ひろにぃ@GLのブログ一覧

今朝は日当たりの良い場所の一部が開花しました♪


それはそうと、シトロエンの日本向けサイトで公開されてたピカソの取扱い説明書ページが閉鎖されてました(>_<)

Uekenさんからいただいた情報で重宝するので、
リンクは置いてたんですが、きちんとダウンロードして保存しなかったんですよねぇ。。。

英語の取説は有るけど、アホーなんでまともに読めないし…(自爆)


まぁ、テキトーにやるしかないな(^^;)

いつの間にか玄関先のツツジも膨らんでました。

今週末までには一気に咲きそうです♪


そろそろ庭の手入れもしなきゃあなぁ。。。



あ、スマホに詳しい方に質問です。

ａｕブランドのスマホとiphoneて、どう違うんでしょう？

通話とメールとネットくらいしかしませんが、どっちが良いのでしょう？
ヨクワカラナイ…(^^;)


ピカソ嬢はiphoneだとハンズフリーを認識するみたいやけど、
ａｕブランドだとどうなんやろう？

現在使用中のフツーのａｕケータイは認識しなかったんだよなぁ～(^^;)

個人的な感想ですので、気分を害されるかも？って方はスルーしてくださいｗ

ついでに、タラタラと文章が長くなりますので。。。。(自爆)


各方面で賛否両論なＣＸ－５。

つまりは国産初の本格投入されたクリーンディーゼル。

（エクストレイルはルノーのお試しですしね？ｗ）

まぁ、１０分ほど大きな通りを乗っただけですけどｗｗ

でも、エンジンの素性の第一印象を探るには充分じゃないかな？

渋滞も空いた道も通りましたから。。。



素直な感想は、ディーゼルっぽさが無い！

良くも悪くもそんな感じでした。



では順を追って・・・

まずは乗り込んでエンジン始動！

アイドリングからメチャクチャ静かです（＾＾）ｂ

振動も無いし、遮音もバッチリで、ヘタなガソリン車より静かなくらい。



ではスタート！！

加速はｽﾑｰｽﾞですね♪

でも、気を抜くと３０００ｒｐｍくらいまで回転が上がる。。。

流れに乗ってる間も２０００ｒｐｍ以下には落ちない・・・

ＡＴをマニュアルモードにしてシフトアップ・・・・しない（＾＾；）

４０ｋｍ/ｈくらいでは３速か４速でしか走れない。

アクセルオフで惰性から速度が落ちていくと勝手にシフトダウン？


信号待ちで先頭に。

前が開いたのでフルスロットル！

レッド手前までガソリンエンジン並みの回転上昇スピードで引っ張って加速！！

メチャクチャ速いです♪

ＡＴ制御も上手くなってキレイにシフトアップしますな（＾＾）


渋滞区間もトルコンＡＴのメリットでギクシャク感は無かったです（ｱﾀﾘﾏｴ？ｗ


試乗が終わって、営業マンたちと話してたら頻繁に

「（今のセッティングから）弄くると排ガス試験に通らない」という類の言葉が聞かれました。

でもね？


現状ではディーゼルらしさは皆無だと思うのですよ・・・・

回転上昇感はスポーツタイプのガソリンエンジンみたいやし、

アイドリング近くの極低回転域は使用できないセッティング。

確かに気持よく回りますけど、このクルマでそんな走り方する人がどれだけ居てるんでしょう？

大半の方はユルユルとクルージングされる運転な気がするんですけどね？


思うに、今までディーゼルに乗ったことが無い人にも違和感なく乗ってもらえるように

敢えてガソリンエンジンっぽい表現にしてるんじゃないかと・・・・

せっかくの２２００ｃｃの排気量を活かしてほしいなぁ。。。と

ちょっと残念な印象でした。



前向きに考えると。。。

アクセラあたりに積んでスポーツグレードに仕立てると結構面白い、

しかも速さのある楽しい仕様になるんじゃないかな？

もちろんＭＴも欲しいけど、ＡＴのままでも楽しめそうな気がするんですけどね？

ＭＡＺＤＡさん、いかがでしょう？（＾＾）/

かねてから各方面で呼びかけが行われてたオフ会、

「まいこサン」＆「フレンチ・フレンチ・セントラル」に行ってきました（＾＾）/

それはそれは素晴らしい光景でした♪

これ、全部写りきってないのね（＾＾；）

全部で１８台！

後にも先にもコレだけの大集合は見られないんじゃなかろうか？(笑)

コラボした２つのオフ会の中でも最大勢力に近いくらいの台数でした。


そして、そのうちディーゼル車が半数近く！！




子供たちそっちのけで歓談に興じる大人たち・・・・(汗)

メッチャ楽しかったです♪

なにせ舞い上がっちゃって、写真なんか撮ってる場合じゃない(爆)

というわけで、写真は参加された方々のブログＵＰをお待ちください（ぇ


各車の試乗会も随時開催で、貴重な体験もさせていただきました。

ディーゼルマニアさんの前期仕様との乗り比べも発見が多かったですね（＾＾）ｂ

詳しくは、そのうち書きます（ｺﾗ

そうそう、びくびくｋさんのＪＵＭＰＹちゃんもカッコよかったし、

Ｔ５への憧れは変わらないけど、ＪＵＭＰＹというのも（お世辞抜きに）ステキな選択だと思いました。

それだけシトロエンワールドにハマっちゃったんでしょうね？(笑)



トリコロールに並べ替え(爆)

ちなみにＵｅｋｅｎ号（赤いコね）も試乗させていただきましたが、

ＥＧＳの意外な（？）楽しさにビックリでした！

ホントに２ペダルでも良いかな？と思っちゃいました！！


結局、解散時間を過ぎても談笑は終わることなく。。。。

名残は尽きないものの会場を後に・・・



エンジン掛ける前にはこんな状態になっちゃってましたけど。。。。（＾＾；）

力尽きるまで楽しく遊んでくれてたから良しとしますかね？


お話してくださった皆さま、ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

お声掛け仕切れなかった方々、ちゃんとご挨拶できなかった皆さま。

スイマセン、次回は絡んでやってくださいまし。



会場をセッティングしてくださったスタッフの皆さん、

何のお手伝いもできませんでしたがお許しくださいませ。

素晴らしいミーティングを有難うございました。

ＣＡハーフコート。

3000人を超える大所帯クラブならではの企画グッズ。
勿体無くてしまい込んで３年くらい着てないのよね～(^^;)

結局、クルマも乗り替えちゃったし…


捨てるのは惜しいけど、置いといても仕方ないし(汗)


シトロエンの上着が欲しい今日この頃。。。