86試乗してきた

皆様。今更ですが新年明けましておめでとうございます
☆ひろぽん★だす相変わらずブログのレスポンス悪いだす。

さて、年末から新年にかけてのブログネタとゆーか新年の抱負だとか昨年の振り返りだとか、あーだこーだあるのですが、まぁ今更なんで割愛させてもらいます(^^ゞ
また機会あればブログに書きたいと思います!!

で本題ですが昨日、気になって×２仕方無いクルマ…


本体買えないから…


こんなん買ってましたけど…





我慢しきれず車両本体を…


ついに！！


買っちゃいました…('-^*)ok


ほんでもって…


グレード等の装備品はこんなんもんでーどうでしょっ




じやジャジヤじゃ～ん＼((o(^-^)o))／










































『どや!!』

って…期待しました？そんな訳あるかいな!!病気自宅療養中の休職中でっせsecondなんて買えるかいな!!(；´д⊂)

しかしながら遂に念願の【トヨタ86】に試乗してきた普段ひろぽんは滅多に試乗しないんだけどねこのクルマだけは別格!!因みにグレードはＧＴ。スイスポがMTなんであえてATを選択。折角なんで感想というかファーストインプレッション(なにカッコつけとるねん)したいと思います!!

ま～あくまでスイフトスポーツや過去の愛車達との比較になります。ド素人なので参考にならないと思いますが


【いいね!!】

□なんと言ってもスバルとの共同開発唯一無二の｢水平対向エンジン＋ＦＲ｣でしょう！(所有欲をそそる)

□アラフォー世代のクルマ好き庶民に走ることの喜びや夢を再び与えてくれる(笑)価格設定！パーツが豊富でオリジナリティ溢れる弄りを楽しめる。(ココ大事)

□日本の峠道を意識したデカ過ぎない全長&全幅サイズ。スポーツカーらしいデザイン。

□スポーツカーにしては燃費が良い!!(…と思う)

□高級感タップリの分厚いドア(閉めた時の音サイコー)

□ノーマルでもホールド感抜群のシート(スイスポ純正レカロよりずっといい!街中やちょっとしたワインディングを流す程度ならコレで充分)

□適度に重いコンパクトなステアリングと視界に収まる三連メーターレイアウト！(LSD付でこの重さなら許容範囲)

□REVインジケーターの位置が見やすく任意のエンジン回転数に設定できる。(低回転数にセットすることでエコ運転を意識できる)

□左右独立のオートエアコン(なんか珍しい)とBMW MINIを意識した？ピアノタッチ式の操作スイッチ。

□乗り心地の良い適度な固さのサスペンションこの脚には驚いた!!(これなら嫁さんや助手席の愛人達(笑)も文句はないだろう。悪路走行はしてませんが…)

□ウィンドウへの映り込みをを抑えた低グロスシボを採用してる(スイスポ31は映りすぎで昼間イライラする)

□ATでも楽しめる【6-Speed SPDS】。VSC SPORTスイッチとパドルシフトを組み合わせて大人のスポーツ走行？を楽しめる。

□取り外し可能なドアトリムのニーパッドにしてくれたこと(オーディオ弄る人にはこのパッドは邪魔かも。インナーバッフルなら必要やけど。アウターならハッキリ言っていらん!!だってアウターバッフルできなくなるかもしれないもん)

□７つの『カルチャー』
※峠・フォト・カスタマイズ・サーキット・ショップ・ネット・コラボレーション(86とオーナーがともに成長！ナイスアイディアやでトヨタ)


【いやね!!】

■トルク型のエンジン？間違ってたら(燃費を考えると難しいと思うが、もう少し初代インテＲのVTECみたいに刺激的かつ官能的さが欲しいな。ま、ポート研磨などのエンジンチューンしてないから比べたら可哀想か…カタログ数値の200馬力？怪しいかも…)

■内装の質感がショボイ価格を考えると頑張ってるよ！…と言いたいが。。。

【１】いぶし銀とは言い難い安っぽい銀色プラスチック軽の廉価仕様かと思った!!(もう１万出すからピアノブラックやクローム調トリムを使ってほしい)

【２】随所に採用してるトヨタ拘りのＴメッシュパターン。思いは伝わるがカーボン調じゃね～(もう２万出すからスポーツを語るならリアルカーボンにするべき)

■リミテッドオーナーには申し訳ないが、ダサいリアスポ(こいつのせいでリミテッド買おうと思わない!!)

■レッド仕様のセンスない色使い(特におじさん世代が多い乗り手なのにあのシートの派手さはいただけない!!まるで31スイスポの１型やん)

■フロントバンパー装着のウインカー。(カッコいいとも思わないし、車検のときに車高で物議を醸し出しそう！普通にドアミラーに付ければいいのに)

■低重心でスポーツカースタイルを考えると低さに拘るのはわかるが、せめてあと50㎜程度全高を高くして欲しい。(乗り手の身長が180㎝以上だと間違いなく天井にぶち当たる(笑)まぁレーシングドライバーは割と小柄な方が多いけどね)

■ホイールとフェンダーの隙間開きすぎ!!(無性に車高調入れたくなる)

■センスの欠片も感じない17インチホイール。(無性に換えたくなる)

■収納が少なすぎ!!(サンバイザーポケットいれてフロント周り５つとは…助手席のシートバックポケットは嬉しいが…)

■普段使いを考えると必要のない260㌔メーター(日常速度域が見にくくて仕方無い!!220㌔表示位でいいんじゃない。若しくは180㌔以上以下で見やすくするべし)

■センスないステアリングデザイン(無性に換えたくなる)

■『コンパクトカーか』と言いたくなる安っぽいアンテナ(もう三千円出すからレクサスアンテナにしてほしい)

■左後方側とバックの視界が悪い!!(デザイン考えると我慢するしかないのかな)

■乗り降りがしにくい(助手席の嫁さんや愛人？女性から不満の声が聞こえてきそ～)


…とまぁこんなところでしょうか？




しかし欠点を大きく満足度が勝つため、めちゃくちゃ欲しいぜ

夢の２台所有に向けかねためようカナo(^o^)o