<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カルガモ / Z34　ジムカーナ仕様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/</link><description>ジムカーナを細々とやってます。ずっとFFばかり乗り継いできましたが、Z34に一目惚れ。フェアレディZのジムカーナ仕様は滅多に見かけませんが、ノーマルタイヤクラス上位入賞目指して頑張ります！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:55:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カルガモ / Z34　ジムカーナ仕様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/</link></image><item><title>Z34ジムカーナ練習会（掴みかけた何か→迷宮への入り口？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/27974481/</link><description><![CDATA[掴みかけて来た何かを確認すべく、ジムカーナ練習会行ってきました。
当日は雨で、15℃位の体感温度。10月にしては寒いくらいでした・・。
WETからDRYと色んな状況を体験できましたが、まだまだ修行中の私には
変化が大きすぎて、何が良くて何が悪いかを確認するには厳しいコンディションでした。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 19:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールツライチ考察　最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/27830710/</link><description><![CDATA[

写真はSSRのタイプFです。リヤにOFF+15逝っちゃいました(^^)/
下げ振り使って検証しました。　JAF規定の角度範囲内においてタイヤ新品の時の側面のイボイボ？にかするかどうかって感じです。う～ん何とかギリギリOKかな～
車高下がってキャンバー付いてますので参考にならないかもしれま ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 23:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会　何かを掴んだかも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/27827426/</link><description><![CDATA[久しぶり（2.5ヶ月ぶり）の練習会行ってきました。
今回のコースは50秒程度の短いコースですが180ターンが3カ所、
270度が2カ所とZ34私が苦手とするサイドターンのオンパレードです。
が、気を取り直して良い練習機会だ～ってことでテーマを決めて練習することに。
前回、やっとサイドをロック ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 20:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会【またもや雨】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/27269847/</link><description><![CDATA[FSWにて開催されたジムカーナ練習会行ってきました。
ウェット－ドライ－ヘビーウェットと目まぐるしくコンディションが変わる中でしたが
タイムアタックの時はドライコンディションで走れました。
サイドターンセクションで失敗すると致命的なのでどうしても引かなくてはいけない
最終の270度以外はグリ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 22:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会【雨】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/27053952/</link><description><![CDATA[雨の中、FSWへ練習会へ行ってきました。FSW特有のコンディションに悩まされました(&gt;_&lt;)
午前中は雨も止んでハーフウェット～一部ドライぐらいまでは回復したのですが
途中で濃霧のため中断。そのうち雨が降ってきて濃霧は回復して走行再開。
初めてバックフォグ使いました。（ジムカーナじ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 18:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>SSR　タイプF　質量計ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/26901992/</link><description><![CDATA[SSR　TYPE　Fってステッカー貼る場所限られてますよね。
とりあえず貼ってみました＾＾

ホイール単体はホームページに出てますが、
タイヤとセットの質量データなかなか出てないので計ってみました。
ホイール　SSR　TYPE_F　18-10.5J +15(5H PCD114.3)　9.1 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 21:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>関越練習会でラプラス使ってみたYO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/26846625/</link><description><![CDATA[

関越スポーツランドでジムカーナ練習会があったので行ってきました。2年ぶりくらいかなぁ・・。
今回の目的は、クラッチトラブルが直ったかの確認とデータロガー（ラプラス）のテストです＾＾
それと、ZⅡのテストです！

クラッチ、最初は良かったのですが、高負荷走行を続けていたら・・・再発しま ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 00:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>Z34クラッチ切れ不良その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/26543922/</link><description><![CDATA[週末、Dらーに車預けてきました。
私の場合はクラッチが戻らなくなるトラブルは無く、エンジン油温120℃位の負荷を掛けて走行後、クラッチがスカスカになって切れが悪くなる症状です。見て貰った結果、

カルガモ「どうでしたか？」

D「エアが噛んでいたので、クラッチフルード交換しときました。」 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 23:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>Z34クラッチ切れ不良・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/26461300/</link><description><![CDATA[今までは出ていなかったのですが、自分のZ34にもクラッチ切れ不良が発生しました～
クラッチがスカスカになってエア噛みしているような状態です。２→1速でガリガリしちゃいました。
もともとマウントが柔らかいので横Gをためた状態でのシフトダウン時はミッション入りづらかったのですが、今回はクラッチ切れ不 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 20:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール　ツライチ考察②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/26154887/</link><description><![CDATA[私が現在履いているホイールはSSRのタイプFです。
下げ振り使って計ってみました。写真はフロント、リヤの順です。

