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今日はビートの車検に行ってきました
前回はリアのホイールがツライチなのが引っかかって

2～3日後にワゴンRのタイヤをリアに履かせて車検を通したので
今回はそんなことが無いように事前にヤフオクで純正のタイヤと

ホイールを落札しておいたのでそれを履かせて行きました

これで今回は一発合格で楽勝だなあ～
なんて簡単に考えていたら

まず再度スリップ検査で×
次のヘッドライト検査で左側の光軸が7センチ低くて×

結局一回目は「足回りと光軸を調整してきてください」と言われ
近くのテスター屋にて調整をしてもらい

サイド検査でようやく合格でした

いやあ～それでなくても検査場内は蒸し暑いのに電光掲示板に
×が出た時には冷や汗もでてポロシャツが汗でびっしょりになりました

まあ今回はテスター屋の調整料金￥3,000が追加になったとはいえ
ユーザー車検は暇は有るけどお金の無い僕にはぴったりだと毎回思います。

今日は、午前中は涼しかったですが、昼からはやはり暑くなりました

そんな中、息子とビートで出掛けようとエンジンを掛けてエアコン　オン（ガス入れたので快適）

流石に車内は最初暑いので左右の窓を開けて、空気を入れ替え

窓を閉めたところ

運転席側の窓が途中まで閉まって止まってしまいます

よく聴く話でビートのパワーウインドウはスイッチが弱くて壊れるとか聴きますが

この感じはモーターは回ってますが、かなりの抵抗があってあがらないって感じです

それを見ていた息子が

「僕のユーノスもパワーウインドウの中のケーブルが切れた時はこんな感じだった」とか言ってます

「えっでもビートはワイヤーは入ってなかった気がするしなあ」とか思ってとりあえず窓はそのまま動かさずに用事を済ませてから

家に帰ってきて、ドアの内張りを剥がしてパワーウインドウのリンケージのところにグリスを吹き掛けながら、窓を上下させてみると

だんだんと動くようになり、とりあえずは元通りに動くようにはなりました

このまま直ってくれれば良いんですが

エアコンのガスを入れたときにもコンプレッサーが結構弱ってきてますとか言われたんですが、やはりモーター関係も弱ってるのかも知れません

この間から、調子が悪かったシートベルトが遂に壊れました




伸びるだけで戻らないので全出し


シートベルトの元を見てみたら








バネが横から出ちゃってます

ヤフオクか何かで探して交換しなければ…

僕のビートの幌も若干縮んできて、自作でひさしを延長したりしていろいろやっていましたが

それでも強い雨が降るとシートが濡れます

そこで幌交換と、行きたいんですが

工賃入れると結構高い・・・・・



そこで、調べたらパームスさんで幌ジャケットなるものがありました

要は幌の上にキャンバスの幌をもう一枚被せる感じです

純正よりも若干幅が広いので、お約束のサイドのウエザーストリップからの

水の進入がなくなるようです


通常在庫は黒と赤ですが、時間と若干の値段のアップで他の色もオーダー可能です


今回は前から欲しかった紺色（ダークブルー）で注文しました

先程取り付けたので、雨漏り等はわかりませんが、見た目がかなりかっこ良くなったと

自画自賛（笑）

今日は、オイル交換です3,000キロごとに交換してるんで

前回は調べたら、7月に交換してました、大体3ヶ月ペース

そして毎回買いに行く羽目になる、ドレンパッキン

2枚入りなんで1回買えば次回はＯＫのはずが

毎回見あたら無くて買いに行く不思議


オイル交換の後は、今回の台風でぶっちぎれたハーフカバーの紐の補修





百均で買ってきた紐を縫い付けました。