<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひげぼーず / 非力上等！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/</link><description>通勤が毎日50キロを超えて、318では不経済過ぎるので、、

またFFに返って参りました（笑）

今回は日産リーフ!!


電気自動車もまた楽しい!!!</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 02:58:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひげぼーず / 非力上等！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/</link></image><item><title>ホイールヒット!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/40446194/</link><description><![CDATA[夏が過ぎ、なんとも物悲しくなる涼しさを感じるようになりました。

同時にタイヤに優しい気節になってきましたね^^



先日、タイトルの通りホイールをぶつけました(笑)



いつもの感じでテストコースを流していたのですが、左の高速コーナーのクリップ付近で突然の音と小さな衝撃  ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 12:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>練習用タイヤの選択とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/40176481/</link><description><![CDATA[最近はタイヤの話ばかりですが、今回も(笑)


先日ぼやいていた、タイヤの減り。


減りの速さはRE003 &gt; DRB &gt; PS3

昨シーズンもスタッドレスを3ヶ月履いていながら2回交換しているので、それほど大きな差では無いのかも知れませんが、2ヶ月でボウズは冷静を失 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 14:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/40159145/</link><description><![CDATA[わずか2ヶ月でスリップでそう。。、、

距離にして6000キロ、、、



重たい車で夏場も構わずゴリゴリ走ったのが悪いのですが、、、


BSさん、、減るの早すぎ。。。


...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 07:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/39785825/</link><description><![CDATA[先日まさかのパンクで、タイヤ交換を余儀なくされました。

今回はストックしていたポテンザRE003!!!!

ネットで安かったサイズ違いの215/55r16、わずかにワイドに、外径もわずかにアップしました^^

昔は6.5jに215サイズを入れるなんてダサいと思ってましたが、今はどうでも ...]]></description><pubDate>Wed, 17 May 2017 18:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>近況!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/39181013/</link><description><![CDATA[しばらく更新してませんでしたが、ドラテク修行はコソコソ続けております（笑）

なんと言っても30分のガマン(充電時間)で毎日ほぼタダみたいな値段で練習できるのですから、所帯持ちには助かります^^;


ここ数ヶ月はいかにフロントのグリップを最大限に引き出してコーナーに入るかを課題にひたすら ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 17:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランPS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/38717678/</link><description><![CDATA[先日の遠征は都合を付けることが出来ず、相方には本当に申し訳ないことをしました;;;

いつかまた行きます T-T スミマセン





さて、


先日履き替えたPS3


毎回銘柄を変えた時のドキドキ感、堪りません（笑）


タイヤ屋さんから出て、まず走り出しの軽 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 13:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>早くもタイヤ交換!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/38653373/</link><description><![CDATA[DRBで1万キロを走破し、 遠征（笑）も控えているのでやや早めでしたがタイヤ交換です^^

DRBは想像よりかなり良かったです。トレッドもサイドウォールも柔らかいイメージで、唐突な動きはなく、しっとりとした乗り味でした。ただ、サイドウォールの柔らかさなのか、車重の重さなのか、単に自分が下手なのか ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2016 08:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>30kwリーフ試乗!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/38381349/</link><description><![CDATA[暑いですね。



先日、30kwの現行リーフを２泊3日でお借りする機会が有りました。




いや、ほんと

進化してますね。

制御も賢くなったのでしょう、数値以上に巡航距離伸びます。

今回は高速8下道2、高速では追い越し車線を積極的に使いましたが、なんと160キ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2016 12:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤ!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/37808669/</link><description><![CDATA[さて、早速ニュータイヤの感触を試してみました。


先ずは踏みたい気持ちを抑えながら慣らしを100キロ。空気圧は冷間f2.7、r2.5。

スポーツ系非エコタイヤなので、当然転がり抵抗はそれなりに増えますが、街乗りの当たりはシットリして、ダンピングも効いて欧州車的な落ち着きを感じます。コツ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 15:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換と空気圧!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/37771653/</link><description><![CDATA[ネオチューンを施してからというもの、走ることが楽しくてタイヤがドンドン減りました^^;

というわけで、この度タイヤ交換です!!