フロントは9.5J　+35でツライチまで10mmでした。
リヤは10.5J　+25でツライチまで16mm程度
リヤはSSRだと+15のインセットがあるのですが、タイヤ275履 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 15:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>Z34ジムカーナ練習会　2年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/26150275/</link><description><![CDATA[しばらく、みんから放置してしまってました（汗）
というのも、モータースポーツ活動、２年近く凍結してしまっていたので・・。
 
先日、ホントに久しぶりに練習会行ってきました～＾＾
 腕もタイヤも２年落ちです（汗）
 
先日交換したばかりのリヤシュー効くか走行前にテストしたんですがサイド引く ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/19590565/</link><description><![CDATA[ずっと使っていたヘルメットのインナーがポロポロ崩れてきたので購入しました。
色々悩みましたが、最終的にはARAIのVECTOR　シュワンツリスタイルにしました。
理由は・・・・シュワンツのゼッケンNo.が３４だからです。Z34なだけに！(笑）
こんなかんじで背面には３４の印字が・・。イカシテマ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 23:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングシューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/19474895/</link><description><![CDATA[１０年近く使っていたレーシングシューズがついに壊れました・・。（パックリ剥離してます）
接着剤を使えばまだまだいけるかもしれませんが、元は取ったと思いますしそろそろ新調しても良いかなと思ってます。
OMPは不満もなく自分には合ってましたが、確か２．５万以上した記憶が・・。
次はどのメーカにしよ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 23:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会（6回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/19461675/</link><description><![CDATA[久しぶりに練習会に行ってきました。

まだまだドシロートなサイドターンを何とかすべく、8本走れました。
今日はサイドターンの練習にはもってこいのいやらしいレイアウトでした。
2-1減速左ターン150度→右360度ターンで左ターンからサブロクまでの距離も10M以下という
すべてきっちりお膳立 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 23:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会（5回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/19103209/</link><description><![CDATA[猛暑の中、練習会に行ってきました。

ドシロートなサイドターンを何とかすべく、12本くらい走れました。
（暑過ぎて何本走ったか覚えてない^_^;）
どうも、自分の感覚よりも遅れてロックする感じがあったので、午後からサイドブレーキのレバーを詰めて3ノッチぐらいにして見たところドンピシャでした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 14:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 ミッションの入り具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/18398989/</link><description><![CDATA[先日の練習会で発覚したのですが、横Gのかかった状態でのシフトダウンだと入りがかなり悪いですね～2→1で鳴いちゃいます。いままでノーマルタイヤだったのでそんなにGもかかってなかったから出なかったんでしょうかね^_^;
これはエンジンマウントがノーマルだからなのか？今まで乗ってきたフルブッシュ＆マウン ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 21:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>Z34のコーナリングスピード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/18393116/</link><description><![CDATA[タイヤも揃い、ジムカーナ車っぽくなってきたZ34、久しぶりに練習会に行ってきました。Z34がジムカーナでどこまで通用するのか？
驚いたのがコーナリングスピードの高さです。ドライバーがまだZ34ポテンシャルを自分のものにしていないにもかかわらずスーパーオーリンズ＋DL☆スペックで県戦ベンチマーク車両 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 15:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　ツライチ検証（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/18282032/</link><description><![CDATA[さて、表題の件検証してみました。 
といってもジムカーナ車検の話です（笑） 
今回の装着スペックです。 
ホイール　SSR_TYPE_F 
　F:18-9.5J　+35 
　R:18-10.5J　+25 
タイヤ　DL　☆スペック （製造ロット2010年17週） 
　F:265/35R ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 12:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール装着完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/18281771/</link><description><![CDATA[ついにSSR_TYPE_FがZ34に装着されました♪
自分は今まで競技用ホイールは車に積んで競技場でしか履かなかったので汚れもそんなに気にならないんで白いホイールしか履いたことなかったんですが、今回は街乗りでも履かないといけないので汚れの目立たない黒にしてみました。正直、あまり期待はしていませんで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 11:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ復帰準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/17921681/</link><description><![CDATA[ここのところ走りには行けていないのですが、ぼちぼち準備は進めています。

