akamomoのブログ一覧

4年以上間が空いてしまい、申し訳ありません。
あれから家庭環境が激変したり、YouTubeやnoteとか色々やっていてこっちのブログは更新サボってました（土下座）

マツダ3は未だに乗っていて、先日2回目の車検を通しました。
走行距離は通勤で使っていることもあって、約6万9000キロです。

久々にブログを更新したのは「そう言えば今のマツダ3の値段ってどのくらいなんだろう？」と気になったからです。
皆様ご存じの通り、マツダ3のMT車は今や2000ccの2WDのみ。私の愛車である15SツーリングのMT車は2022年（だったかな？）にカタログ落ちになっており、ほぼ同じ時期にCX-5、CX-3、CX-30のMTモデルもカタログ落ちしています。
ついでに言うとマツダ3契約時に最後まで迷ったカローラスポーツも同じ頃にMTモデルがカタログ落ち。それどころか現在ではガソリン車自体がカタログ落ちしてハイブリッドモデルだけになっています。

・・・MT派には世知辛い世になりました（涙）

話がそれてしまいましたが、カタログ落ちして久しいMTモデルならプレミア付いてるんじゃね？と思い、中古車の相場を調べてみようと思ったのです。

そしたら意外と・・・

120万～200万以上の販売価格が付いてました！


ただ、MTだから高額取引と言うわけではなく、マツダ3自体割とこの価格帯での取引のようです。

とは言え、この先MT車そのものが貴重になっていくでしょうから、数年後～10年後にはマツダ3のMT車はプレミアが付くかも知れません。なんたってデザインが素晴らしいしｗ
正直、今乗り換えたいと思える車もありませんし、考え方も変わって今の車を長く乗りたいと思っていますから手放しませんけどね。

今後もこちらのブログは「思い出したときに更新する」くらいの更新ペースになると思いますが、引き続き皆様よろしくお願い致します。それでは良いお年をお迎え下さい。

前回のブログから間が開いてしまい、すみません。
MAZDA3の納車はしたものの、例のウイルスであまり遠出する機会もなくなかなかなく、大して写真も撮ってなかったので書く気力がなかったんです（オイ）
納車されてから4ヶ月半、それなりに写真も撮ったので今更ながら納車報告とインプレをしたいと思います。



納車後、まずは神社でお祓いして貰いました。
実は自分の車のお祓いをして貰ったのはこれが初めて。気休めと言えばそれまでですが、お祓いして貰って事故を回避できるなら安いもの。それにこう言うのは自分自身が事故防止の努力をした上で神様にお祈りをするものですし、安全運転を神様に誓約すると言う意味もあるかなと思います。




で、MAZDA3の感想ですが、一言で言えば

「買ってよかった」

これに尽きます。

まずデザインの良さ。洗練されたカッコいいデザインは何度見ても見飽きる事はなく、所有欲を満たしてくれます。前車アクセラは一目惚れでしたが、実はMAZDA3はそこまでではなかったんですよね。でもMAZDA3のデザインは後からジワジワと来て飽きが来ないんですよ。思い切ってソウルレッドにしたのも大正解。MAZDA3のファストバックにはこの色が一番しっくり来ます。




次に内装。前車アクセラも質感は高かったのですが、MAZDA3は更に上質に、落ち着いた内装に。インパネもソフトパッドを全面に使用するなどしっかりお金をかけている印象です。
ゴルフ7に試乗した時に内装の上質さに感心しましたが、MAZDA3も内装は引けを取りません。少なくとも内装に関しては冗談抜きにゴルフと張り合えますし、この上質な内装だけでもMAZDA3はバーゲンプライスだと思います。

そして肝心の走りですが、アクセラよりも更に良くなりました。エンジンはアクセラと同じなんですが、二本出しマフラーだからかエンジンサウンドはアクセラよりも高い、良い音を出してくれます。特に高回転で回した時のサウンドは爽快！
それ以上にボディ硬性が良くなったのか、アクセラ以上に安定した走りになりました。アクセラよりも車重は重くなったはずなんですが、重いと感じた事はなく、ハンドリングも影響はないように思います。シフトフィールもアクセラより良くなったし、本当に良い車ですよこれ。

そして個人的に嬉しかったのが追従式クルコンとバックモニター。（30km/h以上という制約はあるけど）アクセルやブレーキに触れる事なく高速を走れるのは本当に楽。追従式はMT車は対象外と言う車もあるだけに、長距離ドライブの時には重宝しそうです。当分機会ないけど（泣）そして後方視界があまり良くないMAZDA3にはバックモニターはありがたい存在。全車標準装備ですしアクセラには付けなかったのでこれは助かります。




今のところMAZDA3を買ってからは泊まりがけの旅行に行った事はなく、富山・石川・岐阜（それも神岡近辺だけ）の3県しか行けてないです。以前に比べたら県を跨ぐ移動への抵抗感は薄くなりましたが、それでもまだ遠出は抵抗がありますし大都市はまだまずいでしょうね。
当分は世の中の様子を見ながら徐々に行動範囲を広げていきたいですし、アクセラの時は行けずしまいだった北海道・東北・九州にも行きたいですね。長距離フェリーに自分の車を乗せて旅をする、いつかやってみたいですね。

