愛車一覧

8代目は人生初の「SUBARU」 憧れの「BoxerEngine」を手に入れました！ 決め手は運転支援システム「EyeSight ver.3」と定評の「ビル脚」 ボディーカラーは「スティールブルーグレー・メタリック」 ［メーカーOP］ ◯ADC（MOP一切なし） ［ディーラーOP］ ◯パイオニ ...

７代目は４台目のホンダでした。 HONDA Stream RSZ（RN8） 2006/09/23 納車。 2014/10/5 息子夫婦のもとへ嫁いで行きました。 8年間無事故・無違反で、たくさんの思い出をありがとう。 これからも息子達のために活躍を。 ボディーカラー : アラバスターシルバーメ ...

2003年から2006年までオーナーでした。 TOYOTA WISH X Sパッケージ（ZNE10G） エンジン形式：1ZZ-FE 打倒『ストリーム』を掲げ、宇多田ヒカルのコマーシャルミュージックと共に登場しました。 『ストリーム』と瓜二つのパッケージングには賛否両論ありましたが、トヨタらしい ...

1989年から2003年までオーナーでした。 HONDA Accord 2.0Si 4WS（E-CB4） エンジン形式：F20A 5ナンバー枠一杯のボディーサイズでしたが、4WS装備のお陰で、最小回転半径が4.9mと驚異的に小さく狭い路地でも小回りが利いた一方、高速での直進安定性に優れていまし ...

1985年から1989年までオーナーでした。 HONDA Accord 2.0Si（CA3） エンジン形式：B20A 国産セダンとしては珍しいリトラクタブルヘッドライトと4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用し、衝撃的なデビューをしました。 1985年の日本カー・オブ・ザ・イヤー『受賞 ...

1983年から1985年までオーナーでした。 TOYOTA SPRINTER TRUENO GTV（AE86） エンジン形式：4A-GE 『イニＤ』でお馴染みの『ハチロク』です。 こんなに有名になるんだったら、手放さずもっと乗り続ければ良かったと後悔しています。 バイクメーカーのヤマハがシリン ...

1978年から1983年までオーナーでした。 MITSUBISHI Gallant Λ 2000GSL エンジン形式：G52B 当時流行のスペシャリティーカー（要は2ドアハードトップのデートカー）の一種です。 排ガス規制真っ盛りのエンジンを搭載しており、スポーティーな外見とは程遠い非力な車でし ...

1982年から1983年のオーナーでした。 HONDA City TURBO（AA） エンジン形式：ER(TC) 700kg前後の車重に対し100psというパワーウェイトレシオの極めて高いFF車だった為、コーナリング中にアクセルオフするとよくタックインする『ビックリマシン』でした。 外見的には ...