kanaifa333のブログ一覧

千葉に帰ってきて久しぶりに親のAZワゴンに乗りましたが、オイル減ってるし、カラカラ音が…
ボンネット開けて見ましたがエンジンからの音ではなさそうですが、じゃあ何でオイルが？

KeiにNC-81入れようかと思ってたけどAZワゴンに入れたほうがいいかも^^;
AZワゴンのほうが2年新しいし走行距離も6万キロ少ないのになぜこんなにガタがきてるんでしょうね

お久しぶりです。

24日に千葉に帰ってきてたんですけど、日光サーキットや浅間台スポーツランドに行ってきました。

日光にはKeiを持っていかず、WRSleetのP10に乗せてもらいました。
途中運転したんですけど、排気量あると楽ですね～。 本当に乗りやすい！
クラッチがKeiよりかなりマイルドで乗り心地もいいｗ
Keiも4,500回転からアホみたいに加速するんですけど、SR18DEのNAはフラットに加速して気持ちよかったです。



日光サーキットではP10に乗せてもらいましたが、本当に速かったです。
この1年で相当いい車に仕上がってると思います。よく曲がる車は素敵ですね。
コーナーで不安が無いですし、加速もいい感じでした。
幸運にも一緒に来てたECR33に乗せていただく機会があり、FRを堪能できました。
ブースト0.5であんなに速いとか反則でしょ…ｗ
その日は栃木で宿泊したんですけど、いろは坂にも行きました。もう雪が積もってたので手前で引き返しましたが…。


日光から帰宅した翌日には浅間台スポーツランドに行きました。
当日の課題はブーストのセッティングでしたが、大体115kpaで収まるようになりました。
これ以上オフセット上げるとかったるくなるのでこれくらいがちょうどいいかもしれません。
これだけ加速できればあとは足回りですかね～。 リアが浮いてる感じがしてすごく怖かったです^^;
P10はサイド引きまくっててすごく楽しそうでしたｗ

で、昨日はバッテリー交換しました。
千葉に帰る日の朝にエンジンかけたら
「キュルン…キュルン…キュルンブボボボ」って感じでかなりセルの回りが遅かったので
変えようと思っていましたが時間がなかったので昨日まで放置していました^^;
夏の時点で弱っていたので交換したらセルの回りが早くなりました。
最初にセル回したときはなかなかエンジンかからなくて少し焦りましたｗ

こんな感じで千葉に帰ってから毎日出かける日が続いてました。
Kei買ってから1年経ちますがまだまだいけそうです(現在95,000km弱)

修理が終わって無事に車が戻って来ました。
全額相手の保険会社が支払うということで落ち着きました。
足回りも見るように言ってありましたが、問題有りませんでした。

さて、事故の状況ですが
同乗者を降ろしている最中(停車中）に前向き駐車していたワゴンRがバックしてぶつかってきたという形です。
停車時に後退灯は点灯していなかったので相手が後方確認していなかったと思われます。
ハザードも点灯して停車していたので後方確認されていれば見えたと思うのですが、残念です。

最初に警察に連絡しておけば面倒な事にならなかったはずですが、やってしまいました…。

今回の教訓として事故に備えるには
・保険に入る。
・事故時の対応を押さえておく(保険証に付いている安心カードを携帯しても可)
・逃げられた時のために出来れば車両保険に入っておく。

1日だけ利用できる保険もあります。
500円で利用できるので、たまに乗る人も加入したほうがいいですね

事故にあってしまったら取り敢えず相手が逃げられないようにして警察呼びましょう。
以前AZワゴンでぶつけられたことがあるのですが、警察を呼んでも相手に逃げられたせいで修理代が自腹になった経験がありますので^^;
警察呼んでも相手に逃げられると残念だったねーと言われて腹が立つだけなので気をつけましょう（笑

駐車場で同乗者を降ろしている最中にぶつけられました。
スズキでの修理見積もりは9万弱でした。
バンパーの塗装が完全に剥がれてしまったので高く掛かっているようです。
対処をミスったため、今後揉めるか心配です。

色々書きたいことはありますが、残りは終わってから書きます。