今回は遊べるタイヤということでスポーツ系を選びます。

とはいえ、限界を上げたい訳ではなく、もう少しコントロール性を、、という程度なのでガチではなく、お気軽 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2016 00:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>うちののウルマは当たりだぜ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/33568384/</link><description><![CDATA[我が家の318は毎日通勤で50km、特に大きなトラブルもなく無事133333キロを記録しました。


実はうちのクルマは当たりってヤツかなっ☆ははは

なんて思ったりして。。



が（笑）




その日の夕方に信号待ちをしていると、突然バタバタと空冷ワーゲンのような音 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 15:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ屋さん訪問!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/32691742/</link><description><![CDATA[もう先月になりますが、近所のポルシェ屋さんでオイル交換して貰いました。


前回はディーラー交換で純正オイル0w-30。
さすがbmw専用オイル、さほど値段は高くはないですけど、約2万キロ不満はありませんでした。
ただ、、どうにもディーラーは貧乏人には敷居が高くて足が遠退きます（笑）
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 12:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>318ciについてのインプレ的なサムシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/32201238/</link><description><![CDATA[皆様、今更ですが今年も宜しくお願い申し上げます。

気がつけば、我が家の318ciも12万キロ突破（笑）
最近は通勤で1日100キロ程度走るので購入から8ヶ月で約2万キロ走破です^^

そんな318について、少し思うところを。。。

まず外車の定番、故障について（笑）
①ミラーが格納 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 21:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーに対するアプローチについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/30537187/</link><description><![CDATA[昨日はお昼に時間が出来たので、カブで散歩に出ました。スマホのGoogleマップで適当に楽しそうなルートを検索して、片道50kmほど走ってきました。スマホは本当に便利ですね^^

久しぶりにカブでのワインディングは、カラダが固まっていて怖いのなんの（笑）

しかし、慣れてきてもやはりカブは普通 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 10:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです^^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/30311958/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりでござます。
しばらくのフェードアウトを終え、再出発です（笑）

実はスイフトを降りて早2年。

スイフトで走り回っていた時間は今までの人生で最高に楽しかった時間でした。
本当に色々な方々にお世話なりました。夜遅くまで語り合ったり、長々と店に入り浸りアドバイスを頂いたり、朝 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 14:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>ニューホイール！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/22609826/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰でございます＾＾

タイトルの通りです！

ホイール買っちゃいました☆

もちろん中古ですが、まさかの７．５ｊ　＋１５（笑）

しかも愛しのエンケイＥＳターマック！！！


まさかこんなサイズがあるとは・・・

製造年は１９９９年。昔はこんなサイズもラインナップ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 21:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>マゼアタック！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/21992182/</link><description><![CDATA[今年初のサーキット走行に間瀬サーキットへ行って参りました＾＾

20分&#215;4本！

久しぶりの間瀬だったせいかアドレナリン出まくりでした（笑）


そして！！

去年のベストを大幅に更新！！！


１分１１秒８２３！！！
もう嬉しくて、ピットロードでついガッツポーズ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 22:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>重量測定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/21881529/</link><description><![CDATA[震災のことでブログを書くことを躊躇していましたが、前に進むことにしました。再開します＾＾



冬場からフロント周りの軽量化、使わない部品、配線の間引き（途中ですが・・・）など、軽量化が徐々に進みました。

という訳で、先日ゴミ捨てを行いました＾＾


今回は使えなくなった自転車と ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 20:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/21641819/</link><description><![CDATA[ということで、最近フルブレーキのやり方を治しています。



・・・ブレーキは初期の踏力が最大で速度の減少とともに減らす・・・


雑誌なんかを見ても当たり前のように書いてあることですよね、よくプロのブレーキはガツンと踏むなんてフレーズも目にしていました。

ならば実践と思い、何度 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 06:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト帰って参りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/21368738/</link><description><![CDATA[エキマニ交換その他で出していたスイフトが帰ってきました＾＾

