なべたく251のブログ一覧

本日、鈴鹿サーキット走り納めてきました。

先日の雨で路面が心配でしたが、思っていたよりも夜のうちに乾いたらしくサーキットに到着した7時半頃には大分ドライになりつつありました。
それでもチキンな自分は、石橋叩きで１枠目はパスして３枠目のビギナーハイクラスにエントリー、走行時間の11時には95％ドライ路面になってました(^^)d

この３枠目が計測有の枠で、はじめて公式タイム測定しました。
で、これがリザルト

走行台数49台中9位
っていうか49台もいたんだ…そりゃクリアとれんなwww
タイムは2分28秒4
ベストの1秒2落ちです、残念(>_<)

今回はあんましタイムよりもタイヤと足の状況掴みに意識をしぼったんですが、ハンコック…難しいです。
元々タイヤの熱入れが下手なんですが、このタイヤは熱が入りにくい!!
熱が入らないと食わない!!
特にフロントは宝の持ち腐れっぽい…
どうもバネレートが低いのも影響してるみたいなんで次回はバネ変えてリトライです。
あと、リアの車高を上げて挑んだんですが…前のが良かったかも(*_*)

足回り…悩みます…

まぁ、とりあえず無事に終われて良かった。

一言、後ろ走ってたコルベットの人、ヘアピンで横向いてごめんなさいm(__)m



それでは皆さん良いお年を～

路面が濡れてるので３枠目に変更

明日は鈴鹿走り納めDAYです♪
一年の締め&来年に向けて気持ちよく走りたいですね(^^)d
駄菓子菓子!!(゜ロ゜)
天気が…今日未だに雨です(-_-;)
そろそろあがりそうですが、明日の１枠目までに路面が乾くかどうか…不安なのでとりあえず予約はキャンセルしました。
念のため現地には早朝に向かって走るか走らないかの判断は現地ですることにしました。
代わりに年明け５日の最終枠を予約しました、たしか4時半位からの枠だったかな？

なので今日は予定通りレーシングサービスタカギで準備してきました。


オイル交換とブレーキのエア抜きです、それにリア車高上げ。


それに急遽ですがタイヤも変えました、年明け予定でしたが危なすぎるということでwww


ハンコックついに投入です!!
熱が入りにくいらしいんで熱入れ下手な自分に使いこなせるかどうか…(^_^;)
長持ちはするみたいなので２シーズンは使いたいです。




ラジアル以下になってたA050さようなら～、長い事ありがとう(;_;)/~~~



そして、おまけで新アイテム追加しました。


スナップオンのエアゲージ♪
今まではアストロのリーズナブルなの使ってましたが、大分数値が狂ってたので勢いで購入(^-^)v
やっぱり使い心地いいです♪


後はカメラとデジスパ充電して準備完了～

31日のチャレンジを最後に今の足廻りから仕様変更するつもりですが、その前に現状でやってみる事ないか考えてみました。
今の状態が
F：アペックスN1ダンパーサーキットに10キロばね、減衰Max硬めのプリゼロ
R：アペックスN1ダンパーサーキットに8キロばね、減衰Max硬めのプリゼロ
です。
減衰力は順番に硬くなってきて最大になっちゃいました。
で、年明けにF12キロ R10キロに上げる予定です。


今できそうなので考えてみたのが、羽根を高くしたのでとりあえずリアの車高を少し上げて加速時のアンダー消しを試してみる。
フロントのプリロードを少し掛けてみて切りはじめの動きがもっとクイック(？)にならないかやってみる。
です。
足を本格的に触るのは始めてなんで、合ってるのかな～？

昨晩は季節イベントって事で嫁さんとクリスマスディナーに行ってきました。
岐阜市にあるハンバーグメインの洋食屋さんで「フワット」っていうお店です。
この日はクリスマスディナー限定の予約制でコースメニューを食べたんですが、たぶん下ごしらえがしっかりしてあったんだと思います、美味しかったです。
特に珍しいゴボウスープがとても美味しくておかわりしちゃいました(^^)d
今度はランチも食べに行ってみたいです♪