・・無理！

オープンカーなので、音作りが大変だったのではないかと質問したところ、やはり、いろいろな面で相当苦労されたのことでした。あれだけの物を創り上げるBEWITHはやはり凄いです。
想像するに、あのドアの開き方は、ドアの内張りをはずすだけでも大変なのでは。

SLRマクラーレンの画像

シアター仕様なので、リアスピーカーも取り付けます。
６．１chなので、リアスピーカーは合計３個です。
リアの左右と、リアセンターです。
リアスピーカーは、カロッツェリアの
TS-T10RSとTS-M10RSです。

取り付け位置は、タントの背が高いので天井付近に取付ける事にします。私の読みが正しければ、前後の繋がりだけでなく、上下方向の表現もうまく出来るのでは、と思っています。
しかし、取付けが大変そうです。

相変わらずの作業風景。