①ブレーキ対策　
バランスの問題がクリアになっていないのですが、
もう一度あえてノーマルで乗ってみようと思います。
Z34のノーマルのブレーキバランスって素晴らしいんです！パッド換えてみて何パターンか
乗ってみてよ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 20:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハンコック　ベンタス R-S3/Z222驚きの価格。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/17346309/</link><description><![CDATA[いよいよ4月中旬デリバリー開始みたいですね。ATSさんが販売価格を出してますが、Z34に履かせるサイズだと265/35ZR18となりますが、税抜きで\43,700・・・・。定価ですかね～と突っ込みを入れたくなる値段。正直がっかりです。☆様だと某通販で￥32,860、N様の￥27,150（275/40 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 13:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>Z34に履けるハイグリップスポーツラジアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/17340000/</link><description><![CDATA[候補の一つであるHANKOOK製Z222（R-S3）　265/35R18 ですが、JMRC関東ジムカーナ部会規定によれば「タイヤトレッド面に使用するタイヤの総幅に対し２％以上のタイヤを1周する連続した縦溝を1本以上有する事」を満たしているのでこれをそのまま解釈すると使えるかもー。いずれにしても部会に ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/17059395/</link><description><![CDATA[本日、休暇を取って練習会行ってきました。Z34で3回目の練習会です。
昨年の練習会でフロントの効きが強すぎたので弱めのを付けて臨んでみました。
ターンセクションは問題ないのですが、高速からのブレーキングでリヤが先にロックするため、自分のイメージと合わず、荷重が抜けてしまいなかなかうまくいきません ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 21:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>2010年始動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/17009280/</link><description><![CDATA[昨年10月から冬眠していましたが、今週から始動します♪ 
チョット間が空いてしまったので、10月の感触を思い出すところから・・。 
路面温度も低いし、アクセルワークの練習にはなりそうですね～。 