多少不満はありますがデザインのカッコ良さはそれを補って余りあります！

先日アクセラさんとお別れして来ました。マツダ3はまだ来ていませんが、車検の関係上先にアクセラを手放さないといけなかったからです。



購入からきっかり7年、走行距離は約5万3000キロでした。何だかんだ言って一番長く乗った車でしたね。そう言えばアクセラ買った頃はこれで沖縄以外の全県制覇する！なんて言った気がしますが、結局九州も北海道も東北も行かずじまいで24都府県しか行ってなかったですね。マツダ3は何県制覇できるのやら。

車としてはほぼノートラブルで走行性能も燃費も良く歴代最高の車でした。特に高速道路の安定性はヨーロッパ市場で鍛えられたマツダらしく凄くよかった！長い間本当にありがとう❗️





で、マツダ3が来るまでの代車がこちら。



デミオの13Cのレンタカーです。2週間お世話になりました。インプレとかはまた後日。

そして今日は遂にマツダ3納車です！この後取りに行きますイヤッホゥウウウウウ❗️

マツダ3の交渉が不調に終わり、条件的にはカローラスポーツ優位のまま。しかし心は若干マツダ3に傾いており、どうしたものかと悩みました。とりあえず今のアクセラの査定でもしてみるかと、とある買取店を訪れました。
案の定、売却時期が決まらないと値段は出せないと言われましたが、この駆け引きは前回アクセラを買った時にも経験済みだったので「ああやっぱりね」って感じでした。

・・・が、次の車の話で「カローラスポーツかマツダ3で悩んでいる」と言うと「うちで付き合いあるマツダの方が安くできますよ」との衝撃発言。聞けばアクセラを買った店とは別系列のディーラーとの取引があり、そこなら駆け引きなしの一発で大幅値引きをしてくれるそう。正直半信半疑でしたが、担当の人の推しの強さと時間的余裕があった事で行くだけ行ってみる事にしました。

そしてその店の担当の方はなんと店長さん！これまでの事情を話すとそれほど待たずに見積もりを持って来てくれましたが、その金額を見てビックリ！金額は差し控えますが、よく自動車雑誌で出てくる「限界値引き」に近いものでした。家から遠いのがネックですが応対の感じも良く、整備面も問題が無さそう。
まさかの大幅値引きが出た事で気持ちは一気にマツダ3に傾きました。今のマツダとの交渉が不調に終わったらこっちにお願いしようかな？

そして迎えた最終交渉日。まずは今付き合いのあるマツダで交渉ですが、やっぱりなかなか条件を出してくれない。ここで最終兵器、カローラスポーツの条件を出し、更に別のマツダの条件もそれとなく匂わせます。
すると担当セールスさん絶句。「店長に殴られる覚悟で交渉して来ます」と言って引っ込んだ後に連れてきた店長さんも信じられないと言う表情で出てきました。別のマツダが出した条件って相当凄かったんだなあ・・・店長さんは「この条件だと本部決済が必要になる」と言われたので、一旦外してカローラ店と最終交渉をしてから戻ると伝えました。

午後はまずカローラ店との交渉。こちらの最終条件は前回値引きに上乗せプラスコーティングサービス。コーティング分を含めたらこちらも限界値引きクラスです。「マツダもいいですが今回はトヨタにして次にマツダに戻って下さい！」とまで言われました。そんなん言われたらマツダ3に傾いた気持ちが揺らいでしまうじゃないですか・・・

しかしマツダの最終結果もまだ聞いていないのでマツダに戻ります。すると店長さんが応対してくれ、こちらも別のマツダとほぼ同じ条件まで揃えて来ました！
しかし腹を括る為のもう一押しが欲しい。そこでダメ元で「カローラ店はコーティングも付けてくれた。コーティングか下廻り防錆を付けてくれたらこの場で決める」と言ってみました。
しかし流石にこの条件は無理でした。そりゃそうか、今の条件だってかなり厳しいですからね。それでも店長さんは苦しい表情をしつつも下廻り防錆1万円引きを提示してくれたので、ここが落とし所だと思い「契約します」とお伝えしました。無理言ってすみません・・・w





と言うわけで、最終的にはマツダ3に決まりました。正直今回はマツダ3とカローラスポーツ、どちらに転んでもおかしくないくらい紙一重の選択でした。「どちらを選んでも満足するし、どちらを選ばなくても未練が残る」と言うのが偽らざる気持ちです。

・・・だって未だにカローラスポーツに未練タラタラだもんw

とは言えマツダ3に決めた以上大切に乗って行きたいですし、納車が楽しみで仕方ありません。当初年明けと言われた納車も年内納車OKになったのでルンルン気分です。
そして明日はアクセラさんとのお別れの日。明日から納車までは代車生活になります。納車は楽しみだけど、7年間乗り続けたアクセラさんとのお別れはやはり寂しいものですね・・・