なんか・・・凄いです（笑）

まず音・・・３０００回転あたりで負荷を掛けていくといかにもNAな音が炸裂するようになりました。

パワーも出ている感じです。

さらにフロント周りの軽量化が効いたのか、クリップからアクセル入れ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 22:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１スペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/21275788/</link><description><![CDATA[２０１１年、冬の間に仕様変更しています。



まずはバネレートアップ・・・F９ｋ→１４ｋ、R４ｋ→８ｋ

使ってみないと何とも言えませんが、リアがもっと使える方向にもっていきます。



ホイールはF6.5J→7.0Jへ。フロントタイヤも185→205に変更予定。
ホイールは ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 22:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>３Sカップ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/20170222/</link><description><![CDATA[もう終わって結構経ってしまいましたが、
やっと動画もアップできたのでこないだの３Sカップのことを・・・・


朝はまさかの雨・・・・サーキットに近づくにつれ雨になり・・・・

一本目の予選は完全ウエットでした。

・・・初めてのウエットにビビりまくり（笑）
この時ばかりはストレート ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 21:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>来週は走行会！！！・・・だったのですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/19956729/</link><description><![CDATA[来週はとうとう３Sカップ！！！

前回のふがいない結果のリベンジです！！

と思って練習していたら・・・・




フロントのSタイヤ・・・・使いきっちゃいました＾＾；




前回の走行会から暫く廃スタッドレスで練習していたのですが、先週からSタイヤの調子もみようと再び ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 22:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>燃費運転！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/19687355/</link><description><![CDATA[金欠で仕方なしにやった燃費運転・・・


今回19.6km/ｌ記録しました！

高速３７０ｋｍ、一般道１００ｋｍほどをわずか23リットルで走破しました＾＾


さすがコンパクトカー・・・本気出すと侮れませんね・・・＾＾



...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 04:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>SSWORKS CUP in MAZE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/19592003/</link><description><![CDATA[動画のアップやら、なんやらで随分報告遅れました＾＾；

・・・・結果から言えば・・・・


すみませんでした！

タイムも１．１３．６７６と振るわず。

一応自己ベストなんですが、ネオバ比わずか0.5秒・・・・


随分気合い入れて行ったのですが、何と言うか・・・空回り？（笑 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 03:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>走行会に向けて＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/19375058/</link><description><![CDATA[９／５のSSWORKS CUP IN MAZEに参加します！


・・・という訳で準備を始めた訳ですが、前回は模擬レースでまるで勝負にならなかったので今回は気合い入れてローン組みました☆（・・・おい



汗まみれになりながらの気合いの軽量化・・・いろいろ外して約８３０ｋｇほどに・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 20:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク乗り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/18558007/</link><description><![CDATA[先週ふらふらと吸い寄せられるようにテストコースに行ったら、ハチロクの方々と遊ぶ機会がありました＾＾
ハチロクに憧れがあるせいか、ハチロク乗りは基本声掛けたくなります。

昭和な車で常に全開！！マルチリンク？ターボ？パワステ？なにそれ？みたいな男気溢れまくりな方々で本当にかっこいいです・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 10:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>新たな挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/18130002/</link><description><![CDATA[先週に引き続き今週も三川カートランドで練習してきました。

今回は本気組（笑）3人。午前から夕方までひたすら走り込みました＾＾


今週に入ってやっとカートでの荷重の乗せ方、抜き方が見えてきた気がします。

とはいえ、ちょっとのミス、ライン取りでタイムにはシビアに反映されます。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 06:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングカート！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/18026282/</link><description><![CDATA[仲間内で持っているボロカート（KT100）を先週復活させたので、仲間6人で三川のカートランドに持ち込んでワイワイ楽しんできました。

実に一年ぶりのレーシングカート＾＾


２ｓｔ１００ｃｃ空冷エンジンにリアディスクブレーキとストローク機構のない足まわり・・・

・・・走るのに他に何か ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 13:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/17826650/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ＾＾
新潟にもやっと桜が咲きました！