タイヤは依然としてノーマルのままなんですが、いくら練習会といっても 
あまりにもプアなタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 19:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>走行6000km突破～。そして年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/16333497/</link><description><![CDATA[10月以降、多忙で全然乗れていないんですが、走行6000km突破しました。この間外気温が3度を下回った時に車両情報ディスプレイに見慣れないキーマークとICYの表示が点灯しました。確かに取説見ると点灯しますと書いてありますが、説明がないので意味が分かりません（汗）推測ですが、3度以下だとインテリジェン ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 20:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 VTC不調から帰還しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15545515/</link><description><![CDATA[入院していたZ34、戻ってきました^^。 
原因は予想通りでVTCソレノイドの動作不良らしいです。VTCソレノイドとクランクポジションセンサ（昔の車だったらカムポジションセンサになるのかな・・）は異常なし。 
結局ソレノイドの流路が狭く、異物が入るとフェイルセーフが働くとのことでした。ソレノイド ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 11:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　エンジン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15446593/</link><description><![CDATA[本日、車をディーラに入庫してコンサルで診断してもらいました。入庫前にはついにチェックランプが点灯しちゃいましたので履歴に残ってたのですぐに分かりました。予想通り？VVELの不調です。ポジションセンサか何かですかね・・。Dらーが言うにはセンサーのどれかに鉄粉等の汚れが付いたためにフェイルセーフが働いて ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 19:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　エンジン不調？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15440444/</link><description><![CDATA[本日、エンジンが急に吹けなくなりました。アイドリングも500回転以下に落ちそうになるし、アクセルを空けても回転が上がって行かない、エンジン音もカブったような音で吹けません。前車でもいろいろ経験してますが、スロットルポジションかカムポジションセンサの不良の時と似た感じです。でも、エンジンチェックランプ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 00:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>シートサイドプロテクター取付状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15359441/</link><description><![CDATA[やっと写真撮ったのでアップします（遅）
バケットは乗り降りに必ず擦れてしまいますが、気にせず乗り降りできます。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 22:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　キー警告灯点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15358979/</link><description><![CDATA[ジムカーナ走行中、キー警告灯が点灯しました。取説には下記のような記載があるのですが、タイム計測用の光電管位かな～。でも、2回作動したのですが、その時はタイム計測はしていませんでした・・。
ちなみに点灯時は、微妙に重ステになります。そして、エンジンが切れなくなります。（長押しすればOK）走行中にキー ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 22:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　ポップアップエンジンフード警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15358359/</link><description><![CDATA[ジムカーナ走行会中に、警告灯が点灯しました（泣）エンジン切っても、バッテリ端子抜いてもダメ。
コンサルでリセットしてもらわないとだめかな・・。待てよ、このままで問題なければ、このまま行こうかな。というのは、ジムカーナでパイロンに勢いよく行ったらポップアップ作動して厄介なことになる位なら警告灯付いた ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 21:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>Z34  ジムカーナ練習会（２回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15357534/</link><description><![CDATA[日曜日にシェイクダウンしたばかりなのに、またまた練習会に行ってきちゃいました♪
今日はスーパーオーリンズのセッティング&amp;評価をして貰いました。日曜日はF：5段、Ｒ：8段で、今日はF:３段、R:5段からスタート、次にＲ：を7段に変更、最終的にはF：３段、Ｒ：３段が乗り易かったです。リヤをコン ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 21:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　ジムカーナ　初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15320893/</link><description><![CDATA[本日、初走行に行ってきました。自身初のFRなのでやはり戸惑いがあります。
それと、ブレーキングでABSの介入があり、介入があるとインに付けません・・。
前車の感覚で突っ込みすぎている感じでもないのですが・・。
介入が早すぎるので、これはカットしたいですね～。
サイドをロックさせようとするとき ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 21:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　LSD慣らし完了（強制終了・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15286781/</link><description><![CDATA[やっとLSDの慣らしが終了しました。（というより練習会がもうすぐなので強制終了です--。とはいっても街乗りで250km、定常円で20～30周はしましたのでオッケーでしょう^^。)慣らし用のオイルからEVOLEXの80W140に交換したのですが、オイルが温まってきたらチャタリング音は殆どなくなりました ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 18:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 ジムカーナパーツ装着完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/15152443/</link><description><![CDATA[CUSCOのLSDとブレーキパッドの装着が完了しました。今回はジムカーナラジアルタイヤクラスを想定して、1WAYをチョイス。メーカ出荷状態から効きをチョット落としてます。パッドは今回RIGID製にしました。フロント、リヤ、サイドシューを交換です。サイドシューはサーキット走る人は換えないですよね・・。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 23:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシート　サイドプロテクタ到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/14913333/</link><description><![CDATA[バケットシートのサイド部分って乗り降りの時に擦れるので長年愛用してきたTETRXバケットのサイドも擦り切れてきてしまいました。張り替えを考えていた時に、TETRXからリリースされたので、早速ゲットしちゃいました。後日装着してみますが、専用の寸法なのでイイ感じだと思ってます。楽しみです＾＾
汎用のバ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 17:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 LSD到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/14912498/</link><description><![CDATA[本日、LSDが到着しました。CUSCOのRSですが、ジムカーナ用に手を加えてあります。方式は写真の通り1WAYです。早く取り付けて慣らししないと！...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 16:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 18インチホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/14871157/</link><description><![CDATA[最近、ホイール探しで悩んでます。18インチに適正なものが見当たらない～
順当にいくとF：18-8.5J　OFF30　R：18-9.5J　OFF22辺りかと思いますが、
重量でハンデのあるZ34でFDに対抗するには275を履かせたいのでここは

