syou-89のブログ一覧

久々の更新です。


先日、アテンザで最初の車検を通しました。


その際に、パックでメンテのほかに見積もり費用１３万と言われました。


驚愕してしまったんですが、



内訳を聞いてみると、


諸費用で６万


エアエレメントや発煙筒、エンジンオイルのアップグレード分差額（いつもカストロールのＤ専売品０Ｗ－３０を入れているので）等で２万


バッテリー交換で５万


トータル１３万ということで。



思わず「ばってりーはけっこうです。。。。」と言ってしまいました。



Ｄでバッテリー交換するとこんなもんなんでしょうか？


純正交換５万、


一般品交換で３万ということで・・・



でも調べてみるとアテンザの純正はパナソニックのバッテリーということで。


カオスに交換しても、いいとこ４万くらいだと思っていたので、驚きました。




バッテリー交換の相場ってどの程度なんでしょうかね。


そして、みなさん、バッテリー交換っていつどこでやってらっしゃるんでしょうか？


ふと疑問に思いました。




まだまだ分からないことだらけというか、
世間知らずというか・・・情けない。



アテンザのバッテリーはやや電圧が正常値から低下してきているようですが、

すぐに交換！というレベルでもないようなので、

いずれ自分で交換してしまおうか・・・（やったことないですが）

なんて思っています。





プリウスの時は４年でバッテリーが突然ダメになり、ＪＡＦのお世話になってしまったので、

４万キロ走ってる今のアテンザも、プリウスのようにならないように、

早めに交換しようと思うものの、

Ｄにはちょっと任せたくないな・・・なんて思ってしまいます。




無知な私にどなたか教えてください！（＞＜）

■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？
リナさんが「音がいい」という場面に興味を持った。
個人的にイクリプスの音が好きで、ナビ購入の際に、パイオニアと最後まで迷った。

携帯との赤外線での連携に関心を持った。

４段階での渋滞予測（回避）機能が興味深い。

■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能（A＝オーディオ・音楽、V＝ビジュアル・映像、Ｎ＝ナビゲーション・地図） で、それぞれ一番魅力を感じた点は何でしたか？　
A＝オーディオ・音楽：Music Juke
V＝ビジュアル・映像：補正技術
Ｎ＝ナビゲーション・地図：3トップメニュー

■『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』で、MAXのリナさんと五味さんは初対面という事もありお互いに少し緊張気味でした。そこでDVDを一緒に見たり、好きな音楽をUSBで転送したり、一緒にECLIPSEのナビを使う事で二人の距離をぐっと近づける事に成功しました。
もしあなたなら、自分が魅力を感じるカーナビの機能をどんなシーンで、どんな風に使いますか？
あなたが考える“上手なナビの使い方”を提案してください。
使う機能：
キレナビであれば、デート中に携帯からの情報をナビに転送してドライブをスマートに演出できたらカッコいいと思う。さらっと使いこなしてる感じが出せれば、かなりキマるような気がします。

他には、オープニング画面を前回のデートで行った時に撮った写真とかにしておくと、デートを最初から盛り上げられるかな？と思います。

夜のドライブなどは、カーナビのイルミネーションを気分に合わせて変えるのもアリです！

遊び方：
ｉｐｏｄを接続して、ドライブをしながら車内で洋楽のＰＶ鑑賞とか面白いと思う。
洋楽のＰＶはストーリー性が強い物が多いので、ショートムービーを見ているような感覚で楽しみたい。

渋滞など、ドライバーも同乗者もイライラする中で、音楽だけだとマンネリ化してしまうが、映像があることで、渋滞中でも車内の空間を楽しみたい。

もちろんイイ音で！



この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/eclipse_lina/
について書かれています。

すみません！！


自分より車磨き


から


syou-89


に、名前を変更させて頂きました。




前回の日記に書こう書こうと思っていて、



結局忘れてしまいましたorz




驚かせてしまってすみませんでした！



これからもよろしくお願いいたしますm(_ _ )m

ドライブがてら撮影に。



背景がごちゃごちゃして嫌だったので


思いっきり潰してみました・・・（＾＾；







昨日の夜は意外と寒くなく快適でした。


カメラの使い方を思い出す感じで撮り始めたものの・・・



上手く撮れない。



しかも三脚もってこなかったから上手い具合に露出が。。。



ってことで早々に切り上げちゃいました（笑



次回は明るいうちに撮りに行かないとっ！！


もはやデジ一の中ではクラッシクカメラになってしまった２０Ｄで撮影。


レンズはＥＦ５０ｍｍｆ１，８Ⅱだったかな！？
名称間違ってたらすみません。
（とりあえず現行５０ミリのＦ１，８です）

アテンザ購入以前からマメにチェックしてたんですが、


最近やっと　


Euro NCAP（ユーロ・エヌ・キャップ）のサイトに


アテンザ（正確にはmazda6）の衝突実験映像が掲載されたようです。


興味のある方は↓コピペでどうぞ。



http://www.euroncap.com/results/mazda/6/2009/345.aspx



左上の　Films　をクリックすると動画が見られます。


ただ衝突実験だけに、おもいっきりアテンザが潰れます


気分を害するかもしれないので、


不安な方は見ない方が良です・・・(ﾉ_-｡)




日本の自動車アセスメントとは試験内容が多少異なっていますが、


参考にはなると思います。



本当は事故なんて起こらない、


こんな試験が必要なくなる時代が来るのが一番いいのですが。。。








ちなみに


Euro NCAP のトップページで


・メーカー

・車種名


を入力すると色々な車のテスト結果が見られるので


意外と興味深いですよ。