そして車遊びもシーズンインです☆


冬場の駆動系祭りは確実に速さに繋がってくれていました＾＾

去年は全く歯が立たなかった、キツイ登りのヘヤピンも難なくこなせ、コーナー途中から全開で踏んでいけます。ついに極端に苦手なコーナーは無 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 23:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新しました！＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/17456961/</link><description><![CDATA[SSWORKS 春一番練習会 in MAZE 無事帰って参りました。

昨日は散々ビビっていた雨走行でしたが、

朝方には何とか雪も止んでくれ太陽もちらほら出てきてくれたので、

後半では完全ドライまで回復し、無事タイムアタックすることができました。


久しぶりの間瀬は相変わらず ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2010 19:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>SSWORKS 春一番練習会 in MAZE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/17440039/</link><description><![CDATA[皆様こんにちは＾＾

とうとう走行会が明日に迫って参りました。

天気予報では雨・・・・

久しぶりの間瀬でしかも模擬レースまで・・・

雨でのサーキット走行は初めてなので正直ビビリ気味です（笑）

というか、雨は本気で走ったことがありません・・・





ああ・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 18:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>人生損してた！！！ならば間瀬サーキットへ行こう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/17328746/</link><description><![CDATA[こんばんわ！

思い込みの激しいひげぼーずです＾＾



この間から変更したネオバがイケてないのです。

車が思った通りに曲がらないし、グリップしてる感じなのにぴんとこない・・・

テンションまでも下がってしまい、何となく軽く走るだけ・・・

減衰調整で多少ましになるもいまひ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 22:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>新たな敵！LSD！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/17143555/</link><description><![CDATA[こんにちわ、気が付けばもう三月・・・春ですね＾＾

私生活がちょっとバタバタしていたことと、車が約一カ月入院していたこともあり、気が付いたら随分暖かくなっていました＾＾



さて今回はついに駆動系にまで手が入ったスイフトのインプレッションです！




・・・とりあえず、いか ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 10:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/16876989/</link><description><![CDATA[最近バタバタと話が進み、一気に駆動系いじることになりました＾＾

今回は

クスコLSD RS 1WAY

ZC31S 1型 ファイナル流用3.944→4.235

純正クラッチ一式交換

純正フライホイール軽量加工（約１ｋｇ）


駆動系は一気にやった方が費用効率いいので ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 14:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>うちのスイフトの重量測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/16639402/</link><description><![CDATA[皆様こんにちは＾＾

雪道に翻弄されまくっているひげぼーずです☆




今日はちょっと変わった方法でスイフトの車重を測定してきました。




方法はゴミ捨て(笑)


ごみ焼却場に直接ゴミを持ち込むとゴミの重さを測るために運搬した車ごと重さを測るので
ゴミを降ろし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 19:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>ゴゥ！　ゴドゥーン！！　ビリビリ・・・！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/16474908/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします＾＾


約二年ぶりにスイフトのバージョンアップを施しました。

エンジンルームを含め見た目は何一つ変わらないのに、エンジンをかけた瞬間からすぐに違いを感じられる強化パーツ・・・



・・・さてなんでしょう？(笑)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 05:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/15919071/</link><description><![CDATA[みなさまお久しぶりでございます＾＾

スイフトのタイヤがそろそろ終わってまいりました＾＾；

何回か前後で入れ替え、夏にフロントだけ１９５/55R１５の中古に入れ替えたんですが、あっという間にツルツルに・・・２年で１５０００kmってところです。

内べりのせいで、内は完全にスリック状態・ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 22:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>熱くなれよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/14820940/</link><description><![CDATA[先週があまりに不完全燃焼だったので、先週行った場所に今日も行って来ました。


なんていうかごめんなさい。

左足ブレーキ云々行ってる場合ではありませんでした。


荷重がのせられてない・・・・orz


まあ、偉そうなこと言ってる割にひげぼーずなんてそんなもんでした・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 12:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>お山の大将</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/14751422/</link><description><![CDATA[某スポットに遊びにいってきました。上りこう配のきついロングコースです。

スイフトでまともに走るのは約３年ぶり。

今回はアルテッツァ、EK4と走る機会がありました。

ここはヘヤピンが７か所ほど続く箇所があるのですが、一緒に走ってみて上りのヘアピンが遅いことに気付きました＾＾；

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 18:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>東京ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/14209213/</link><description><![CDATA[東京に一泊二日でひとり旅して参りました・・・



