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落札したときに汚かったトップブリッジ
適当にサンダーで磨いたら



何か磨き傷がついて汚らしい感じに…

そこで今日は休みなので、ホームセンターで紙やすりを買ってきて
350番～600番～800番～1000番～1500番～2000番と順に手で磨いてみました



ここまできれいにできましたけどいわゆる鏡面には程遠いですな
鏡面にするには指紋が無くなる位にしなくちゃダメかもしれません

磨きというより清掃ですね。

この間シートを防水加工したんですが、この間の雨でまたまた水漏れ



写真に撮るとどこからしみてきているのかが良く分かります



アップで見ると補修したところの周りもほつれて居るというか穴が…

そこで、この間の接着剤がまだあったので補強マシマシにしてみました



じゃまです（笑）



前回はやらなかったスポンジ部分にもビニールで養生



完成



まあ、もっと本質はバイクにカバーを掛けているんですがそのカバーがすっかりへたっていて防水機能なしになってるので、今回はカバーも新調しました

まあ、それが原因でしょうけど、前のFZ400の時には水洗いでシートに水を掛けても何ともなかったのでまあ、それが通常でしょうから。

これでだめなら、表皮の張り替えに出すしかないですか。

フロントのブレーキオイル、下限ギリギリなので追加しようかなっと。




ハイ、舐めました(笑)

何でしょう、最近一箇所点検すると一箇所壊れます
ホームセンターへ行って、この間壊れたショックドライバーを又買って来ました。




今度は舐めたネジを外す専用の器具が付いています。

流石にこれくらいの舐めネジは面白い様に外れました
それと、4x10の皿ネジを買って来て




取り付けてガンメタのタッチペンで塗って完了です。
このバイク買ってから、手入ればかりで殆ど走っていません、まあ寒いので良いんですけど(笑)

昨日、シートの表皮のミシン目にゴム製の接着剤を塗布して、今日乾いたので表皮をかぶせて、タッカーでステープルを打ち込みました



右がタッカーで左がステープルです、要はでかいホッチキスですね
ステープルはサイズがいろいろあるんですが、バイクのシートには12㎜幅の足長さ6㎜のT3-6Mがジャストサイズです

これでガンガン打ち込んでいきます



打ち込み終わってから、実際一番水が浸入したと思しき場所
タンデムベルトの取り付け部のねじ穴の周りを



接着剤で塞いでおきました。
これで大丈夫










なはず（笑）

この間SRXで走ってきたら、股間がなんとなく湿っている感じがする
バイクから降りてシートをぎゅっと押してみると

シートのミシン目のところから若干の水滴が出てきます
どうやら、シートの防水がへたっているのかもしれません

そこでシートの表皮を剥がして確認してみると左側面のミシン目から下の部分が、濡れていました、そこでホームセンターで靴の修理用の固まるとゴムになる

接着剤を買ってきて、ミシン目のところに塗りつけてみました



これで水漏れが治れば良いのですが…