F：18-9J　OFF+35
R：18-10. ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 23:37:25 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　ジムカーナ用パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/14826282/</link><description><![CDATA[やっと、ジムカーナ用の基本パーツが決まり、発注しました。
今回は機械式LSDとジムカーナ用パッドです。
サイドターンのロック重視でインナーシューを強化しました。（パッドは納期1カ月掛かるらしい・・。）
あとは、タイヤとホイールです（悩）Z34は荷重指数がやたら大きく、組み合わせは限られてきます ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 20:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 ジムカーナでの可能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/14460019/</link><description><![CDATA[久しぶりの書き込みです。仕事の関係で改造は進んでいません。。走行距離も3300km程度と伸びてませんが、脚の慣らしは完了ですね～。盆明けに取りあえず４点ベルト付けます！私の願いを聞いてくれたのか？PD誌がZ34を大々的に取り上げてくれました。ジムカーナPN2クラスでの可能性検証としてロータスのエリー ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 19:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　ジムカーナ　PN車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/13082316/</link><description><![CDATA[ジムカーナPN車両が規定されましたが、先日購入したPD（プレイドライブ）誌の主力車種にZ34が無～い（涙）出てたのはロータスエリーゼやランエボⅩなど。日産車はR35のみ。PDさーん、Z34も載せて欲しかったです。
（眼中に無いって事？ジムカーナ復帰したら注目してもらえるように頑張ります！！）
※ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 12:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 シフト付近からの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/13082086/</link><description><![CDATA[慣らしも終盤に掛かり、7000rpm縛りにしてから回転数6000rpm付近でカチャカチャって音がする様になりました。場所的にはモロにシフトリンケージ付近です。音的には内装を固定しているメタルクリップが振動している感じです。どこか緩んできたかな？気になるといえば気になります。普段乗りでは出ませんが、サ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 12:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>チョロＱ　Z34ゲット♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12966316/</link><description><![CDATA[皆さんに刺激を受けてコーヒーを飲めないのにWONDA買ってしまいました・・。3軒ハシゴしてようやくZ34がありました。でも、白は無かったですね～。一番多いのはZ32でした。次がZ33かなぁ・・。白ゲットするまでコンビニの冷蔵庫の前でウロウロしちゃうかも^^でも、120円のコーヒーにオマケ付けて儲かる ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 18:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>ETC　割引</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12869522/</link><description><![CDATA[ETCの1000円乗り放題の影響でGWは通常の3倍近くの渋滞となりそうです。
近場のサーキットでは1000円のありがたみは全く無いし、事故も増えるだろうし、まいったなぁ・・。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 11:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　慣らし最終ステージ突入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12850951/</link><description><![CDATA[いよいよ1500kmを超えて最後の7000rpm縛りです。6000rpm超えるとシフトノブから伝わってくる振動もスゴイですね・・。週末なんで深夜にもかかわらず洗車しちゃいました～。残り400km、楽しみです♪ところで、最近気づいたのですが、ドアの内側についている赤色のランプっぽいのっていつ点灯するん ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 01:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　スーパーオーリンズ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12842003/</link><description><![CDATA[ついにAZURスーパーオーリンズを導入しました！
100％ジムカーナ仕様、スプリングもリヤはかなり硬めですが、普段の乗り心地も損なわれていません！サイコ－ですね♪週末にでもインプレ、アップします。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 12:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>動画テスト（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12694877/</link><description><![CDATA[前車でのジムカーナ練習会画像です。（狭いコースでストレスが溜まります）
やっと動画アップのやり方が分かりました（照）
akira370zさんありがとうございました。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 22:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 ABS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12693225/</link><description><![CDATA[Z34はEBD（電子制御制動力配分システム）がついています。ブレーキの前後バランスを前後輪車速センサを使って最適制御しています。ジムカーナで必須のテクであるサイドターンにはこいつが支障となります。しかし、EBDはABSと連動していると思われ、ABSカット=EBDカットとなってしまい、機械式のPバルブ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 21:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 1カ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12512580/</link><description><![CDATA[1カ月点検に行ってきました。（個人的な備忘録です）
走行距離1060km。主な内容として、
　・3面ウィンドウフィルム貼り付け
　・EGオイル/フィルタ交換
　・ホイール前後取付違い防止用カラー取り外し（笑）
　・タッチペン購入
フィルムはリヤの荷物が丸見えで気になってたので。でも、透過 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 19:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>Z34　レブリミット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468444/blog/12503778/</link><description><![CDATA[停止状態でスロットルを開けてみました。（いわゆる空ぶかし）が、レブリミットが掛かって4500rpmで頭打ち～。ちなみに走行状態では問題なし。水温、油温も適正値。ってことは車速か何かをひろって車が走行してないときはリミット掛けてるってことかな？なんで空ぶかししたかってゆーと、ジムカーナのスタート練習的 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 01:01:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>