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オイル交換と一緒にオイルフィルターも交換しました、整備手帳に乗せようと思ったんですが例によって写真撮って無くて・・・

撮ったのは



毎回パッキンのサイズがわからなくなるので一応次の時の為に撮っておいたものです。

パッキンは2枚組で売ってるんですが毎回買ってしまいます、オイル交換あるあるです。

この間まで暖かかったのに、最近いきなり寒くなってしまいました。

この間から、グローブを改造したりして色々と寒さ対策をしてますが、今年ついに買っちゃいました




ハンドルカバー

これと、グリップヒーターの組み合わせで寒さに負けず何処にも行けるはずですが

寒くてテストしてません。orz

前回、乾電池式に改造した電熱グローブを装着してちょっと走ってみました。









最初はグリップヒーターとの併用でかなり快適なドライブが出来ましたが、

1時間半くらい走った頃から手のひらからの熱しか感じなくなりました

どうやら電池が無くなって来た様です
帰って来て電圧を測ると8本で約8.5vでした

1本取って測るとやはり1vちょいまで落ちてました、これじゃあ全く実用的では有りません

まあ、そもそも乾電池でヒーターを暖めようとしたのが無理があったと思います。

うーん失敗。

だんだんと寒くなって来ました、最近は歳のせいかかなり寒がりになってしまい

冬場にバイクに乗るにも完全防寒をしています
ウェアーはワークマンのイージス、

それと、バイク本体にはグリップヒーター



そして、去年グリップヒーターを付けるまで使っていた、中華製の安い電熱グローブ



この電熱グローブは電源をオートバイのバッテリーから取るタイプなのでグリップヒーターとの併用はバッテリー的に厳しいと思い、ある改造をしました




単三電池8本の電池BOXと接続カプラーを購入して電池で使える様にしてみました

取り敢えず室内では、良い感じに暖かくなります
後は実際にバイクに乗る時にテストしてみようと思います。

実は今までカーナビはプリウスの時には純正のナビ、バイクの時にはappleのmapを使っていました
まあ、普通に使えて普通に目的地に着きます

何故、いままでGoogleマップを使わなかったかというと、前は確かに使っていたのですが最近の指し示す道の余りのヘボさに頭にきて使っていませんでした

ところが、ここ最近バイクでツーリングをするときにはGoogleマップは欠かせません
何故か？

それは、バイクに乗るというのは車と違い何処に行きたいというわけではなく、実はただバイクに乗りたいだけなんですね

なので、ツーリングというのも、どこに行きたいというのではなくてバイクに乗る理由を探しているだけだったりします（自分だけかもしれません）。

そんな僕がツーリングにGoogleマップを使うと毎回意外な道を指し示してくれるので大変楽しいツーリングが出来るというのを最近発見しました

どうやら、Googleマップは目的地を特に定めない急がないバイク乗り用のナビのようです。