よしぃ@SK9のブログ一覧

先日、タイヤが鋭利なプラスチックごみを拾い食いをしてパンクしました。
三角形のプラスチックのものがざっくりとサイドウォール部分に刺さってました😭
すぐさま発注して、すぐに交換しました。
特殊サイズではなかったので良かったです。
タイヤ交換して、窒素を入れて20,000円いかなかったので良かったです。
でも、1年持たなかったのは運がなかったとしか言いようがないですね。
ショックです。

先日、久しぶりに洗車して、NE'Xのメンテナンスキットを使用して綺麗にしておきました。

そのおかげで、今朝の洗車も楽でした。
ボディはスベスベだしピッカピカになりました。

フロントのグリルの一部がボディ同色でないことが、気になっていました。
フロントグリルをブラックに変えてこら、その部分が同色ではなかったことが判明し、ずっとモヤモヤしてました。

しかし、ついにこの間、塗装したものに交換できました。
自前の塗装なので、クオリティはいまいちですけど、同色になったことで一体感は出ました。😃

アッパー側のグリルの縁の色ですが、街中でどのフォレスターを見てもアッパー側のグリルの縁は未塗装のプラスチックの色をしていてました。

私はグリル下側は交換すると縁も黒になったので、上側も黒塗装がされているかと思ったのですが未塗装だったのですっごくモヤモヤしてましたが、解消しました。
アッパー側のグリルの縁をボディ同色にすることで高級感が出たような気がします。

SK9にのっていて最近、マニュアルモードでの加速がめちゃめちゃ心地よいことに気が付きました。
今更ですが・・・。

ターボみたいな力強さを感じるわけではないのですが、スムーズな回転数の上がり方をするので楽しいですね。
楽しすぎて気づくと思ったよりもスピードが出たりしています。（注意注意^^;）

新しい魅力を発見したので、走らせる楽しみが一つ増えました。

緊急事態宣言の中、自粛中の為、なかなかミーティングやオフ会ができず、皆さんのフォレスターを見る機会が作れないことにモヤモヤする今日この頃。

そんな中でも、地元を走行していると、同じSKシリーズのフォレスターを見かけることが結構あり、どんなカスタマイズされているのかなぁとか、ついついガン見してしまうことがあります。
外装しか見ることはできないのですけどね^^;

ノーマルでも充分な魅力があるためか、外観はノーマルで乗っている方が多いように思えます。

コロナが落ち着いたらフォレスター好きの方々と交流をして、いろいろ話をしてみたいと思います。

その際にはみなさん、よろしくお願いします。