・・原付でｗ




実は先週までXR50は腰上のOHを兼ねてオートボーイのチューニングヘッドとハイカムを入れるため入院してたんです。なので今回のツーリングはその実力と耐久性（？）をテストする意味合いでかなり衝動的に計画してみまし ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 10:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/13634535/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。何やら学生のくせに忙しがっているひげぼーずでございます＾＾；


今日行きつけのホンダウイングにXRの中古パーツ代を持って行ったときに、モンキー用のジャンクキャブ頂きました＾＾

実はうちのモンキーは買った当初からキャブが不調でガソリンの消費量が増えるとガス欠症状が起きてい ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 23:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>センスなんていりません（涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/13192451/</link><description><![CDATA[・・・いや欲しいですけどね＾＾；



この間、土砂降りのなかスリックタイヤのカートに乗る機会がありました。
遠クラ付きのレンタルなので、割と穏やかなはずでしたが全然乗れない・・・

初めてのコースということもありましたが、最後までカートの操作が理解できずに終わりました＾＾；

リ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 12:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>運転尽くし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/12634592/</link><description><![CDATA[新潟に用事があったので、静岡から新潟を車で行きました・・・下道でｗ

今回は大井松田のアタックレーシングに立ち寄ってエンジンオイルの補充をしてもらったので、厚木から298号→16号→17号で新潟に向かいました。

このルートのしんどいことしんどいこと・・・混み過ぎです。
普段は52号から山 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2009 03:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/12579987/</link><description><![CDATA[今日は朝からフリーだったので、しばらく放置されてたフロントショックの交換をしました＾＾そんなに狂わなそうなので、とりあえずアライメントは気にしませんｗ

朝から気合十分でしたが、実は車のホイールを外すのは半年振り・・・フロントショックは減衰調整以外、一年以上触ってません＾＾；
いろいろ忘れてい ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 00:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>林道アタック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/12339788/</link><description><![CDATA[久し振りの更新になります＾＾；

テストも終わり、春休みに入りました。

実家に帰省するとしばらくXRに乗れなくなるので、帰省前に林道アタックしてきました＾＾


三月に入り雪を見ることもないかと思いきや、山中は意外と雪が残ってました。

というか、冬の間、車が一度も通ることが無か ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 22:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>８０ｋｇの男と８０ｋｇの原付の初雪遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/11782333/</link><description><![CDATA[日曜、実家から新潟に戻ってきたら雪でした。

さっそくオフブーツにプロテクターを着込んで自称オフ車のＸＲで出動！

ＸＲでの雪道走行は初めてで、ＸＲの性能にかなり期待してましたが、所詮なんちゃってモタード・・・オンタイヤに12インチのフロントでは舵が利きません（当たり前ですよね）。ちょっとで ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2009 00:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>苦手なコーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/11677784/</link><description><![CDATA[非力マシンはコーナー命ｗ


今はコーナー中にハンドルの動きを止めないことを意識しています。

苦手なコーナーはクリップにつくのが早く、さらにそこからアクセル一定＋アクセルオフ、舵角一定＋切り足しで無理やり出口に頭を向けるので、加速まで遅れます。

ビビリミッターによる進入の減速のし過 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 01:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/11651033/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

今日は幼馴染のロードスターとホームコースにふらっと行きました。

久し振りにロードスターに乗せてもらいましたが、相変わらず頭の入りの良さに感激しました。重心も低いし、足の動きも自然。いい車ですね＾＾

スイフトはネオバのグリップにも助けられ、だいぶ安心 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 01:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/468520/blog/11560921/</link><description><![CDATA[なんか書いてみます＾＾

　久し振りに実家に帰ってきてスイフトに乗りました。やっぱり車って凄いですね。普通にエンジン掛って普通に走ります。モンキーではキャブの不調、６ｖのバッテリーの弱さに苦労していただけに余計感激しました。

　久し振りのスイフトでホームコースを流してきました。抜群に曲がる ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 23:43:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>