ヨシカワさんのブログ一覧

引き続き内装をバラします。




バラす前です。





外した物。




こんなんなりました。


で、ここからが悲劇です。

外すもん外して外に運び終わった瞬間、車が前に走り出し慌てて止めた。

前半分が道路に出た状態になりバックしようとエンジン掛けようとしたら、




掛からん！！

まず頭の中はパニックww

あれ？？なんで！？！？えー！！！みたいなww


とりあえず、
引っこ抜いた全てのカプラーをまた挿してクランキングするもダメ。

推定30〜40分格闘した所で嫁さん呼び出して嫁さんに鍵回してもらって俺はプラグ外して火が飛んでるかチェック。


まずプラグ見たら燃料でベチャベチャ。フーフーしてコイルにプラグ挿してクランキングしてもらったら火は飛んだ。


火は飛んだけど一度に限らず数回カブらせたプラグは使い物にならないのでフツーのプラグを付けたら黒煙吹きまくりで何とか掛かった。



謎のエンジン掛からない病…




イリウェイ8番プラグ。ご臨終…。ww


次は高いプラグだね2JZ君。


イヤー久々に焦ったよ(笑)

内装外すよりエンジンの方が時間食ったよww


オマケ


チラっと見えるエロさ。

俺の周りがさ〜、やっぱみんなライトとかLEDとかにしたり綺麗なんだよね。光り方も見た目も美しい。


そして、我がマシンはその部類の改造はヘッドライトをリフレクター+HIDにしてるぐらいでテールなんか一切やってない。


美しくもなければ光り方も暗くてパッとしない。



周りのカッコよさにただ指咥えて見てるんじゃツマラナイんで、















































トヨタ　アリオン。


この車のテールを中身くり抜いて付けちゃおう！


メーターも部品集めで全く進んでないけど、いやー楽しくなってきた。


運よく事故車入ってこないかなー。ww

最初





走りに行ったらエンジンブローした日。





2J載せてシェークダウン





点検




パシャリ





一番低い時じゃなかったかな？格好悪い。走りにくい。最悪。









ノーマルタービン




タービン変更後。






お化粧直し。




ちょっと前
。




今。

イィィィヤャアアァァァァー！！！

車内が大変な事になってます…いや、したのか。


オーディオ類や不要な配線をカットしエバポレーターもポイっと捨てます。

やっとフロント周りの軽量化が出来ますよ！

んで、ただ組み直したんじゃツマラナイんでメーター周りを作っちゃおう！






って事でさっそくカーボンパネルを買いました。



自分のテンション上げるにはまず運転席。


ヤル気にさせるコクピットですよ。




よし！頑張ろ！w

(作れるか心配ww)

昨日夜、イタズラ対策に自分の目が届く場所に移動させました。元の場所より32キロ離れた所。


ちょいちょいエンジン掛けたりしてたのはそのためですw


エンジンも元気で良かった。が、アイドリングが560rpm付近なのはなぜ？

以前は750rpm〜900rpm辺だったのに。


まぁ止まる訳じゃないからいいや。


でリアタイヤのインプレッション。


僕のナナマルだとコルサは雨の日食います。

発進から4000以下でも食うしフルブーストになっても前に押し出しながら空転するんで雨の日のドリフトにはマッチしとるかも。


基本的には食わない部類のタイヤなんで個人的にドライもウェットもバランスがあまり変わらないかも？。（笑）


(265/35/18)





アドバンカラー。

(食いかけですいませわw)